ÖBB modernizują ważny węzeł kolejowy w Austrii. Inwestycja za 51,7 mln euro i utrudnienia na trasie przez Tauern

Inwestycja o wartości 51,7 mln euro ma poprawić niezawodność i przepustowość jednej z najważniejszych tras kolejowych na osi północ–południe. Uruchomienie nowego systemu sterowania ruchem, zaplanowane na 20–27 października 2026 roku, spowoduje jednak poważne utrudnienia dla pasażerów, w tym czasowe zamknięcie linii kolejowej przez Tauern.

Rozkład jazdy:

1. Jak uruchomienie nowej nastawni w Schwarzach-St. Veit wpłynie na punktualność i przepustowość linii kolejowej?

2. O ile wydłuży się czas podróży podczas zamknięcia trasy przez Tauern i korzystania z autobusowej komunikacji zastępczej?

3. Czy ÖBB planują modernizację kolejnych nastawni na trasie przez Tauern?

Nowa elektroniczna nastawnia zastąpi 30-letnie urządzenia

ÖBB kontynuują modernizację infrastruktury kolejowej w regionie Salzburga. Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest uruchomienie elektronicznej nastawni ESTW w Schwarzach-St. Veit.

Nowe urządzenia zastąpią dotychczasowy system sterowania ruchem kolejowym, który ma około 30 lat.

Elektroniczna nastawnia umożliwi centralne sterowanie rozjazdami i sygnalizatorami, a także automatyzację procesów związanych z prowadzeniem ruchu pociągów.

System zostanie połączony z centrum zarządzania ruchem kolejowym w Salzburgu. Dzięki temu możliwe będzie bardziej efektywne nadzorowanie ruchu na jednym z kluczowych odcinków austriackiej sieci kolejowej.

Według ÖBB zastosowanie nowoczesnej technologii ma przełożyć się na poprawę punktualności, zwiększenie dostępności infrastruktury oraz szybsze usuwanie ewentualnych awarii.

Inwestycja za 51,7 mln euro

Uruchomienie nowej nastawni jest częścią większego programu modernizacji infrastruktury kolejowej w Schwarzach-St. Veit.

Łączna wartość przedsięwzięcia wynosi 51,7 mln euro.

Oprócz budowy elektronicznej nastawni inwestycja obejmuje również:

• wykonanie nowych tras kablowych,
• instalację nowoczesnych sygnalizatorów kolejowych,
• budowę i modernizację stacji łączeniowych,
• montaż nowoczesnych systemów ogrzewania rozjazdów.

Prace mają zwiększyć niezawodność infrastruktury i poprawić warunki prowadzenia ruchu zarówno pociągów regionalnych, jak i dalekobieżnych.

Nowa nastawnia stanowi również kolejny etap cyfryzacji austriackiej sieci kolejowej.

Utrudnienia od 20 do 27 października

Włączenie nowego systemu sterowania ruchem do eksploatacji będzie wymagało przeprowadzenia skomplikowanych prac technicznych.

Zmiana urządzeń zostanie przeprowadzona przy częściowo utrzymanym ruchu kolejowym. Jednocześnie ÖBB zaplanowały prace utrzymaniowe na odcinku Schwarzach-St. Veit – Bad Gastein.

W związku z tym od wtorku 20 października 2026 roku od godziny 22:30 do wtorku 27 października do godziny 5:30 wystąpią zmiany w kursowaniu pociągów.

Utrudnienia obejmą odcinki pomiędzy Salzburg Hauptbahnhof, Schwarzach-St. Veit, Mallnitz-Obervellach i Saalfelden.

Pasażerowie muszą przygotować się na odwołania wybranych połączeń, zmiany godzin odjazdów oraz wprowadzenie autobusowej komunikacji zastępczej.

Zmiany w kursowaniu pociągów regionalnych

Największe utrudnienia w pierwszej fazie prac wystąpią na odcinku St. Johann im Pongau – Schwarzach-St. Veit.

Zmiany obejmą połączenia regionalne, w tym pociągi S-Bahn, Regionalzug oraz Regional Express (REX).

W zależności od terminu część pociągów zostanie zastąpiona autobusami, niektóre kursy będą odwołane, a pozostałe mogą odjeżdżać według zmienionego rozkładu jazdy.

Od 24 do 27 października ograniczenia obejmą dodatkowo połączenia pomiędzy St. Johann im Pongau a Bad Gastein oraz Mallnitz-Obervellach.

Linia przez Tauern zostanie czasowo zamknięta

Najpoważniejsze utrudnienia zaplanowano na końcowy etap uruchamiania nowej nastawni.

Od 24 października do 27 października 2026 roku do godziny 5:30 ruch pociągów na odcinku Schwarzach-St. Veit – Mallnitz-Obervellach zostanie całkowicie wstrzymany.

Oznacza to czasowe zamknięcie fragmentu trasy kolejowej przez Tauern, stanowiącej ważne połączenie północnej i południowej Austrii.

Na czas zamknięcia ÖBB zorganizują rozbudowaną autobusową komunikację zastępczą.

Autobusy będą kursowały pomiędzy Bischofshofen a Bad Gastein, umożliwiając pasażerom kontynuowanie podróży podczas prowadzonych prac.

Przewoźnik zapowiada, że organizacja transportu zastępczego ma zapewnić możliwie największą dostępność komunikacyjną regionu.

Zamknięcie linii pozwoli wykonać dodatkowe prace

ÖBB zamierzają wykorzystać czasowe wstrzymanie ruchu również do przeprowadzenia innych robót utrzymaniowych i odnowieniowych na trasie przez Tauern.

Połączenie kilku przedsięwzięć w jednym terminie ma umożliwić sprawniejszą realizację prac i ograniczyć konieczność wprowadzania kolejnych zamknięć infrastruktury w przyszłości.

Uruchomienie elektronicznej nastawni w Schwarzach-St. Veit ma w dłuższej perspektywie poprawić jakość prowadzenia ruchu kolejowego w regionie.

Nowoczesne urządzenia sterowania pozwolą na bardziej niezawodne zarządzanie ruchem, zwiększenie efektywności wykorzystania infrastruktury oraz szybsze reagowanie na zakłócenia.

ÖBB apelują do pasażerów

Austriacki przewoźnik zaleca wszystkim podróżnym korzystającym z połączeń przez Schwarzach-St. Veit, Bad Gastein i Mallnitz-Obervellach wcześniejsze sprawdzenie rozkładu jazdy.

Ze względu na odwołania pociągów i konieczność korzystania z komunikacji zastępczej pasażerowie powinni również zaplanować dodatkowy czas na podróż.

Aktualne informacje o zmianach są udostępniane w wyszukiwarce połączeń SCOTTY, aplikacji ÖBB, na stronie internetowej przewoźnika poświęconej pracom infrastrukturalnym oraz pod numerem telefonu 05-17-17.

Zgodnie z harmonogramem pełne uruchomienie nowej nastawni i zakończenie związanych z nim ograniczeń zaplanowano na 27 października 2026 roku.