Na wakacje wraca najdłuższe połączenie Kolei Śląskich. Pociągi ruszą z Częstochowy

W najbliższych tygodniach pasażerowie muszą przygotować się zarówno na nowe możliwości podróżowania, jak i utrudnienia związane z remontami oraz budową nowych obiektów kolejowych. Letni rozkład będzie obowiązywał do 29 sierpnia. Dzień później zacznie obowiązywać jesienna korekta.

Rozkład jazdy:

1. Jakie sezonowe połączenia uruchomią Koleje Śląskie w ramach letniej korekty rozkładu jazdy i kiedy na trasę wyjedzie pociąg „Ornak” do Zakopanego?
2. W jaki sposób budowa wiaduktu nad przyszłą trasą N-S w Rudzie Śląskiej wpłynie na kursowanie pociągów linii S1 oraz innych połączeń regionalnych?
3. Jakie nowe możliwości podróżowania zyskają mieszkańcy Mysłowic i Oświęcimia dzięki zmianom w trasie wybranych pociągów kursujących do Wisły?

Powrót połączeń z Częstochowy do Zakopanego

Najbardziej wyczekiwaną zmianą jest powrót bezpośrednich połączeń z Częstochowy do Zakopanego. Najdłuższa trasa w siatce połączeń Kolei Śląskich zostanie uruchomiona 27 czerwca.

Połączenie obsługiwane będzie przez jedną parę pociągów dziennie kursujących pod nazwą „Ornak”. Składy będą wyjeżdżały na trasę wyłącznie w dni wolne od pracy.

Przed rozpoczęciem kursów do Zakopanego pasażerowie również będą mogli korzystać z dodatkowej oferty. Do 27 czerwca, także w dni wolne, kursować będzie para pociągów „Czupel”, obsługująca krótszą relację pomiędzy Częstochową a Bielskiem-Białą.

Dodatkowe połączenia pozostaną w rozkładzie

Koleje Śląskie utrzymają również dodatkowe połączenia uruchomione podczas wiosennej korekty rozkładu jazdy.

W letnim rozkładzie nadal kursować będą dodatkowe pociągi na trasie S78 Racibórz – Chałupki, realizowane po godzinie 22.00.

Utrzymane zostaną również dodatkowe kursy linii S31 Oświęcim – Mysłowice, które w dni robocze zapewniają dogodny dojazd do Katowic na godzinę 10.00.

Bez zmian pozostaną także dodatkowe przedpołudniowe kursy na linii S62 Cieszyn – Goleszów realizowane w dni robocze.

Remonty mocno wpłyną na ruch pociągów

Znacznie większe zmiany dla pasażerów przyniosą jednak inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe oraz samorządy.

Największe utrudnienia związane będą z budową wiaduktu kolejowego nad przyszłą trasą N-S w Rudzie Śląskiej. Z tego powodu od 13 do 30 lipca całkowicie wstrzymany zostanie ruch pociągów na odcinku Ruda Chebzie – Zabrze.

Przerwa wymusi istotne zmiany w organizacji przewozów.

Pociągi linii S1 pojadą objazdem przez Bytom

W czasie zamknięcia odcinka pomiędzy Rudą Chebzie a Zabrzem wszystkie pociągi linii S1 zostaną skierowane trasą objazdową przez Bytom.

Składy zatrzymają się na wszystkich przystankach pośrednich znajdujących się na trasie objazdu. Pasażerowie będą mogli korzystać z postojów na stacjach i przystankach:

• Chorzów Uniwersytet,
• Chorzów Miasto,
• Chorzów Stary,
• Bytom,
• Zabrze Północne,
• Zabrze Maciejów.

Dzięki temu część podróżnych zachowa możliwość bezpośredniego przejazdu, choć czas podróży może być dłuższy niż zwykle.

Autobusy zastąpią pociągi w Świętochłowicach, Rudzie Śląskiej i Zabrzu

Obsługa stacji położonych poza trasą objazdu będzie realizowana autobusową komunikacją zastępczą.

Specjalne autobusy będą kursowały pomiędzy Katowicami a Gliwicami, zapewniając połączenie dla pasażerów korzystających ze stacji w Świętochłowicach, Rudzie Śląskiej i Zabrzu.

Rozwiązanie ma ograniczyć skutki zamknięcia jednego z ważniejszych odcinków kolejowych w regionie.

Skrócone relacje i zawieszenie linii S18

Objazdy pociągów linii S1 wpłyną również na funkcjonowanie innych połączeń regionalnych.

Na czas prowadzenia prac pociągi linii:

• S8 Lubliniec – Chorzów Batory,
• S82 Chorzew Siemkowice – Chorzów Batory,
• S9 Częstochowa – Chorzów Batory przez Pyrzowice,

zostaną skrócone do Bytomia. Wyjątek stanowić będą wybrane kursy realizowane do i z Katowic.

Podróżni będą mogli kontynuować podróż dzięki przesiadce na pociągi linii S1 kursujące trasą objazdową.

Całkowicie zawieszona zostanie natomiast linia S18 Gliwice – Bytom. Koleje Śląskie podkreślają jednak, że pasażerowie nadal będą mogli korzystać z częściej kursujących pociągów linii S1.

Utrudnienia również na trasie do Oświęcimia

Zmiany nie ominą także linii S31 Mysłowice – Oświęcim.

W Nowym Bieruniu trwa budowa nowego wiaduktu, co spowoduje jednodniową przerwę w ruchu pociągów. Utrudnienia zaplanowano na 27 czerwca.

W tym dniu przewozy kolejowe zostaną zastąpione autobusową komunikacją zastępczą.

Nowe bezpośrednie połączenie do Wisły

Letnia korekta przyniesie również pozytywne zmiany dla mieszkańców Mysłowic i Oświęcimia.

W związku z przebudową katowickiego węzła kolejowego część pociągów linii S6 Katowice – Wisła Głębce zostanie skierowana trasą objazdową przez Mysłowice, Oświęcim i Czechowice-Dziedzice.

W praktyce oznacza to pojawienie się bezpośrednich połączeń pomiędzy Oświęcimiem i Wisłą, z których do tej pory pasażerowie nie mogli korzystać bez przesiadek.

To rozwiązanie ma pomóc zarówno mieszkańcom regionu, jak i turystom planującym wakacyjne wyjazdy w Beskidy.

Letni rozkład do końca sierpnia

Nowa korekta rozkładu jazdy Kolei Śląskich będzie obowiązywała od 14 czerwca do 29 sierpnia. W tym czasie pasażerowie zyskają sezonowe połączenia do Zakopanego, utrzymane zostaną dodatkowe kursy uruchomione wiosną, ale jednocześnie konieczne będzie dostosowanie się do licznych zmian wynikających z inwestycji infrastrukturalnych.

Szczegółowe informacje dotyczące wszystkich zmian, kursowania autobusowej komunikacji zastępczej oraz aktualnych rozkładów jazdy dostępne są na stronie internetowej Kolei Śląskich.