Katowice Airport rozbudowuje terminal C. Przepustowość wzrośnie do 4,5 mln pasażerów rocznie

25 sierpnia 2026 r. w Katowice Airport rozpoczęły się fizyczne prace przy rozbudowie i reorganizacji terminala przylotowego C, którego dzienna przepustowość ma wzrosnąć z 21,9 tys. do 37 tys. pasażerów.

Inwestycję w formule „projektuj i buduj” realizuje Budimex za 34,7 mln zł netto, a zakończenie prac zaplanowano przed sezonem wakacyjnym 2027 r. Powierzchnia terminala wzrośnie do ponad 10,4 tys. m kw., pojawi się pięć karuzel bagażowych oraz 16 stanowisk kontroli granicznej. O szerszym programie inwestycyjnym Katowice Airport, obejmującym także rozbudowę terminala C, pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Do ilu pasażerów dziennie wzrośnie przepustowość terminala C?
2. Ile karuzel bagażowych będzie działać po zakończeniu rozbudowy?
3. Jaka jest wartość kontraktu realizowanego przez Budimex?

37 tys. pasażerów dziennie po rozbudowie

Obecny terminal przylotowy C ma 156 metrów długości i 45,5 metra szerokości. Jego roczna przepustowość wynosi 2,37 mln pasażerów, dzienna 21,9 tys., a maksymalna godzinowa 1.218 osób.

Po zakończeniu inwestycji roczna przepustowość obiektu ma wzrosnąć do 4,5 mln pasażerów, dzienna do 37 tys., a szczytowa godzinowa do 2 tys. osób.

Terminal zostanie wydłużony ze 156 do 235 metrów. Jego powierzchnia zwiększy się z 6,9 tys. m kw. do ponad 10,4 tys. m kw.

Rozbudowa prowadzona jest w kierunku zachodnim. To właśnie do nowej części przeniesiona zostanie obsługa pasażerów przylatujących spoza strefy Schengen, która obecnie znajduje się we wschodniej części terminala.

Budimex realizuje kontrakt za 34,7 mln zł netto

Zarządzające lotniskiem Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze rozpoczęło postępowanie dotyczące inwestycji w połowie września 2025 r.

Umowę z Budimeksem podpisano w połowie grudnia. Wartość kontraktu wynosi 34,7 mln zł netto.

Zadanie realizowane jest w formule „projektuj i buduj”. Po etapie przygotowawczym rozpoczęły się prace fizyczne w terminalu.

Zakończenie przedsięwzięcia planowane jest przed sezonem wakacyjnym 2027 r.

Pięć karuzel bagażowych, jedna dla rejsów szerokokadłubowych

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest zwiększenie możliwości hali odbioru bagażu.

Liczba karuzel bagażowych wzrośnie z obecnych trzech do pięciu. Jedna z nowych instalacji zostanie przystosowana do obsługi rejsów realizowanych samolotami szerokokadłubowymi.

Rozbudowana zostanie również bagażownia. Zmiany mają umożliwić obsługę większej liczby pasażerów przy rosnącym ruchu w Katowice Airport.

16 stanowisk kontroli granicznej i 10 bramek ABC

Od podstaw powstanie nowa strefa kontroli granicznej. Liczba stanowisk zwiększy się dwukrotnie, z ośmiu do 16.

Dziesięć stanowisk będą stanowiły bramki ABC, przeznaczone do automatycznej kontroli paszportowej. Pozostałych sześć będzie stanowiskami tradycyjnymi.

Montaż bramek ABC zostanie sfinansowany z rządowej dotacji celowej. W ramach rozbudowy terminala powstanie również nowy węzeł sanitarny.

Cztery linie kontroli bezpieczeństwa w standardzie C3

Rozbudowa terminala C nie jest jedyną zmianą przygotowywaną w obszarze obsługi pasażerów.

Katowice Airport podpisał również umowę na dostawę czterech linii kontroli bezpieczeństwa w standardzie C3. Nowe urządzenia mają zacząć służyć pasażerom od wakacji 2027 r.

„Rozbudowa terminalu C to nie wszystko. Podpisaliśmy umowę na dostawę czterech linii kontroli bezpieczeństwa w standardzie C3. Od przyszłorocznych wakacji pasażerowie nie będą musieli wyjmować elektroniki z bagażu podręcznego, a dopuszczalna pojemność pojedynczego pojemnika z płynem wzrośnie do 2 litrów” – powiedział Artur Tomasik, prezes GTL.

1,5 mld zł na rozwój Katowice Airport do 2032 roku

Rozbudowa terminala C jest elementem programu rozwoju infrastruktury Katowice Airport na lata 2024–2032. Łączna wartość programu wynosi około 1,5 mld zł.

Kluczowym przedsięwzięciem będzie budowa nowego głównego terminala pasażerskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Projekt obejmuje nowy układ drogowy, centrum przesiadkowe oraz łącznik pomiędzy stacją kolejową a terminalem.

Postępowanie dotyczące wyboru projektanta tej inwestycji znajduje się w końcowej fazie.

Katowice Airport celuje w 7,9 mln pasażerów w 2026 roku

Rozbudowa infrastruktury odbywa się przy rosnącym ruchu pasażerskim w Pyrzowicach.

W 2025 r. z siatki połączeń Katowice Airport skorzystało rekordowe 7,3 mln pasażerów. Prognoza na 2026 r. zakłada obsłużenie 7,9 mln podróżnych.

W pierwszym półroczu 2026 r. port obsłużył 3,225 mln pasażerów. Było to o blisko 214 tys. osób, czyli o ponad 7 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Od stycznia do końca czerwca odnotowano 24.544 starty i lądowania, o 1.168, czyli 5 proc., więcej niż rok wcześniej.

Zakupowe tło

Rozbudowa terminala C jest częścią programu inwestycyjnego Katowice Airport na lata 2024–2032 o wartości około 1,5 mld zł. Największym planowanym przedsięwzięciem jest nowy główny terminal pasażerski z układem drogowym, centrum przesiadkowym i połączeniem ze stacją kolejową.

Równolegle port zamówił cztery linie kontroli bezpieczeństwa w standardzie C3. Mają one wejść do użytkowania przed wakacjami 2027 r., umożliwiając pozostawienie elektroniki w bagażu podręcznym oraz przewożenie pojedynczych pojemników z płynem o pojemności do 2 litrów.

Rozbudowany terminal C pozostanie jednym z elementów infrastruktury obsługującej rosnący ruch w Pyrzowicach, który według prognozy w 2026 r. ma osiągnąć 7,9 mln pasażerów.