Wizz Air uruchomił loty Berlin–Wilno. Trzy rejsy tygodniowo Airbusami A321neo

26 października 2026 roku Wizz Air uruchomił bezpośrednie połączenie z lotniska Berlin Brandenburg do Wilna, stolicy Litwy, wprowadzając kolejną trasę w zimowym rozkładzie lotów 2026/2027.

Rejsy są wykonywane trzy razy w tygodniu samolotami Airbus A321neo. Połączenie rozszerza ofertę dla pasażerów podróżujących między stołecznym regionem Niemiec a krajami bałtyckimi. O wcześniejszej zapowiedzi tej trasy pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. W jakie dni tygodnia Wizz Air obsługuje połączenie Berlin–Wilno?
2. Ile miejsc pasażerskich oferują Airbusy A321neo wykorzystywane na nowej trasie?
3. Do ilu kierunków i krajów wzrośnie siatka Wizz Air z Berlina w sezonie zimowym 2026/2027?

Trzy loty tygodniowo od 26 października

Wizz Air rozpoczął regularne przewozy pasażerskie między Portem Lotniczym Berlin Brandenburg (BER) a Portem Lotniczym Wilno (VNO).

Pierwszy rejs odbył się w poniedziałek, 26 października 2026 roku, wraz z rozpoczęciem zimowego sezonu lotniczego.

Połączenie jest obsługiwane trzy razy w tygodniu, w poniedziałki, środy i piątki.

Do realizacji rejsów przewoźnik wykorzystuje samoloty Airbus A321neo w konfiguracji przewidującej 239 miejsc pasażerskich.

Oznacza to możliwość zaoferowania do 717 miejsc tygodniowo na lotach z Berlina do Wilna, przy założeniu wykonania wszystkich trzech rejsów samolotami o wskazanej pojemności.

Nowa trasa została wcześniej zapowiedziana 13 lipca 2026 roku, kiedy zarządzający berlińskim lotniskiem przedstawili plany rozszerzenia siatki Wizz Air o stolicę Litwy.

Październikowy komunikat potwierdza faktyczne rozpoczęcie przewozów, a nie kolejną zapowiedź uruchomienia połączenia.

Nie podano szczegółowych danych dotyczących liczby pasażerów pierwszego rejsu ani poziomu wypełnienia samolotu.

Airbus A321neo z 239 miejscami

Nowa trasa jest obsługiwana przez samoloty Airbus A321neo, należące do rodziny wąskokadłubowych maszyn najnowszej generacji.

To typ wykorzystywany przez Wizz Air na wielu trasach europejskich, w szczególności na połączeniach krótkiego i średniego zasięgu.

Samolot oferuje 239 miejsc w jednoklasowej konfiguracji pasażerskiej.

W porównaniu ze starszymi generacjami samolotów rodziny A320 konstrukcja A321neo wykorzystuje nowsze silniki i rozwiązania aerodynamiczne pozwalające ograniczać zużycie paliwa.

Wizz Air należy do przewoźników posiadających jedną z najmłodszych flot w europejskim segmencie tanich linii lotniczych.

Według danych przedstawionych przez zarządzającego lotniskiem BER średni wiek samolotów przewoźnika wynosi 4,6 roku.

Nie podano numerów rejestracyjnych maszyn przeznaczonych do obsługi połączenia Berlin–Wilno ani liczby samolotów przypisanych do tej konkretnej trasy.

Wilno dla podróży biznesowych i turystycznych

Nowe połączenie rozszerza dostępność lotniczą Litwy z regionu Berlina i Brandenburgii.

Wilno jest jednym z ważniejszych ośrodków gospodarczych i technologicznych w krajach bałtyckich.

Miasto stanowi również kierunek turystyczny, którego istotnym elementem jest historyczna starówka wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Według zarządzającego lotniskiem BER nowe połączenie jest skierowane zarówno do osób podróżujących służbowo, jak i pasażerów planujących wyjazdy turystyczne.

Rozkład obejmujący poniedziałki, środy i piątki umożliwia organizację krótkich podróży biznesowych oraz wyjazdów weekendowych.

