Radom przekroczył 100 tys. pasażerów w 2026 roku. Wrzesień na plusie

5 października 2026 roku Polskie Porty Lotnicze S.A. poinformowały, że we wrześniu Lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło 18.490 pasażerów, o 41 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2025 roku.

W ciągu miesiąca w porcie zrealizowano 235 operacji lotniczych. Wrześniowy wynik pozwolił przekroczyć próg 100 tys. pasażerów od początku 2026 roku. O przygotowaniach PPL do dalszego rozwoju siatki radomskiego portu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ilu pasażerów obsłużyło Lotnisko Warszawa-Radom we wrześniu 2026 roku?
2. Ile operacji lotniczych wykonano w tym miesiącu?
3. Ilu podróżnych skorzystało z radomskiego terminala od początku 2026 roku?

18.490 pasażerów we wrześniu i wzrost o 41 proc.

Wrzesień przyniósł Lotnisku Warszawa-Radom kolejny wzrost ruchu w ujęciu rocznym. Łącznie z portu skorzystało 18.490 podróżnych, co oznacza wynik o 41 proc. wyższy niż rok wcześniej.

W regularnym i czarterowym ruchu pasażerskim wykonano 106 operacji, z których skorzystało 18.318 osób.

Pasażerowie podróżowali m.in. do Antalyi, Tel Awiwu, Rzymu, Prewezy, Naksos, Hurghady, Tirany, Burgas i Larnaki.

Łącznie we wrześniu wykonano 235 operacji lotniczych.

Ponad 100 tys. pasażerów od początku roku

Po wrześniu liczba podróżnych obsłużonych przez radomski terminal od początku 2026 roku zbliżyła się do 104 tys.

Oznacza to przekroczenie progu 100 tys. pasażerów jeszcze przed rozpoczęciem sezonu zimowego. Wcześniej bardzo mocne wyniki port odnotował podczas wakacji. W lipcu obsłużono 25.931 osób, natomiast w sierpniu 28.985.

„Bardzo dobre wypełnienie samolotów pozwoliło na przekroczenie granicy 100 tys. pasażerów, co potwierdza, że podróżni doceniają wygodę i sprawność obsługi w naszym porcie” – ocenił Rafał Siankowski, dyrektor Lotniska Warszawa-Radom.

Siankowski zwrócił również uwagę na aktywność sektora szkoleniowego.

104 operacje szkolne i General Aviation

Ruch regularny i czarterowy nie był jedynym segmentem działalności portu we wrześniu.

Na operacje szkolne i General Aviation przypadły 104 operacje, z których skorzystało 49 pasażerów.

Kolejnych 25 operacji oraz 123 pasażerów zakwalifikowano do pozostałego ruchu lotniczego. W tej grupie znalazły się m.in. czartery specjalne, rejsy rządowe oraz przebazowania.

Łącznie te trzy segmenty dały wrześniowy wynik 18.490 pasażerów.

Radom rozwija model hybrydowy

Równolegle Polskie Porty Lotnicze S.A. rozwijają strategię, zgodnie z którą funkcjonowanie radomskiego portu nie ma być oparte wyłącznie na przewozach pasażerskich.

We wrześniu PPL i Gmina Miasta Radom zawarły porozumienie dotyczące dalszej współpracy oraz tworzenia warunków do pozyskiwania nowych inwestorów.

Planowane kierunki obejmują usługi MRO związane z obsługą techniczną statków powietrznych, infrastrukturę cargo oraz działalność szkół lotniczych. PPL prowadzą rozmowy z podmiotami z branży technicznej, logistycznej i szkoleniowej zainteresowanymi inwestycjami na terenie portu.

Model hybrydowy został przedstawiony przez PPL w lutym 2026 roku w strategii rozwoju do 2030 roku. Zakłada połączenie działalności pasażerskiej, w tym czarterów i tanich linii, z cargo, MRO oraz General Aviation.

W 2025 roku radomski port zanotował ponad 40 mln PLN straty.

Zakupowe tło

24 września 2026 roku Polskie Porty Lotnicze S.A. i Gmina Miasto Radom podpisały porozumienie o współpracy przy dalszym rozwoju Lotniska Warszawa-Radom. Dokument ma wspierać pozyskiwanie inwestorów dla działalności logistycznej, magazynowej, szkoleniowej i usług związanych z obsługą przewoźników. PPL prowadzą rozmowy dotyczące m.in. MRO, cargo i szkół lotniczych, a w planach znajduje się możliwość budowy hangarów dla samolotów wąsko- i szerokokadłubowych.

17 września 2026 roku Polskie Porty Lotnicze S.A. uruchomiły postępowanie dotyczące usług marketingowych związanych z promocją i stymulacją ruchu pasażerskiego na trasie Lotnisko Warszawa-Radom–Oslo. Termin składania ofert wyznaczono na 20 października 2026 roku. Dokument nie wskazuje przewoźnika ani terminu uruchomienia rejsów.

10 lutego 2026 roku PPL przedstawiły strategię Lotniska Warszawa-Radom na lata 2026–2030. Zakłada ona model hybrydowy łączący ruch pasażerski z cargo, obsługą techniczną statków powietrznych, General Aviation oraz działalnością szkoleniową.