Pratt & Whitney inwestuje w Rzeszowie. Nowy zakład za 100 mln dolarów

22 kwietnia 2026 roku podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach Pratt & Whitney Polska ogłosiła realizację nowej inwestycji przemysłowej w sektorze lotniczym.

Projekt zakłada budowę zakładu produkcyjnego o wartości około 100 mln dolarów, który będzie częścią globalnego programu koncernu RTX o wartości 300 mln dolarów.

Rozkład lotu

• Ile wynosi wartość inwestycji Pratt & Whitney w Rzeszowie?
• Do jakich samolotów będą trafiały komponenty produkowane w nowym zakładzie?
• Ile osób znajdzie zatrudnienie w nowej fabryce?

Inwestycja wpisuje się w rozwój zaplecza dla transportu publicznego w obszarze komunikacji lotniczej i produkcji komponentów do samolotów. Nowy zakład ma rozpocząć działalność w 2028 roku i wzmocni pozycję Polski w europejskim łańcuchu dostaw dla lotnictwa.

Nowa inwestycja Pratt & Whitney Polska obejmuje budowę wydziału zaawansowanej produkcji i obróbki materiałów do krytycznych elementów silników lotniczych, który zostanie zlokalizowany przy istniejącym zakładzie w Rzeszowie. Obiekt będzie specjalizował się w technologii wytwarzania materiałów z proszków spiekanych, co pozwoli na produkcję najbardziej wymagających komponentów stosowanych w nowoczesnych jednostkach napędowych samolotów.

Jak podkreślił prezes Pratt & Whitney Polska Piotr Owsicki: „Elementy te pracują w ekstremalnych warunkach, w temperaturach przekraczających 1000 stopni Celsjusza, przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych oraz dużych przeciążeniach, a jednocześnie muszą zachować niezawodność przez tysiące godzin eksploatacji”. Produkowane komponenty będą należały do najbardziej obciążonych części silników, w tym dysków turbin, które mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej samolotów.

Technologia rozwijana w Rzeszowie będzie miała charakter dual-use, co oznacza zastosowanie zarówno w lotnictwie cywilnym, jak i wojskowym. Wytwarzane komponenty trafią do silników GTF napędzających m.in. samoloty Airbus A220, a także do jednostek wykorzystywanych w samolotach wojskowych F-35. Rozwiązania technologiczne pozostaną własnością Pratt & Whitney, co podkreśla znaczenie tej inwestycji dla globalnej strategii koncernu.

Nowy zakład ma rozpocząć pełną działalność na początku 2028 roku i zapewni zatrudnienie dla około 140 osób. Jak zaznaczył Piotr Owsicki, o wyborze lokalizacji zadecydowały kompetencje pracowników oraz rozwinięta kultura techniczna regionu, a także dostęp do wsparcia w postaci grantów i ulg podatkowych. Produkowane w Rzeszowie materiały będą następnie obrabiane zarówno w polskich zakładach koncernu, jak i u poddostawców w europejskim łańcuchu dostaw.

Inwestycja ma istotne znaczenie dla funkcjonowania sektora komunikacji lotniczej, ponieważ rozwój zaawansowanych technologii produkcji silników przekłada się bezpośrednio na efektywność operacyjną samolotów, koszty eksploatacji oraz bezpieczeństwo transportu publicznego. W kontekście globalnych wyzwań geopolitycznych projekt wzmacnia także niezależność technologiczną Europy w obszarze przemysłu lotniczego.

Pratt & Whitney jest częścią amerykańskiego koncernu RTX, do którego należą również Collins Aerospace oraz Raytheon. Firma działa w Polsce od około 50 lat, a cały koncern zatrudnia w kraju blisko 10 tys. pracowników, z czego około 4,5 tys. pracuje w Rzeszowie.

W ostatnich latach Pratt & Whitney konsekwentnie rozwijało swoje zakłady w Polsce, inwestując w produkcję komponentów do nowoczesnych silników lotniczych, w tym rozwój technologii związanych z programem GTF. Rzeszów od lat pełni rolę jednego z kluczowych ośrodków przemysłu lotniczego w Europie, a nowa inwestycja o wartości 100 mln dolarów stanowi kontynuację tej strategii i wzmacnia znaczenie regionu w globalnym systemie produkcji dla transportu lotniczego.