Na koniec wakacji ED250 w podwójnym zestawieniu na wybranych połączeniach

Z udostępnionego planu wynika, że podwójne Pendolino pojawią się m.in. na trasach łączących Warszawę, Kraków, i Kołobrzeg. Podobne rozwiązania stosowano m.in. na długie weekendy, o czym pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Które pociągi PKP Intercity zostaną obsłużone podwójnymi składami Pendolino podczas ostatniego weekendu wakacji?
2. Na jakich trasach pojadą zestawienia 2xED250 i gdzie zaplanowano rozłączenie dwóch jednostek?
3. W jaki sposób PKP Intercity zamierza zwiększać liczbę miejsc także w pociągach zestawianych z klasycznych wagonów?

Podwójne Pendolino na koniec wakacji

O przygotowaniach przewoźnika do spodziewanego wzrostu liczby podróżnych poinformował Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. Ostatnie dni sierpnia oznaczają dla wielu osób powroty z wakacyjnych wyjazdów, dlatego szczególnie duże zainteresowanie może dotyczyć pociągów kursujących z miejscowości turystycznych.

Najbardziej widocznym elementem wzmocnień będzie skierowanie na wybrane połączenia dwóch połączonych jednostek ED250. Zamiast pojedynczego Pendolino pasażerów zabiorą więc dwa zespoły trakcyjne jadące razem.

– Najbliższy weekend to również dla wielu koniec wakacji. Wybrane pociągi Pendolino pojadą w podwójnym zestawieniu. Zestawienia wagonowe pociągów na bieżąco będziemy wzmacniać w miarę dostępności wagonów – przekazał Janusz Malinowski.

Przewoźnik zastosuje takie rozwiązanie przez kilka kolejnych dni – od czwartku 27 sierpnia do niedzieli 30 sierpnia.

W czwartek Warszawa – Kraków i Kraków – Kołobrzeg

Pierwsze wzmocnione połączenia zaplanowano na czwartek, 27 sierpnia. Tego dnia w zestawieniu 2xED250 pojedzie pociąg nr 1304 na trasie Warszawa – Kraków.

Podwójny skład będzie następnie wykorzystany w pociągu nr 3800 z Krakowa do Kołobrzegu. Tym samym zwiększona zostanie liczba dostępnych miejsc w pociągu prowadzącym nad Bałtyk.

Zastosowanie dwóch jednostek ED250 pozwala znacząco zwiększyć pojemność połączenia bez konieczności uruchamiania kolejnego pociągu.

Podwójne Pendolino z Kołobrzegu do Zakopanego

Szczególnie interesująco przedstawia się wykorzystanie ED250 w piątek i sobotę.

W piątek, 28 sierpnia, pociąg nr 8352 z Kołobrzegu do Krakowa i Zakopanego zostanie zestawiony z dwóch jednostek ED250.

Oznacza to wykorzystanie podwójnego Pendolino na bardzo długiej relacji łączącej polskie wybrzeże z Małopolską.

Dzień później, w sobotę 29 sierpnia, dwie jednostki ED250 obsłużą pociąg nr 3852 jadący w przeciwnym kierunku – do Kołobrzegu. W tym przypadku zwiększona pojemność będzie szczególnie istotna w związku z kończącym się sezonem wakacyjnym i powrotami turystów.

Niedziela z kolejnymi wzmocnieniami

Najwięcej operacji z udziałem podwójnego Pendolino zaplanowano na niedzielę, 30 sierpnia.

Najpierw dwie jednostki ED250 obsłużą pociąg nr 8300 z Kołobrzegu do Krakowa.

Następnie podwójny skład zostanie skierowany na pociąg nr 3502 z Krakowa do Warszawy. W stolicy przewidziano jednak rozłączenie jednostek. Dalej w kierunku Gdyni pojedzie już tylko jeden ED250.

Plan wykorzystania podwójnych składów wygląda następująco:

Więcej miejsc również w pociągach wagonowych

Wzmocnienia nie ograniczą się do Pendolino. PKP Intercity zamierza reagować również na frekwencję w pociągach zestawianych z klasycznych wagonów.

Jak zapowiedział prezes przewoźnika, składy będą wzmacniane na bieżąco w miarę dostępności wagonów. Oznacza to możliwość dołączania dodatkowych pojazdów przede wszystkim tam, gdzie spodziewane jest największe zainteresowanie podróżami.

Ostatni weekend wakacji tradycyjnie oznacza zwiększone potoki pasażerskie, zwłaszcza na trasach prowadzących znad morza i z miejscowości górskich do największych aglomeracji.

ED250 pozwalają szybko zwiększyć pojemność

Łączenie dwóch jednostek Pendolino jest jednym ze sposobów zwiększenia liczby dostępnych miejsc w najbardziej obciążonych pociągach. ED250 zostały przystosowane do jazdy w trakcji wielokrotnej, dzięki czemu dwa zespoły mogą być prowadzone jako jeden pociąg.

W przypadku ostatniego weekendu wakacji rozwiązanie zostanie wykorzystane przede wszystkim na połączeniach obejmujących najpopularniejsze kierunki turystyczne oraz główne węzły kolejowe w Warszawie i Krakowie.

PKP Intercity przygotowuje się w ten sposób na zwiększoną liczbę osób wracających z wakacji. Oprócz zaplanowanych wcześniej podwójnych zestawień Pendolino przewoźnik pozostawia sobie możliwość dalszego zwiększania pojemności pociągów wagonowych w zależności od zapotrzebowania i dostępności taboru.