Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

LOT ogranicza loty Gdańsk–Stambuł. W listopadzie i grudniu nawet jeden rejs tygodniowo

infoair
14.11.2026 07:30
0 Komentarzy

13 listopada 2026 roku ujawniono szczegóły kolejnego ograniczenia zimowego rozkładu Polskich Linii Lotniczych LOT na trasie Gdańsk–Stambuł, gdzie w wybranych tygodniach liczba rejsów spadnie do minimum.

W drugiej połowie listopada i na początku grudnia przewoźnik planuje wykonywać od jednego do dwóch lotów tygodniowo, a powrót do trzech rejsów zapowiadany jest od 14 grudnia. Dla pasażerów z Pomorza oznacza to mniejszy wybór terminów bezpośrednich podróży do Turcji. O uruchomieniu tego połączenia w styczniu 2026 roku pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

  1. W których tygodniach LOT planuje wykonywać tylko jeden rejs z Gdańska do Stambułu?
  2. Jak zmieniła się częstotliwość połączenia po zakończeniu sezonu letniego 2026?
  3. Od kiedy przewoźnik zamierza przywrócić trzy loty tygodniowo?
LOT zmniejsza oferowanie z Gdańska do Turcji. Z czterech lotów do jednego tygodniowo
LOT zmniejsza oferowanie z Gdańska do Turcji. Z czterech lotów do jednego tygodniowo

Od 16 listopada nawet jeden rejs tygodniowo

Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. ograniczają oferowanie na bezpośredniej trasie łączącej Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy ze Stambułem.

Z analizy zimowego harmonogramu opublikowanej 13 listopada 2026 roku wynika, że w najbliższych czterech tygodniach przewoźnik zamierza wykonywać od jednej do dwóch rotacji tygodniowo.

Największe ograniczenie zaplanowano w tygodniu 16–22 listopada 2026 roku. W tym okresie przewidziano tylko jeden wylot z Gdańska do Stambułu, w piątek 20 listopada.

W kolejnym tygodniu, od 23 do 29 listopada, liczba połączeń ma wzrosnąć do dwóch. Rejsy zaplanowano na piątek 27 listopada oraz niedzielę 29 listopada.

Ponowne ograniczenie nastąpi na przełomie miesięcy. W tygodniu 30 listopada – 6 grudnia przewidziano jeden rejs, w piątek 4 grudnia.

Od 7 do 13 grudnia oferta ma obejmować dwa loty: w poniedziałek 7 grudnia i niedzielę 13 grudnia.

Podane częstotliwości dotyczą wylotów z Gdańska. Każdy rejs ma odpowiadającą mu operację powrotną ze Stambułu, dlatego określenie „jeden rejs tygodniowo” nie oznacza jednej operacji lotniczej łącznie w obu kierunkach.

Szczegółowy harmonogram wynika z analizy rozkładu przedstawionej przez Rynek Lotniczy. Nie został niezależnie potwierdzony dla wszystkich wskazanych dat w systemie rezerwacyjnym przewoźnika.

Cztery loty latem, trzy w standardowym rozkładzie zimowym

Połączenie Gdańsk–Stambuł zostało uruchomione 14 stycznia 2026 roku.

Od inauguracji LOT wykonywał na tej trasie cztery rejsy tygodniowo, w poniedziałki, środy, piątki i niedziele.

Była to jedna z tras rozwijających siatkę regularnych połączeń międzynarodowych narodowego przewoźnika z regionalnych portów lotniczych.

Przy uruchomieniu połączenia LOT informował, że planowany czas przelotu wynosi około 2 godzin i 50 minut. Trasa zapewniła bezpośrednią komunikację lotniczą między Pomorzem a Stambułem.

Wraz z wejściem w życie zimowego rozkładu lotów, pod koniec października 2026 roku, przewoźnik zmniejszył częstotliwość z czterech do trzech rejsów tygodniowo.

Z harmonogramu wycofano środowe operacje, pozostawiając połączenia w poniedziałki, piątki i niedziele.

Oznaczało to zmniejszenie liczby rejsów o 25 proc. w porównaniu z wcześniejszym programem czterech lotów tygodniowo.

Kolejne ograniczenia zaplanowane na drugą połowę listopada i początek grudnia są więc dodatkową redukcją, wykraczającą poza standardowe przejście z rozkładu letniego na zimowy.

LOT zmniejsza oferowanie z Gdańska do Turcji. Z czterech lotów do jednego tygodniowo
LOT zmniejsza oferowanie z Gdańska do Turcji. Z czterech lotów do jednego tygodniowo

Powrót do trzech rejsów od 14 grudnia

Według aktualnie dostępnych informacji od 14 grudnia 2026 roku LOT planuje przywrócić standardową zimową częstotliwość połączenia Gdańsk–Stambuł.

Samoloty mają ponownie wykonywać rejsy trzy razy w tygodniu, w poniedziałki, piątki i niedziele.

