POLREGIO kupiło dwa spalinowe SA109 dla Podlasia

Wartość kontraktu przekracza 26 mln zł brutto, a wykonawca ma 10 tygodni na przygotowanie jednostek do eksploatacji. Nowe nabytki przewoźnika będą wykorzystywane między innymi na trasach w kierunku Hajnówki, Czeremchy i Łomży.

Rozkład jazdy:

1. Ile pojazdów SA109 kupiło POLREGIO dla województwa podlaskiego i jaki jest koszt zakupu?

2. Jakie wyposażenie i udogodnienia dla pasażerów będą oferować zakupione SA109?

3. Kiedy nowe pojazdy wyjadą na tory i na jakich trasach będą kursować?

Dwa SA109 wzmocnią flotę POLREGIO na Podlasiu

POLREGIO kontynuuje zakupy taboru spalinowego przeznaczonego do obsługi regionalnych połączeń kolejowych. Przewoźnik zawarł umowę na dostawę dwóch używanych zespołów trakcyjnych SA109, które trafią do Podlaskiego Zakładu POLREGIO.

Obecnie spółka dysponuje w województwie podlaskim 25 pojazdami kolejowymi. Ponad połowę tej floty stanowią jednostki spalinowe, wykorzystywane na trasach pozbawionych elektryfikacji.

Zakup kolejnych dwóch pojazdów ma zwiększyć dostępność taboru i poprawić niezawodność regionalnych przewozów pasażerskich.

– Dzisiejsza umowa pozwoli nam uzupełnić dotychczasową flotę pojazdów w województwie podlaskim. Bezpośrednio przełoży się to na wyższy komfort podróży, a także większą niezawodność usług – mówi Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO.

Jak podkreśla, zakup SA109 jest kolejnym przedsięwzięciem taborowym realizowanym przez spółkę w ostatnim czasie.

– Składy SA109 to kolejne jednostki spalinowe, które kupujemy dla POLREGIO w tym roku. Kilka dni temu podpisaliśmy również umowę na zakup 15 innych pojazdów, które mają obsłużyć niezelektryfikowane trasy w wybranych województwach – dodaje prezes przewoźnika.

Ponad 26 mln zł za dwa używane pojazdy

Dostawcą dwóch jednostek SA109 będzie spółka Serwis Pojazdów Szynowych.

Łączna wartość zakupu przekracza 26 mln zł brutto. Kontrakt obejmuje nie tylko przekazanie pojazdów, ale również ich odpowiednie przygotowanie techniczne do dalszej eksploatacji.

Przed dostawą wykonawca przeprowadzi niezbędne prace naprawcze oraz dostosuje wyposażenie jednostek do wymagań przewoźnika.

Pojazdy zostaną także przemalowane w pomarańczowo-czerwone barwy POLREGIO.

Na realizację zamówienia SPS otrzymał 10 tygodni. Zgodnie z zapowiedziami przewoźnika oba zespoły trakcyjne mają rozpocząć kursowanie po podlaskich trasach jeszcze w 2026 roku.

SPS przygotuje pojazdy do wieloletniej eksploatacji

Serwis Pojazdów Szynowych odpowiada za przygotowanie techniczne zakupionych jednostek, w tym przeprowadzenie prac umożliwiających ich dalsze użytkowanie w regionalnym ruchu pasażerskim.

Monika Mieczkowska-Arcabowicz, prezes SPS, podkreśla, że przedsiębiorstwo posiada doświadczenie w naprawach pojazdów serii SA109.

– Cieszymy się z podpisania umowy i zaufania, jakim POLREGIO obdarzyło SPS. Dostarczane przez nas pojazdy SA109 przed przekazaniem przewoźnikowi przejdą kompleksowe przygotowanie techniczne oraz naprawy pozwalające na ich dalszą, wieloletnią eksploatację. To konstrukcja, którą bardzo dobrze znamy z wcześniejszych napraw głównych, dlatego możemy wykorzystać nasze doświadczenie zarówno przy odnowieniu kluczowych podzespołów, jak i przy dostosowaniu pojazdów do współczesnych oczekiwań pasażerów – mówi.

Prace mają objąć przygotowanie najważniejszych elementów technicznych pojazdów oraz wyposażenia pasażerskiego.

– Jednostki zostaną przygotowane z naciskiem na niezawodność, bezpieczeństwo, komfort, dostępność oraz nowoczesne wyposażenie pokładowe, tak aby po przekazaniu były w pełni gotowe do intensywnej pracy w ruchu regionalnym – dodaje Monika Mieczkowska-Arcabowicz.

