Czterech producentów chce dostarczyć 30 nowych tramwajów do Koszyc. Miasto nie podaje kto jest zainteresowany

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 135 mln euro. Przewoźnik zdecydował się na dialog konkurencyjny, który ma umożliwić wypracowanie optymalnych rozwiązań technicznych. W pierwszym etapie DPMK chciałby pozyskać środki unijne na zakup 10 tramwajów jednokierunkowych.

Rozkład jazdy:

1. Którzy producenci są zainteresowani dostawą 30 nowych tramwajów do Koszyc i jakie wymagania mają spełniać pojazdy?
2. Jak będzie przebiegał dialog konkurencyjny i jakie kryteria zdecydują o wyborze dostawcy tramwajów?
3. Ile nowych tramwajów Koszyce zamierzają kupić w pierwszym etapie i jakie inne inwestycje taborowe planuje DPMK na 2027 rok?

Czterech producentów zainteresowanych kontraktem

Dopravný podnik mesta Košice, operator komunikacji miejskiej w Koszycach, kontynuuje postępowanie dotyczące zakupu nowych tramwajów.

Przetarg został ogłoszony na początku lipca. Jego przedmiotem jest dostawa 30 w pełni niskopodłogowych pojazdów o długości nieprzekraczającej 32 metrów.

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 135 mln euro.

Zainteresowanie udziałem w postępowaniu zgłosiło czterech zagranicznych producentów. DPMK nie podał w przedstawionych informacjach nazw firm uczestniczących w procedurze.

Przewoźnik zdecydował się na przeprowadzenie dialogu konkurencyjnego, który ma umożliwić szczegółowe omówienie rozwiązań technicznych z potencjalnymi dostawcami.

Jak wyjaśnia pełniący obowiązki dyrektora DPMK Roman Danko, celem takiej formuły postępowania jest zapewnienie producentom możliwie szerokich możliwości udziału w przetargu, a także zwiększenie przejrzystości całego procesu.

Pięć rund dialogu konkurencyjnego

Postępowanie przewiduje pięć rund dialogu z czterema zgłoszonymi uczestnikami.

W ich trakcie DPMK zamierza wypracować optymalne rozwiązania konstrukcyjne dla nowych tramwajów.

Pojazdy mają wykorzystywać nowoczesne rozwiązania stosowane w transporcie publicznym. Przewoźnik chce również uwzględnić wyposażenie niezbędne do wdrożenia zintegrowanego systemu transportowego.

Dialog ma pozwolić na określenie rozwiązań odpowiadających potrzebom koszyckiej komunikacji miejskiej, przy jednoczesnym wykorzystaniu możliwości technicznych oferowanych przez producentów.

Po zakończeniu procedury DPMK zamierza wybrać wykonawcę, z którym podpisze umowę ramową na dostawy tramwajów.

Cena nie będzie najważniejsza. Liczy się również jakość

Koszycki przewoźnik zamierza wybrać najkorzystniejszą ofertę na podstawie najlepszego stosunku ceny do jakości.

Ocena ofert będzie uwzględniała trzy kryteria:

Największą wagę będzie miała cena, jednak pozostałe kryteria będą odpowiadać łącznie za 55% oceny.

Oznacza to, że o wyborze wykonawcy nie zdecyduje wyłącznie koszt zakupu. Istotne będą również parametry techniczne, dostosowanie pojazdów do potrzeb eksploatacyjnych oraz wydatki związane z ich użytkowaniem w całym cyklu życia.

Umowa ramowa ma zostać podpisana z producentem, którego oferta uzyska najlepszy wynik według przyjętych kryteriów.

Najpierw 10 nowych tramwajów z dofinansowaniem unijnym

Choć całe postępowanie dotyczy 30 tramwajów, DPMK planuje realizować zakupy etapami.

W pierwszej kolejności przewoźnik chciałby pozyskać finansowanie z funduszy europejskich na zakup 10 tramwajów jednokierunkowych.

Na obecnym etapie nie podano terminu dostawy pierwszych pojazdów ani harmonogramu realizacji całego zamówienia.

Nowe tramwaje mają poprawić komfort podróżowania oraz zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z transportu publicznego.

Szczególne znaczenie ma w pełni niskopodłogowa konstrukcja pojazdów, która ułatwi korzystanie z komunikacji miejskiej osobom o ograniczonej możliwości poruszania się oraz pasażerom podróżującym z wózkami dziecięcymi.

DPMK przygotował zaplecze do obsługi nowych tramwajów

Koszycki przewoźnik podkreśla, że zakup kolejnych pojazdów jest elementem systematycznej modernizacji taboru.

DPMK zainwestował już w nowe zaplecze technologiczne przeznaczone do eksploatacji i utrzymania tramwajów.

Zdaniem kierownictwa spółki pozwoli to na zapewnienie odpowiednich warunków obsługi również nowej generacji pojazdów.

– Cieszę się, że odnowa naszego taboru przebiega systematycznie. Zbudowaliśmy nowe zaplecze technologiczne do eksploatacji i utrzymania tramwajów, dzięki czemu jesteśmy przygotowani do zapewnienia wysokiej jakości utrzymania również nowej generacji pojazdów – poinformował Roman Danko, pełniący obowiązki dyrektora DPMK.

W 2027 roku do Koszyc trafi także 30 autobusów CNG

Zakup tramwajów nie jest jedynym przedsięwzięciem taborowym realizowanym przez koszyckiego przewoźnika.

Roman Danko poinformował również o planach dotyczących autobusów oraz wyposażenia pojazdów komunikacji miejskiej.

W 2027 roku DPMK spodziewa się dostawy kolejnych 30 nowych autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG).

Przewoźnik oczekuje także nowych komputerów pokładowych oraz czytników umożliwiających opłacanie przejazdów kartami płatniczymi.

Nowe urządzenia mają rozszerzyć możliwości zakupu biletów bezpośrednio w pojazdach.

Modernizacja taboru komunikacji miejskiej w Koszycach

Postępowanie na 30 tramwajów o szacunkowej wartości 135 mln euro jest jednym z elementów planowanej odnowy taboru DPMK.

Przewoźnik chce połączyć zakup nowoczesnych, dostępnych dla wszystkich pasażerów pojazdów z rozwojem zaplecza technicznego oraz systemów obsługi podróżnych.

Najbliższym etapem przetargu będzie przeprowadzenie dialogu konkurencyjnego z czterema zainteresowanymi producentami.

Jego wyniki mają pozwolić na wybór rozwiązania zapewniającego najlepszy stosunek ceny do jakości, z uwzględnieniem kosztów eksploatacji tramwajów.

Realizacja pierwszego zamówienia na 10 pojazdów będzie natomiast związana z planowanym pozyskaniem dofinansowania ze środków unijnych.