Oznaczałoby to zakończenie okresu, w którym pasażerowie mają do dyspozycji jedynie jeden lub dwa bezpośrednie wyloty tygodniowo.

Przywrócenie większej liczby połączeń zaplanowano przed świątecznym okresem podróży.

Nie przedstawiono natomiast odrębnego komunikatu LOT-u potwierdzającego wszystkie daty krótkoterminowych zmian.

Dostępne informacje wskazują, że pełna częstotliwość czterech rejsów tygodniowo mogłaby powrócić wraz z rozpoczęciem sezonu letniego 2027, zaplanowanym na 28 marca 2027 roku. Nie jest to jednak wiążąca zapowiedź przewoźnika i zależy od ostatecznego rozkładu.

Mniej terminów podróży z Gdańska do Stambułu

Ograniczenie połączenia dotyczy przede wszystkim możliwości wyboru dnia wylotu przez pasażerów z północnej Polski.

Przy czterech rejsach tygodniowo podróżni mogli planować bezpośredni przelot do Stambułu w kilku terminach rozłożonych na cały tydzień.

W tygodniach, w których pozostaje tylko jedna rotacja, dostępność bezpośrednich podróży jest znacznie mniejsza.

Zmiana ma znaczenie zarówno dla ruchu turystycznego, jak i dla pasażerów biznesowych korzystających z połączenia między Gdańskiem a największym miastem Turcji.

Trasa prowadzi do portu Istanbul Airport, który obsługuje także liczne połączenia międzynarodowe.

LOT nie przekazał w przedstawionych materiałach informacji o zmianie zasad sprzedaży biletów, taryf ani warunków przewozu na tej trasie.

Nie podano również, ilu pasażerów posiada rezerwacje na rejsy objęte ograniczeniem ani czy wszystkie zmiany dotyczą już wcześniej sprzedanych połączeń.

Osoby planujące podróż w drugiej połowie listopada i na początku grudnia powinny sprawdzić dostępność wybranego rejsu w aktualnym rozkładzie przewoźnika.

Zimowe cięcia obejmują również inne połączenia LOT-u

Redukcja liczby rejsów do Stambułu wpisuje się w szersze zmiany zimowej siatki połączeń narodowego przewoźnika.

W listopadzie pojawiły się informacje o ograniczaniu oferowania na wybranych trasach europejskich i dalekodystansowych.

Zmiany obejmują zarówno czasowe zawieszanie niektórych połączeń, jak i zmniejszanie częstotliwości na trasach utrzymanych w rozkładzie.

Wśród czynników wpływających na działalność przewoźników lotniczych w sezonie zimowym wymieniane są wysokie koszty paliwa.

Nie przedstawiono jednak szczegółowego stanowiska LOT-u, które jednoznacznie wskazywałoby przyczynę listopadowych i grudniowych redukcji właśnie na trasie Gdańsk–Stambuł.

Nie podano także danych dotyczących współczynnika wypełnienia samolotów, liczby przewiezionych pasażerów ani rentowności tego połączenia.

Zmiana harmonogramu nie oznacza obecnie likwidacji trasy. Zgodnie z opublikowanym planem LOT zamierza utrzymać jej obsługę przez okres zimowy, choć z mniejszą liczbą lotów.

Zakupowe tło

14 września 2026 roku poinformowano o decyzji Polskich Linii Lotniczych LOT dotyczącej zakończenia obsługi połączenia Gdańsk–Bergen. Ostatnie rejsy zaplanowano na 11 października 2026 roku. Była to kolejna zmiana w siatce przewoźnika z pomorskiego lotniska, związana z ograniczaniem działalności na wybranych trasach regionalnych. Zakończenie połączenia do Bergen oznaczało wycofanie LOT-u z tej relacji pomiędzy Pomorzem a Norwegią.

30 marca 2026 roku LOT przedstawił szczegóły letniego rozkładu połączeń, obejmującego rozwój operacji z Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy. Program przewidywał uruchomienie 29 kwietnia rejsów do Brukseli i Oslo, a dzień później, 30 kwietnia, do Bergen. W ofercie znalazło się również krajowe połączenie Gdańsk–Kraków, zaplanowane od 29 maja do 28 września 2026 roku z częstotliwością czterech lotów tygodniowo.

14 stycznia 2026 roku LOT zainaugurował regularną trasę Gdańsk–Stambuł, oferując cztery rotacje tygodniowo. W pierwotnym rozkładzie wyloty z Gdańska zaplanowano na godzinę 16:35, a czas przelotu określono na około 2 godziny i 50 minut. Połączenie uruchomiono jako element rozbudowy międzynarodowej siatki narodowego przewoźnika z polskich portów regionalnych. Zimowe ograniczenia przedstawione w listopadzie są pierwszą tak znaczącą redukcją częstotliwości na tej trasie od jej inauguracji.

Komentarze