Kolejny krok dla KDP Warszawa–Łódź. Wojewoda Mazowiecki wydał dwie decyzje lokalizacyjne dla linii nr 85

Jedna z decyzji obejmuje m.in. budowę tunelu. Nowa infrastruktura ma docelowo umożliwić szybkie połączenie Warszawy, planowanego portu lotniczego i Łodzi. Pisaliśmy już o tym w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakich dokładnie odcinków linii kolejowej nr 85 dotyczą decyzje lokalizacyjne wydane 31 sierpnia i 8 września 2026 roku?
2. Jakie parametry będzie miał tunel objęty najnowszą decyzją Wojewody Mazowieckiego i gdzie dokładnie zostanie wybudowany?
3. Kiedy inwestor planuje rozpoczęcie prac budowlanych na odcinkach objętych wydanymi decyzjami lokalizacyjnymi?

Dwie decyzje dla linii kolejowej nr 85

Przygotowania do budowy pierwszego odcinka polskiej sieci kolei dużych prędkości osiągają kolejny etap administracyjny. Wojewoda Mazowiecki wydał dwie decyzje lokalizacyjne dotyczące fragmentów linii kolejowej nr 85.

Najnowsza z nich została wydana 8 września 2026 roku. Wcześniejsza decyzja zapadła 31 sierpnia.

8 września 2026 roku Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla inwestycji obejmującej budowę tunelu oraz odcinka linii kolei dużych prędkości nr 85.

To kolejna decyzja dotycząca tej inwestycji w krótkim czasie. Już 31 sierpnia Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną odnoszącą się do innego fragmentu planowanej linii nr 85.

Oba rozstrzygnięcia są elementem przygotowań do realizacji nowego połączenia kolejowego prowadzącego z Warszawy w kierunku Portu Polska, a następnie Łodzi.

Warszawa Zachodnia – Port Polska – Łódź Niciarniana

Decyzje dotyczą budowy Portu Polska w zakresie kolejowego ciągu nr 9 na odcinku Warszawa Zachodnia – Port Polska – Łódź Niciarniana.

Z zakresu wskazanego w decyzjach wyłączony jest odcinek znajdujący się w obrębie Węzła Kolejowego CPK.

Linia nr 85 ma być jednym z kluczowych elementów nowej infrastruktury kolejowej łączącej Warszawę, planowany port lotniczy i Łódź. Jej budowa ma stworzyć podstawę dla rozwoju szybkich połączeń pomiędzy tymi ośrodkami.

Jedna z decyzji obejmuje tunel

Istotnym elementem decyzji z 8 września jest uwzględnienie budowy tunelu. Wraz z nim powstać ma kolejny fragment infrastruktury linii nr 85.

W przekazanych informacjach nie podano szczegółowych parametrów tunelu ani długości odcinków objętych obiema decyzjami. Wiadomo natomiast, że są one częścią większego przedsięwzięcia obejmującego budowę całego kolejowego połączenia Warszawy z Łodzią przez Port Polska.

Uzyskiwanie kolejnych decyzji administracyjnych jest konieczne przed przechodzeniem inwestycji do następnych etapów realizacji.

Kolejny etap przygotowań do budowy KDP

Wydanie dwóch decyzji lokalizacyjnych w odstępie zaledwie kilku dni oznacza kolejny krok formalny w przygotowaniach do budowy linii dużych prędkości.

Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej określa teren niezbędny do realizacji przedsięwzięcia i umożliwia prowadzenie kolejnych procedur związanych z przygotowaniem inwestycji.

W przypadku tak dużego projektu poszczególne fragmenty infrastruktury przechodzą procedury administracyjne etapami. Decyzje z 31 sierpnia i 8 września dotyczą dwóch takich części planowanej linii nr 85.

Szybka kolej ma połączyć Warszawę, lotnisko i Łódź

Docelowo inwestycja ma umożliwić rozwój szybkiego połączenia kolejowego pomiędzy Warszawą, Portem Polska i Łodzią.

Nowa linia ma więc pełnić podwójną funkcję. Z jednej strony zapewni kolejową obsługę planowanego portu lotniczego, a z drugiej stanie się elementem połączenia dwóch dużych aglomeracji – warszawskiej i łódzkiej.

Wydane przez Wojewodę Mazowieckiego decyzje nie oznaczają jeszcze rozpoczęcia robót budowlanych na objętych nimi fragmentach. Są natomiast kolejnym niezbędnym etapem administracyjnego przygotowania przedsięwzięcia.

W ciągu nieco ponad tygodnia inwestycja uzyskała dwie kolejne decyzje lokalizacyjne – pierwszą 31 sierpnia, a drugą 8 września 2026 roku. Tym samym przygotowania do budowy linii kolejowej dużych prędkości nr 85 na trasie Warszawa Zachodnia – Port Polska – Łódź Niciarniana przechodzą przez kolejne procedury poprzedzające realizację inwestycji.