Warszawa: ponad 30 mln pasażerów po modernizacji Lotniska Chopina

24 lipca 2026 r. Polskie Porty Lotnicze poinformowały o wydaniu decyzji środowiskowej dla rozbudowy infrastruktury Lotniska Chopina w Warszawie.

Modernizacja o wartości około 940 mln zł ma zwiększyć przepustowość portu do ponad 30 mln pasażerów rocznie. Projekt obejmuje rozbudowę terminala, wydłużenie pirsu południowego oraz zwiększenie liczby stanowisk dla samolotów. O planowanym programie inwestycyjnym pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ile ma kosztować modernizacja Lotniska Chopina?
2. Do jakiej liczby pasażerów wzrośnie przepustowość portu?
3. Kiedy mają zakończyć się prace budowlane?

940 mln zł i ponad 30 mln pasażerów rocznie

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla rozbudowy i przebudowy infrastruktury Lotniska Chopina w Warszawie. Dokument otrzymał rygor natychmiastowej wykonalności.

Według Polskich Portów Lotniczych wydanie decyzji formalnie otwiera drogę do realizacji najważniejszych elementów programu modernizacyjnego. Zarządca lotniska może przejść do kolejnych etapów przygotowania projektu.

Inwestycja ma kosztować około 940 mln zł, a jej zakończenie zaplanowano na 2029 r. Po przeprowadzeniu prac warszawski port ma być zdolny do obsługi ponad 30 mln pasażerów rocznie.

Decyzja obejmuje między innymi modernizację terminala pasażerskiego oraz wydłużenie pirsu południowego. Zmiany mają zwiększyć możliwości obsługi podróżnych oraz samolotów w ruchu krajowym i międzynarodowym.

Rygor natychmiastowej wykonalności

Jak przekazały Polskie Porty Lotnicze, rygor natychmiastowej wykonalności został nadany ze względu na strategiczny charakter inwestycji oraz ważny interes społeczny i gospodarczy.

Dzięki temu zarządca portu może bez zwłoki kontynuować przygotowania do realizacji przedsięwzięcia. Kolejne działania będą obejmowały między innymi dopracowanie rozwiązań projektowych oraz dalsze etapy postępowania dotyczącego wyboru wykonawcy.

Wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Piotr Malepszak podkreślił, że uzyskanie decyzji środowiskowej jest istotnym etapem przygotowania lotniska do zwiększenia liczby operacji i pasażerów.

Modernizacja stołecznego portu ma pozwolić na dalsze rozwijanie ruchu lotniczego przed jego planowanym przeniesieniem do nowego lotniska Port Polska, położonego około 40 km od Warszawy.

Prezes Polskich Portów Lotniczych Łukasz Chaberski ocenił, że „modernizacja Lotniska Chopina wchodzi w decydującą fazę”.

Terminal większy o 24 115 m²

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie powiększenie terminala pasażerskiego. Jego powierzchnia ma wzrosnąć o 15 proc., ze 165 tys. m² do 189 115 m².

Projekt przewiduje również wydłużenie pirsu południowego. Zmiana ma pozwolić na zwiększenie liczby stanowisk kontaktowych oraz poprawę obsługi pasażerów podróżujących w strefach Schengen i Non-Schengen.

W ramach modernizacji rozebrany zostanie także dawny terminal Etiuda. Obiekt od wielu lat nie jest wykorzystywany do regularnej obsługi pasażerów.

Planowane jest również przeniesienie salonu VIP. Szczegółowej lokalizacji nowej przestrzeni ani harmonogramu tej części inwestycji nie podano.

Więcej stanowisk dla samolotów

Modernizacja obejmie także infrastrukturę przeznaczoną do obsługi samolotów. Liczba stanowisk dla maszyn wąskokadłubowych ma wzrosnąć z 62 do 83.

Oznacza to zwiększenie liczby takich stanowisk o 21, czyli o 34 proc. Są one wykorzystywane przede wszystkim przez samoloty obsługujące połączenia krajowe i europejskie.

Liczba stanowisk dla samolotów szerokokadłubowych ma wzrosnąć z 15 do 24. Będzie to oznaczało przyrost o dziewięć stanowisk, czyli o 60 proc.

Większa liczba miejsc dla dużych maszyn ma wspierać obsługę połączeń dalekodystansowych oraz rozwój funkcji przesiadkowej stołecznego portu. Typów samolotów, dla których zostaną przygotowane poszczególne stanowiska, nie podano.

Pięć firm w dialogu konkurencyjnym

Polskie Porty Lotnicze prowadzą postępowanie w formule dialogu konkurencyjnego. Uczestniczy w nim pięć firm zaliczanych przez zarządcę portu do europejskiej czołówki.

Przedsiębiorstwa wspólnie z ekspertami PPL pracują nad rozwiązaniami, które mają zostać wykorzystane podczas modernizacji terminala i infrastruktury lotniskowej.

Nazw uczestników postępowania, terminów składania ostatecznych ofert oraz kryteriów ich oceny nie podano. Nie wskazano również planowanej daty podpisania umowy z wykonawcą.

Zakończenie całej modernizacji przewidziano na 2029 r. Prace będą prowadzone podczas normalnego funkcjonowania największego lotniska w Polsce.

24 mln pasażerów w 2025 r.

W 2025 r. Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło 24 mln pasażerów. Rok wcześniej z portu skorzystało 21,3 mln podróżnych.

W letnim sezonie 2026 pasażerowie mogą polecieć z Warszawy do 142 miejsc docelowych. Z portu operują między innymi Polskie Linie Lotnicze LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS oraz British Airways.

Rosnąca liczba podróżnych zwiększa obciążenie terminala, infrastruktury bagażowej, kontroli bezpieczeństwa oraz stanowisk postojowych dla samolotów. Modernizacja ma zapewnić portowi możliwości dalszej obsługi ruchu do momentu uruchomienia nowego lotniska.

Lotnisko Chopina ma funkcjonować w pełnym zakresie do otwarcia portu w ramach projektu Port Polska, planowanego na 2032 r. Następnie ruch pasażerski ma zostać przeniesiony do nowego węzła lotniczego.

Zakupowe tło

20 lutego 2026 r. Polskie Porty Lotnicze podpisały z konsorcjum Banku Pekao, PKO Banku Polskiego i Banku Gospodarstwa Krajowego umowę kredytową o wartości 3,3 mld zł. Finansowanie ma zostać wykorzystane między innymi na modernizację Lotniska Chopina oraz udział spółki w projekcie Port Polska.

W maju 2026 r. na warszawskim lotnisku rozpoczęła się wymiana urządzeń kontroli bezpieczeństwa na skanery klasy C3. Program obejmuje 15 linii kontroli i ma usprawnić odprawę pasażerów oraz bagażu podręcznego.

26 maja 2026 r. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej podpisała z firmą Indra umowę na budowę Zintegrowanego Systemu Wieżowego TWR Warszawa. System będzie wspierał kontrolę ruchu samolotów i pojazdów na terenie Lotniska Chopina.