Dworzec kolejowy w Redzie odzyska dawną funkcję. PKP podpisały umowę na projekt przebudowy

W obiekcie powstaną poczekalnia, toalety i lokale handlowo-usługowe, a część pomieszczeń może zostać wykorzystana przez samorząd. Zakończenie inwestycji zaplanowano na drugą połowę 2029 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jakie zmiany zostaną wprowadzone na dworcu kolejowym w Redzie i jakie udogodnienia zyskają pasażerowie po jego modernizacji?

2. Która firma przygotuje dokumentację projektową przebudowy dworca w Redzie i kiedy planowane jest zakończenie całej inwestycji?

3. Jakie inne inwestycje dworcowe w województwie pomorskim planują lub realizują Polskie Koleje Państwowe?

PKP rozpoczynają przygotowania do przebudowy dworca w Redzie

Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej przebudowy dworca kolejowego w Redzie. To pierwszy etap przygotowań do kompleksowej modernizacji obiektu, który obecnie wykorzystywany jest do innych celów niż obsługa podróżnych.

Za opracowanie projektu odpowiadać będzie firma An Archi Group Sp. z o.o. z Gliwic. Przygotowana przez nią dokumentacja stanie się podstawą do przeprowadzenia późniejszych prac budowlanych.

Inwestycja obejmie zarówno istniejący budynek dworca, jak i jego bezpośrednie otoczenie. Najważniejszym założeniem przedsięwzięcia jest przywrócenie obiektowi funkcji pasażerskiej, przy jednoczesnym dostosowaniu go do współczesnych standardów obsługi podróżnych.

Zgodnie z obecnym harmonogramem zakończenie całej inwestycji przewidziano w drugiej połowie 2029 roku.

Poczekalnia, toalety i punkty usługowe

Po modernizacji najważniejszą częścią dworca ponownie stanie się przestrzeń przeznaczona dla pasażerów.

W budynku zaplanowano utworzenie poczekalni, ogólnodostępnych toalet oraz powierzchni komercyjnej, w której będą mogły funkcjonować punkty handlowe i usługowe.

Zmieni się również sposób wykorzystania pozostałych pomieszczeń. Górne kondygnacje mają zostać zagospodarowane w porozumieniu z lokalnym samorządem, który wyraził zainteresowanie wynajęciem części powierzchni na własne potrzeby.

Ostateczny układ funkcjonalny budynku zostanie określony na etapie przygotowywania dokumentacji projektowej.

Modernizacja ma przywrócić dworcowi jego podstawową rolę, a jednocześnie umożliwić wykorzystanie części obiektu do innych funkcji związanych z potrzebami miasta.

Dworzec bez barier architektonicznych

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie dostosowanie budynku i jego otoczenia do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Zgodnie z założeniami PKP cały obiekt ma zostać przebudowany z uwzględnieniem obowiązujących standardów dostępności.

Z udogodnień będą mogli korzystać nie tylko pasażerowie z niepełnosprawnościami, ale również osoby starsze, podróżni z dużymi bagażami oraz wszyscy, dla których bariery architektoniczne stanowią utrudnienie w przemieszczaniu się.

– Dworzec w Redzie to obiekt z wieloletnią historią, który po latach odzyska swój dawny charakter i przede wszystkim – swoją najważniejszą rolę. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy i turyści zyskają komfortową przestrzeń pozbawioną barier architektonicznych. Konsekwentnie budujemy bezpieczną i dostępną kolej, czego dowodem są kolejne projekty modernizacyjne na Pomorzu, a warto przypomnieć, że jedną z najważniejszych inwestycji jest przebudowa linii kolejowej nr 201, czyli „kolejowej autostrady” łączącej Pomorze z centralną Polską – mówi Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Dworzec zostanie połączony z istniejącym węzłem przesiadkowym

Ważnym elementem przyszłej organizacji obsługi pasażerów będzie powiązanie zmodernizowanego dworca z infrastrukturą transportową wybudowaną już przez Miasto Reda.

W bezpośrednim sąsiedztwie budynku funkcjonuje węzeł przesiadkowy, którego inwestorem był lokalny samorząd.

