Jeszcze więcej Impulsów na Pomorzu. Dwa dodatkowe pociągi za blisko 80 mln zł netto

Wartość dodatkowego zamówienia wynosi 79,67 mln zł netto, a łączna wartość kontraktu wzrośnie do 159,67 mln zł netto. Nowe pociągi mają zostać dostarczone w 2029 roku. Ograniczenie zamówienia do dwóch dodatkowych pojazdów jest związane z brakiem unijnego dofinansowania. O tym projekcie pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego województwo pomorskie zdecydowało się zamówić tylko dwa dodatkowe elektryczne zespoły trakcyjne od NEWAG-u, mimo możliwości rozszerzenia kontraktu o dziesięć pojazdów?

2. Kiedy cztery zamówione pociągi zostaną dostarczone na Pomorze i na jakich trasach będą wykorzystywane?

3. Czy samorząd województwa pomorskiego planuje kolejne zakupy taboru kolejowego, jeśli uda się uzyskać dofinansowanie z programu FEnIKS?

NEWAG dostarczy dwa dodatkowe elektryczne zespoły trakcyjne

NEWAG poinformował 28 października 2026 roku w komunikacie giełdowym o otrzymaniu od samorządu województwa pomorskiego oświadczenia dotyczącego skorzystania z prawa opcji w umowie na dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Decyzja oznacza rozszerzenie zamówienia o dwa dodatkowe pojazdy. Wartość opcji wynosi dokładnie 79 670 000 zł netto.

Po jej uruchomieniu szacunkowa wartość całej umowy wzrosła do 159 670 000 zł netto.

Producent potwierdził przyjęcie oświadczenia samorządu i uznaje je za wiążące dla obu stron. Pozostałe warunki kontraktu nie uległy zmianie.

Dostawy zaplanowano na 2029 rok

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez NEWAG dostawa dwóch dodatkowych elektrycznych zespołów trakcyjnych nastąpi w 2029 roku.

Termin określony w umowie przewiduje przekazanie pojazdów do końca listopada 2029 roku. Jednocześnie dokument dopuszcza możliwość wcześniejszego odbioru składów.

Dodatkowe pociągi zostaną wyprodukowane w ramach kontraktu zawartego w listopadzie 2025 roku. Pierwotna umowa obejmowała zakup dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych, a także możliwość rozszerzenia zamówienia o maksymalnie dziesięć kolejnych pojazdów.

Samorząd zdecydował się obecnie wykorzystać opcję w zakresie dwóch jednostek.

Brak dofinansowania z FEnIKS ograniczył zamówienie

Decyzja o zakupie tylko dwóch dodatkowych pociągów jest związana z sytuacją dotyczącą finansowania inwestycji.

Jak wynika z projektu uchwały Zarządu Województwa Pomorskiego, samorząd planował wykorzystanie środków unijnych na zakup taboru kolejowego. Projekt zgłoszony do programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) znalazł się jednak na liście rezerwowej.

Wobec braku dofinansowania władze województwa zdecydowały o ograniczeniu skali zamówienia.

Ostatecznie ze środków własnych regionu sfinansowany zostanie zakup czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych. Dwa z nich objęte są zamówieniem podstawowym z listopada 2025 roku, natomiast kolejne dwa zostaną dostarczone w ramach uruchomionej właśnie opcji.

Pieniądze na realizację przedsięwzięcia zabezpieczono w budżecie województwa oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej.

Samorząd musiał podjąć decyzję do końca października

Zgodnie z warunkami umowy z NEWAG-iem województwo pomorskie miało czas na podjęcie decyzji o skorzystaniu z prawa opcji do końca października 2026 roku.

Samorząd zdecydował się na rozszerzenie kontraktu przed upływem tego terminu.

Pierwotne postanowienia umowy pozwalały zamówić nawet dziesięć dodatkowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Obecnie uruchomiona opcja obejmuje dwa pojazdy.

W rezultacie całe zamówienie będzie dotyczyć czterech jednostek, a jego wartość wyniesie niemal 160 mln zł netto.

Kolejne pociągi NEWAG-u dla Pomorza

Nowe elektryczne zespoły trakcyjne uzupełnią flotę pojazdów dostarczanych w ostatnich latach województwu pomorskiemu przez nowosądeckiego producenta.

Pociągi elektryczne z rodziny Impuls są już wykorzystywane w regionie między innymi na połączeniach do Elbląga i Słupska.

Samorząd posiada również pojazdy hybrydowe NEWAG-u, które obsługują trasy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, w tym połączenia do Kartuz.

Z kolei elektryczne zespoły trakcyjne w wersji 58WE kursują na trasie Szybkiej Kolei Miejskiej pomiędzy Wejherowem a Gdańskiem Śródmieściem.

Zamówienie kolejnych dwóch jednostek oznacza kontynuację zakupów taborowych realizowanych przez województwo pomorskie we współpracy z NEWAG-iem.

Kontrakt o wartości blisko 160 mln zł netto

Po skorzystaniu z prawa opcji wartość umowy zawartej w listopadzie 2025 roku wzrosła do 159,67 mln zł netto.

Z tej kwoty 79,67 mln zł netto przypada na dwa dodatkowe elektryczne zespoły trakcyjne.

NEWAG podkreślił w komunikacie giełdowym, że poza zwiększeniem liczby zamówionych pojazdów pozostałe postanowienia kontraktu pozostają bez zmian.

Dostawa jednostek objętych opcją została zaplanowana na 2029 rok. Łącznie województwo pomorskie zamówiło w ramach tej umowy cztery elektryczne zespoły trakcyjne, finansowane ze środków własnych samorządu.