PKP Intercity podwoi liczbę pociągów Bielsko-Biała – Kraków. Trzy pary pojadą z Żywca

Składy mają odjeżdżać w regularnym, dwugodzinnym takcie, a trzy pary zostaną wydłużone do Żywca. Najszybszy pociąg pokona trasę pomiędzy Bielskiem-Białą a Krakowem w 69 minut. O tych połączeniach pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Czy PKP Intercity planuje dalsze zwiększanie liczby połączeń między Bielskiem-Białą a Krakowem, jeśli zainteresowanie pasażerów będzie nadal rosło?
2. Które dokładnie trzy pary pociągów zostaną wydłużone do Żywca i jaki będzie ich pełny rozkład jazdy?
3. Czy planowane są kolejne działania, które pozwolą skrócić czas przejazdu między Bielskiem-Białą a Krakowem poniżej 69 minut?

Z czterech do ośmiu par pociągów

Zmiany zapowiedział Mirosław Suchoń, przewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury, podczas briefingu w Bielsku-Białej. Nowa oferta zostanie wprowadzona wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy.

– Wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy uruchamiamy osiem połączeń pomiędzy Bielskiem-Białą a Krakowem. Pociągi PKP Intercity będą jeździły codziennie, w przewidywalnym takcie, co dwie godziny. (…) Najszybszy pociąg pokona trasę w 69 minut. Realizujemy także obietnicę dla mieszkańców powiatu żywieckiego – trzy z tych par połączeń będą realizowane z i do Żywca – powiedział Mirosław Suchoń.

Mija rok od uruchomienia pierwszych pociągów PKP Intercity łączących Bielsko-Białą z Krakowem. Dotychczas każdego dnia na tej trasie kursowały cztery pary składów.

Od 13 grudnia oferta zostanie podwojona. Pasażerowie będą mieli do dyspozycji osiem par połączeń każdego dnia.

Istotną zmianą będzie również wprowadzenie regularnego taktu. Pociągi mają kursować co dwie godziny, co powinno ułatwić planowanie podróży pomiędzy Podbeskidziem a stolicą Małopolski.

310 tys. pasażerów w ciągu roku

Przy uruchamianiu połączeń wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak szacował, że w pierwszym roku skorzysta z nich około 300 tys. pasażerów.

Według danych przedstawionych przez Mirosława Suchonia wynik okazał się nieco wyższy. W ciągu 12 miesięcy pociągi przewiozły około 310 tys. osób.

Rosnąca oferta będzie więc wprowadzana po pierwszym pełnym roku funkcjonowania bezpośrednich połączeń PKP Intercity pomiędzy Bielskiem-Białą i Krakowem.

Trzy pary pociągów pojadą z Żywca

Jedną z najważniejszych zmian w nowym rozkładzie będzie wydłużenie części połączeń do Żywca. Dotyczyć ma to trzech z ośmiu par pociągów.

Pierwszy skład będzie odjeżdżał z Żywca o godz. 5:43. Z Bielska-Białej wyruszy o godz. 6:21, a podróż zakończy w Krakowie o godz. 7:38.

Dzięki temu mieszkańcy Żywca i okolic otrzymają możliwość bezpośredniego porannego dojazdu do Krakowa.

W przeciwnym kierunku ostatni pociąg ma wyjeżdżać z Krakowa o godz. 20:18. Do Bielska-Białej dotrze o godz. 21:29, a podróż zakończy w Żywcu o godz. 21:49.

– Połączenia są już widoczne w rozkładzie, który zostanie potwierdzony ostatecznie do 21 listopada – poinformował Suchoń.

Bielsko-Biała – Kraków w 69 minut

Grudniowa zmiana rozkładu ma przynieść również skrócenie czasu podróży. Najszybszy pociąg PKP Intercity będzie pokonywał trasę pomiędzy Bielskiem-Białą a Krakowem w 69 minut.

Według Mirosława Suchonia jest to efekt zarówno prowadzonych modernizacji infrastruktury kolejowej, jak i wprowadzania mniejszych zmian pozwalających na jej bardziej efektywne wykorzystanie.

Skrócenie czasu przejazdu w połączeniu z dwugodzinnym taktem ma zwiększyć atrakcyjność kolei w podróżach pomiędzy Bielskiem-Białą a Krakowem.

Przez Czechowice-Dziedzice, Oświęcim i Chrzanów

Pociągi PKP Intercity pomiędzy Bielskiem-Białą a Krakowem kursują przez Czechowice-Dziedzice, Oświęcim i Chrzanów.

Jest to znacznie szybszy wariant przejazdu niż alternatywna trasa prowadząca przez Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską, wykorzystywana między innymi przez pociągi regionalne.

Połączenia obsługiwane są elektrycznymi zespołami trakcyjnymi ED74, w których pasażerowie mają do dyspozycji miejsca pierwszej i drugiej klasy.

Od 13 grudnia rola tej trasy w ofercie PKP Intercity wyraźnie wzrośnie. Podwojenie liczby połączeń, regularny dwugodzinny takt oraz wydłużenie trzech par pociągów do Żywca mają zapewnić znacznie większą dostępność bezpośrednich podróży pomiędzy południową częścią województwa śląskiego a Krakowem.