Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

PAŻP zbuduje nową wieżę w Lublinie za ponad 20 mln PLN. Start operacyjny w 2028 roku

infoair
09.09.2026 07:30
0 Komentarzy

8 września 2026 r. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) poinformowała o budowie w Porcie Lotniczym Lublin nowej wieży kontroli lotów za ponad 20 mln PLN, która ma zostać oddana do użytku w 2028 r.

Roboty budowlane mają zakończyć się w połowie 2027 r., a wyposażanie obiektu w systemy operacyjne zaplanowano na przełom 2027 i 2028 r. Nowa infrastruktura zastąpi wieżę kontenerową używaną przez kontrolerów od 2013 r. O ostatnich wynikach ruchu Portu Lotniczego Lublin pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

  1. Ile będzie kosztowała nowa wieża kontroli lotów w Lublinie?
  2. Jaką wysokość osiągnie budynek wraz z urządzeniami na dachu?
  3. Kiedy nowa wieża ma rozpocząć pracę operacyjną?
Nowa wieża kontroli lotów w Lublinie. Sześć kondygnacji i uruchomienie w 2028 roku
Nowa wieża kontroli lotów w Lublinie. Sześć kondygnacji i uruchomienie w 2028 roku

Ponad 20 mln PLN na nową wieżę do 2028 roku

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zainwestuje ponad 20 mln PLN w nową wieżę kontroli ruchu lotniczego na lubelskim lotnisku.

Zakończenie robót budowlanych przewidziano w połowie 2027 r. Następnie obiekt zostanie wyposażony w systemy operacyjne, co ma nastąpić na przełomie 2027 i 2028 r. Oddanie wieży do użytku zaplanowano na 2028 r.

Inwestycja ma zastąpić obecny kompleks kontenerowy, z którego kontrolerzy ruchu lotniczego korzystają od 2013 r.

Według władz lotniska nowa infrastruktura ma poprawić bezpieczeństwo obsługi ruchu lotniczego oraz warunki pracy kontrolerów.

Sześć kondygnacji i ponad 26 metrów z wyposażeniem

Nowa wieża będzie miała sześć kondygnacji i 24 m wysokości. Po zamontowaniu dodatkowego wyposażenia na dachu jej wysokość przekroczy 26 m.

Obecna infrastruktura nie zapewnia wystarczającej przestrzeni do instalowania kolejnych systemów rozwijanych i wdrażanych przez PAŻP.

„Obecna kubatura naszego kompleksu kontenerowego jest niewystarczająca do tego, aby zainstalować tam systemy, które rozwija PAŻP; które cały czas są przez nas kupowane, wdrażane. Stąd musimy zapewnić odpowiednie miejsca dla całej naszej teletechniki” – wyjaśnił Adrian Żakowski, kierownik działu kontroli Lotniska Lublin i kontroler ruchu lotniczego PAŻP.

Nowy obiekt zapewni więc dodatkową przestrzeń dla systemów operacyjnych i zaplecza teletechnicznego wykorzystywanego przez służby kontroli ruchu.

Stanowisko dla koordynatora wojskowego

Projekt wieży uwzględnia również możliwość współpracy z wojskiem w związku z planami budowy bazy śmigłowców Wojsk Lądowych na lotnisku w podlubelskim Świdniku.

W sali operacyjnej przewidziano stanowisko dla koordynatora wojskowego. W razie potrzeby jedno z pomieszczeń nowej wieży będzie mogło zostać przekazane do wykorzystania przez stronę wojskową.

PAŻP i lotnisko zakładają tym samym możliwość współdzielenia części infrastruktury przy obsłudze operacji cywilnych i wojskowych.

Nowa wieża kontroli lotów w Lublinie. Sześć kondygnacji i uruchomienie w 2028 roku
Nowa wieża kontroli lotów w Lublinie. Sześć kondygnacji i uruchomienie w 2028 roku

12 kontrolerów, kolejnych trzech w szkoleniu

PAŻP zatrudnia obecnie na lubelskim lotnisku ponad 20 pracowników. W tej grupie jest 12 kontrolerów ruchu lotniczego.

Zespół ma zostać powiększony o kolejne trzy osoby, które są obecnie w trakcie szkolenia.

Rozbudowa infrastruktury i zwiększanie zespołu odbywają się w okresie rosnącego ruchu pasażerskiego na lubelskim lotnisku.

„Jesteśmy w stałym kontakcie z liniami lotniczymi. Zakładamy, że ten ruch będzie rósł i w perspektywie dwóch-trzech lat może on wzrosnąć do 800 tys., a w optymistycznym wariancie nawet do miliona pasażerów rocznie” – zapowiedział Dariusz Krzowski, prezes Portu Lotniczego Lublin.

70,1 tys. pasażerów w sierpniu

W sierpniu 2026 r. z Portu Lotniczego Lublin skorzystało blisko 70,1 tys. pasażerów. Ostatnie miesiące należały do najlepszych w 14-letniej historii portu.

W 2025 r. lotnisko obsłużyło 471 tys. pasażerów i zrealizowało ponad 5 tys. operacji lotniczych.

Przychody spółki wyniosły w ubiegłym roku 30,8 mln PLN, co oznaczało wzrost o 98 proc. Strata zmniejszyła się o niespełna 9 mln PLN, do 42,5 mln PLN.

Lubelski port działa od 2012 r. i może obsługiwać samoloty wielkości Boeinga 767 oraz Airbusa A310. Dysponuje również halą magazynowo-przeładunkową o powierzchni blisko 2 tys. m kw., wyposażoną m.in. w chłodnię i urządzenia do prześwietlania dużych gabarytów.

Zakupowe tło

Kolejną inwestycją planowaną przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej w Porcie Lotniczym Lublin jest budowa ośrodka radiowego. Terminu realizacji, zakresu technicznego oraz wartości tego przedsięwzięcia nie podano.

Komentarze