Dla pasażerów z Berlina nowa trasa oznacza możliwość dotarcia bezpośrednim rejsem do stolicy Litwy, bez konieczności korzystania z połączenia przesiadkowego.

Z kolei podróżni z Wilna otrzymują dodatkowe połączenie z niemiecką stolicą i otaczającym ją regionem.

17 kierunków w 13 krajach z Berlina

Uruchomienie trasy do Wilna jest częścią szerszego programu rozwoju Wizz Air na lotnisku Berlin Brandenburg.

W zimowym rozkładzie lotów 2026/2027 przewoźnik planuje oferować 17 kierunków w 13 krajach.

Sezon rozpoczął się 25 października 2026 roku i potrwa do 27 marca 2027 roku.

Główną część siatki stanowią połączenia do Europy Środkowej, Wschodniej i Południowo-Wschodniej.

Wśród obsługiwanych i zaplanowanych kierunków znajdują się stolice takie jak Budapeszt, Bukareszt, Sarajewo, Tirana, Sofia i Wilno.

Przewoźnik rozwija również ofertę do miast regionalnych, w tym Cluj-Napoca, Suceavy, Warny i Tuzli.

Liczba 17 kierunków dotyczy całego planowanego sezonu zimowego. Nie oznacza, że wszystkie połączenia były już wykonywane w dniu uruchomienia rejsów do Wilna.

Część tras zostanie bowiem uruchomiona dopiero w grudniu.

Mediolan od 14 grudnia. Kolejne trasy Wizz Air

Jednym z najważniejszych kolejnych etapów rozwoju siatki Wizz Air z Berlina będzie uruchomienie połączenia do Mediolanu-Malpensy (MXP).

Pierwszy rejs zaplanowano na 14 grudnia 2026 roku.

Trasa ma być obsługiwana codziennie, również samolotami Airbus A321neo z 239 miejscami pasażerskimi.

Będzie to pierwsze połączenie Wizz Air z BER do Włoch.

Przewoźnik zapowiedział także uruchomienie innych kierunków w zimowym rozkładzie.

Od 3 grudnia planowane są dwa rejsy tygodniowo do Sarajewa w Bośni i Hercegowinie.

14 grudnia ma rozpocząć się również obsługa połączenia do Prisztiny w Kosowie, z częstotliwością trzech lotów tygodniowo.

Trzy dni później, 17 grudnia, Wizz Air planuje uruchomić trasę do Suceavy w północno-wschodniej Rumunii, także trzy razy w tygodniu.

W odróżnieniu od połączenia Berlin–Wilno są to trasy, których rozpoczęcie operacji pozostaje zaplanowane na kolejne tygodnie.

Zakupowe tło

20 września 2026 roku Wizz Air uruchomił regularne loty z Berlina do Sofii, stolicy Bułgarii. Połączenie jest wykonywane cztery razy w tygodniu, w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Trasa została wprowadzona jeszcze przed rozpoczęciem zimowego rozkładu 2026/2027 i stanowiła kolejny etap rozwoju oferty przewoźnika z BER do Europy Południowo-Wschodniej.

21 maja 2026 roku Wizz Air rozpoczął obsługę bezpośredniego połączenia z Berlina do Timișoary w zachodniej Rumunii. Rejsy zaplanowano dwa razy w tygodniu, w czwartki i niedziele. Był to kolejny rumuński kierunek w siatce przewoźnika z BER, obok wcześniej obsługiwanych połączeń do Bukaresztu i Cluj-Napoki.

30 i 31 marca 2026 roku Wizz Air uruchomił z Berlina dwa połączenia do Europy Południowo-Wschodniej. 30 marca rozpoczęły się rejsy do Tuzli w Bośni i Hercegowinie, a 31 marca do Cluj-Napoki w Rumunii. Obie trasy były obsługiwane trzy razy w tygodniu samolotami Airbus A321neo. Wcześniej, 16 marca, przewoźnik uruchomił także loty do Bratysławy, zaplanowane cztery razy w tygodniu. Rozbudowa letniej siatki stanowiła podstawę dalszego zwiększania liczby kierunków z BER w sezonie zimowym 2026/2027.