W ramach tego przedsięwzięcia miasto wybudowało parkingi na gruntach należących do PKP. Tuż obok dworca znajduje się również przystanek autobusów komunikacji miejskiej.

Dzięki temu po zakończeniu modernizacji budynku podróżni będą mogli korzystać z infrastruktury umożliwiającej przesiadki pomiędzy koleją a komunikacją autobusową oraz samochodami.

Przebudowa dworca ma uzupełnić już istniejący układ transportowy i zapewnić pasażerom odpowiednie zaplecze podczas oczekiwania na podróż.

PKP zapowiadają kolejne inwestycje na Pomorzu

Przebudowa dworca w Redzie jest częścią szerszych działań inwestycyjnych Polskich Kolei Państwowych w województwie pomorskim.

Jak podkreśla Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. rozwoju i inwestycji, spółka przygotowuje lub realizuje również przedsięwzięcia w innych miastach regionu.

– Modernizacja dworca w Redzie to inwestycja z myślą o pasażerach i mieszkańcach, którzy zyskają nowoczesną strefę obsługi, z poczekalnią i punktami handlowo-usługowymi. Celem jest stworzenie przestrzeni w pełni bezpiecznej i pozbawionej barier architektonicznych, która idealnie uzupełni wybudowany przez Miasto Reda węzeł przesiadkowy – wskazuje Paweł Lisiewicz.

Przedstawiciel PKP zwraca również uwagę na inne planowane inwestycje dworcowe w regionie.

W Słupsku dobiegają końca prace związane z budową nowego dworca kolejowego.

Spółka planuje także ogłoszenie przetargu na roboty budowlane dotyczące dworca Gdynia Chylonia.

Kolejnym przedsięwzięciem będzie modernizacja dworca Gdańsk Oliwa. W tym przypadku PKP zamierzają ogłosić przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej na przełomie 2026 i 2027 roku.

Dworzec w Redzie ma ponad 150 lat

Budynek dworca kolejowego w Redzie należy do najstarszych obiektów kolejowych w tej części Pomorza.

Został oddany do użytku w 1870 roku, w okresie rozbudowy sieci kolejowej łączącej Pomorze Zachodnie z Gdańskiem.

Inwestorem była spółka akcyjna Kolei Berlińsko-Szczecińskiej, która w 1867 roku uzyskała koncesję rządową na przedłużenie linii kolejowej ze Stargardu przez Koszalin w kierunku Gdańska.

Podczas budowy odcinka Słupsk – Gdańsk opracowano dwa powtarzalne projekty budynków dworcowych.

Dworzec w Redzie powstał według większego wariantu architektonicznego. Podobne obiekty zbudowano również w Lęborku, Wejherowie, Sopocie, Gdańsku Oliwie oraz Gdańsku Wrzeszczu.

W kolejnych latach budynek był rozbudowywany i dostosowywany do zmieniających się potrzeb kolei.

Na początku XX wieku od strony peronu dobudowano pomieszczenie nastawni, które stanowiło kolejny element infrastruktury związanej z obsługą ruchu kolejowego.

Powrót funkcji pasażerskiej w 2029 roku

Planowana przebudowa będzie oznaczać istotną zmianę w sposobie wykorzystania historycznego dworca w Redzie.

Obiekt, który przez lata pełnił inne funkcje, ma ponownie stać się miejscem obsługi podróżnych. Jednocześnie zachowana zostanie możliwość wykorzystania części pomieszczeń na potrzeby lokalnego samorządu.

Obecnie przedsięwzięcie znajduje się na etapie przygotowania dokumentacji projektowej. Dopiero na jej podstawie możliwe będzie przeprowadzenie właściwych robót budowlanych.

Inwestorem pozostają Polskie Koleje Państwowe S.A., a projekt opracuje gliwicka firma An Archi Group.

Jeżeli przyjęty harmonogram zostanie dotrzymany, mieszkańcy Redy i podróżni będą mogli korzystać ze zmodernizowanego dworca w drugiej połowie 2029 roku.