PLK cyfryzują rozkazy dla maszynistów. Już 96 proc. ostrzeżeń przekazywanych jest elektronicznie

Nowe rozwiązanie pozwala maszynistom otrzymywać aktualne informacje o ograniczeniach i utrudnieniach na całej trasie przejazdu w formie cyfrowej, co ma zwiększyć bezpieczeństwo i usprawnić prowadzenie ruchu.

Rozkład jazdy:

1. Na czym polega nowe rozwiązanie PLK dotyczące elektronicznego przekazywania rozkazów dla maszynistów?
2. Jakie korzyści dla przewoźników i maszynistów przynosi otwarta architektura nowego systemu?
3. W jaki sposób cyfryzacja rozkazów wpisuje się w proces wdrażania europejskich standardów interoperacyjności na polskiej kolei?

Elektroniczne rozkazy obowiązują od 1 lipca

Od początku lipca maszyniści mogą odbierać rozkazy zawierające ostrzeżenia doraźne w postaci elektronicznej. Dzięki temu wszystkie niezbędne informacje dotyczące prowadzenia pociągu trafiają do nich w formie cyfrowej, bez konieczności stosowania papierowej dokumentacji.

Jak podkreślają Polskie Linie Kolejowe, rozwiązanie już potwierdziło swoją skuteczność w codziennej eksploatacji.

W ciągu ostatniej doby elektronicznie potwierdzono 14 261 rozkazów, co stanowiło 96 proc. wszystkich rozkazów wymagających potwierdzenia. Według zarządcy infrastruktury świadczy to o wysokiej skuteczności wdrożonego systemu i jego gotowości do codziennego wykorzystania.

Szybszy przepływ informacji dla maszynistów

Nowe rozwiązanie umożliwia szybsze przekazywanie informacji dotyczących ograniczeń i zmian organizacji ruchu na całej trasie przejazdu.

Cyfrowa forma rozkazów pozwala zwiększyć efektywność prowadzenia ruchu kolejowego oraz ograniczyć czas potrzebny na przekazywanie istotnych informacji między dyżurnymi ruchu a maszynistami.

Dzięki temu osoby prowadzące pociągi mają stały dostęp do aktualnych ostrzeżeń obowiązujących na całej trasie przejazdu.

Przewoźnicy mogą tworzyć własne aplikacje

Jednym z najważniejszych elementów nowego rozwiązania jest jego otwarta architektura. Pozwala ona przewoźnikom kolejowym opracowywać własne aplikacje dostosowane do specyfiki prowadzonej działalności oraz potrzeb maszynistów.

System może prezentować jednocześnie ostrzeżenia stałe i doraźne w jednym widoku, wyróżniać nowe komunikaty, wykorzystywać piktogramy poprawiające czytelność informacji oraz dynamicznie wyświetlać ostrzeżenia z uwzględnieniem bieżącej lokalizacji pociągu i odległości do miejsca obowiązywania ograniczeń.

PLK dostosowują system do europejskich standardów

Wdrożenie elektronicznych rozkazów jest także elementem realizacji europejskich wymagań interoperacyjności określonych w Rozporządzeniu Wykonawczym Komisji (UE) 2019/773 (TSI OPE).

Równolegle z cyfryzacją rozkazów Polskie Linie Kolejowe wdrażają ujednolicone wzory rozkazów pisemnych oraz instrukcji zgodnych z europejskimi standardami komunikacji operacyjnej w ruchu kolejowym.

Zastąpienie dotychczasowych krajowych formularzy rozwiązaniami zgodnymi z wymaganiami obowiązującymi w Europie ma stanowić ważny krok w kierunku pełnej interoperacyjności oraz dalszej cyfrowej transformacji polskiej kolei.

Papierowe procedury pozostają jako rozwiązanie awaryjne

PLK podkreślają, że w sytuacjach, gdy przekazanie rozkazu w formie elektronicznej nie będzie możliwe, nadal będą stosowane dotychczasowe procedury alternatywne.

Takie rozwiązanie ma zapewnić ciągłość prowadzenia ruchu kolejowego oraz możliwość bezpiecznej realizacji przewozów niezależnie od dostępności systemów cyfrowych.