Klimatyzacja, miejsca dla rowerów i udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami

Zakupione przez POLREGIO pojazdy mają zapewnić pasażerom odpowiednie warunki podróżowania.

Każdy z dwóch zespołów trakcyjnych będzie mógł przewieźć co najmniej 155 osób, w tym 60 na miejscach siedzących.

Jednostki zostaną wyposażone w klimatyzację oraz rozwiązania ułatwiające korzystanie z kolei osobom o ograniczonej mobilności.

W pojazdach przewidziano miejsca dla pasażerów poruszających się na wózkach inwalidzkich, odpowiednio przystosowane toalety oraz rampy umożliwiające wsiadanie i wysiadanie.

Istotnym elementem wyposażenia będzie również przestrzeń przeznaczona do przewozu rowerów.

W każdym SA109 znajdzie się miejsce na sześć jednośladów.

Rozwiązanie to będzie szczególnie przydatne pasażerom korzystającym z połączeń kolejowych w celach turystycznych, między innymi podczas podróży w okolice Hajnówki, Czeremchy czy Łomży.

Marszałek województwa: dodatkowy tabor ograniczy konieczność uruchamiania autobusów zastępczych

Zakup kolejnych jednostek spalinowych ma znaczenie również dla organizatora regionalnych przewozów kolejowych, którym jest samorząd województwa podlaskiego.

Marszałek województwa Łukasz Prokorym zwraca uwagę na rozwój oferty przewozowej, w tym uruchomienie w 2026 roku nowych połączeń do Łomży.

– Województwo jako organizator przewozów stara się, aby oferta transportowa odpowiadała potrzebom mieszkańców i sukcesywnie ją rozwija. W tym roku uruchomiliśmy nowe połączenie do Łomży, dlatego dwa kolejne pojazdy spalinowe dla Podlaskiego Zakładu POLREGIO bardzo nas cieszą. Pozwolą one mieszkańcom naszego regionu podróżować w zdecydowanie bardziej komfortowych warunkach – powiedział Łukasz Prokorym.

Zdaniem marszałka zwiększenie liczby dostępnych pojazdów powinno również poprawić stabilność realizowanych przewozów.

– Dodatkowy tabor zapewni bezzakłóceniową realizację przewozów i ograniczy konieczność uruchamiania zastępczej komunikacji autobusowej – zaznaczył.

Dwa dodatkowe zespoły trakcyjne mają zwiększyć możliwości przewoźnika w zakresie obsługi połączeń regionalnych, szczególnie na liniach niezelektryfikowanych.

SA109 pojadą między innymi w kierunku Hajnówki, Czeremchy i Łomży

Zgodnie z zapowiedziami POLREGIO nowe jednostki będą wykorzystywane między innymi na połączeniach w kierunku Hajnówki, Czeremchy oraz Łomży.

To trasy, na których eksploatacja pojazdów spalinowych jest istotnym elementem regionalnego systemu transportowego.

Przewoźnik nie przedstawił jeszcze szczegółowego przydziału obu jednostek do konkretnych połączeń ani harmonogramu ich wprowadzania do ruchu.

Wiadomo natomiast, że przed rozpoczęciem eksploatacji pojazdy zostaną przygotowane technicznie przez SPS oraz otrzymają malaturę POLREGIO.

POLREGIO zwiększa liczbę pojazdów spalinowych

Zakup dwóch SA109 wpisuje się w szersze działania POLREGIO związane z pozyskiwaniem taboru do obsługi linii niezelektryfikowanych.

Spółka poinformowała również o podpisaniu umowy na zakup 15 kolejnych pojazdów spalinowych przeznaczonych do eksploatacji w wybranych województwach.

W przypadku Podlasia pozyskanie dwóch jednostek SA109 ma przede wszystkim zwiększyć dostępność pojazdów i ograniczyć ryzyko problemów taborowych wpływających na realizację rozkładu jazdy.

Dzięki nowemu kontraktowi liczba pojazdów pozostających do dyspozycji POLREGIO w województwie podlaskim ma wzrosnąć z 25 do 27.

Zgodnie z planem przewoźnika oba używane zespoły trakcyjne, po przygotowaniu przez Serwis Pojazdów Szynowych, powinny pojawić się na podlaskich torach jeszcze przed końcem 2026 roku.