NEWAG wykona dodatkowe prace przy Impulsach Kolei Małopolskich. Umowa za 1,1 mln zł

Roboty zostaną przeprowadzone podczas przeglądów P4 i obejmą m.in. przygotowanie pojazdów do montażu terminali identyfikacji, czyli kasowników, oraz serwerów tych urządzeń. W skład zamówienia wchodzi również montaż osłon zbiorników sprężonego powietrza. Wartość zawartej umowy wynosi 1 105 002,48 zł.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego dodatkowe prace przy czterech pojazdach EN78A nie zostały ujęte wcześniej w podstawowym zakresie przeglądów P4?
2. Kiedy Koleje Małopolskie planują zamontować terminale identyfikacji i serwery STI w pojazdach EN78A-001, EN78A-002, EN78A-005 i EN78A-006?
3. Czy podobne prace związane z przygotowaniem do montażu kasowników oraz montażem osłon zbiorników sprężonego powietrza będą wykonywane również w pozostałych pojazdach typu 31WEb należących do Kolei Małopolskich?

Cztery pojazdy z dodatkowymi pracami

Prace obejmą cztery pojazdy Kolei Małopolskich: EN78A-001, EN78A-002, EN78A-005 oraz EN78A-006. Wszystkie są jednostkami typu 31WEb.

Dodatkowe roboty będą wykonywane przy okazji przeglądów poziomu P4. Zamówienie trafiło bezpośrednio do NEWAG-u, a prace będą realizowane w Nowym Sączu.

Zakres umowy składa się z dwóch podstawowych elementów. Pierwszym jest wykonanie prac przygotowawczych umożliwiających późniejszy montaż terminali identyfikacji – określanych również jako TI lub kasowniki – oraz serwerów terminali identyfikacji, czyli STI.

Drugim elementem jest montaż osłon zbiorników sprężonego powietrza.

Prace zostaną przeprowadzone w pojazdach:

• EN78A-001,
• EN78A-002,
• EN78A-005,
• EN78A-006.

Zamówienie nie zostało podzielone na części. Przewidywany okres jego realizacji określono na pięć miesięcy.

Umowa bez konkurencyjnego postępowania

Koleje Małopolskie zastosowały procedurę negocjacyjną bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie. Podstawą było udzielenie zamówienia z wolnej ręki ze względów technicznych o obiektywnym charakterze.

Przewoźnik wskazał, że zamówienie może zostać wykonane wyłącznie przez określonego wykonawcę ze względu na brak konkurencji wynikający z przyczyn technicznych.

W postępowaniu znalazła się tym samym jedna oferta – złożona przez NEWAG.

Ponad 1,1 mln zł dla NEWAG-u

Początkowo szacunkową wartość zamówienia określono na 898 376 zł netto.

Ostateczna wartość oferty NEWAG-u, a zarazem zawartej umowy, wyniosła 1 105 002,48 zł.

NEWAG został wybrany jako wykonawca 2 września 2026 roku. Tego samego dnia Koleje Małopolskie zawarły umowę o numerze CRU/DU/287/2026.

Przy realizacji prac producent nie przewiduje udziału podwykonawców.

Prace w zakładzie NEWAG-u w Nowym Sączu

Miejscem realizacji zamówienia będzie zakład NEWAG-u przy ul. Wyspiańskiego w Nowym Sączu. To właśnie tam przy czterech Impulsach zostaną przeprowadzone dodatkowe roboty podczas wykonywania przeglądów P4.

Zamówienie nie jest finansowane ze środków Unii Europejskiej. Nie przewidziano również umowy ramowej ani dynamicznego systemu zakupów.

Dzięki połączeniu dodatkowych robót z wykonywanymi przeglądami P4 cztery jednostki EN78A zostaną przygotowane do instalacji nowych elementów związanych z systemem identyfikacji pasażerów oraz otrzymają osłony zbiorników sprężonego powietrza. Samo zamówienie dotyczy jednak prac przygotowawczych do montażu terminali TI i serwerów STI, a nie – zgodnie z przedstawionym zakresem – dostawy i pełnego montażu tych urządzeń.