MPK Wrocław kończy inwestycje za ponad 22 mln zł. Cztery linie tramwajowe wracają na stałe trasy

Z kolei już w sobotę, 10 października, pasażerowie autobusów będą mogli korzystać z nowych przystanków wiedeńskich przy ulicy Trzebnickiej. Łączna wartość zrealizowanych inwestycji przekroczyła 22 mln zł.

Rozkład jazdy:

1. Jakie kolejne remonty torowisk planuje MPK Wrocław jeszcze w 2026 roku?

2. Czy zakończone inwestycje za ponad 22 mln zł pozwolą zlikwidować ograniczenia prędkości tramwajów?

3. Kiedy dokładnie zakończą się prace na ulicy Pomorskiej i wszystkie linie tramwajowe wrócą na stałe trasy?

Ulica Trzebnicka z nowym torowiskiem i przystankami wiedeńskimi

MPK Wrocław kończy kolejne przedsięwzięcia związane z modernizacją infrastruktury tramwajowej. Prace prowadzone w ostatnich miesiącach obejmowały zarówno wymianę torów i rozjazdów, jak również przebudowę sieci trakcyjnej, odwodnienia oraz elementów infrastruktury drogowej.

Zakończenie robót umożliwi przywrócenie regularnego ruchu tramwajowego na kilku ważnych odcinkach wrocławskiej sieci. Zmiany obejmą cztery linie tramwajowe, które od porannych wyjazdów w poniedziałek, 12 października, wrócą na swoje dotychczasowe trasy.

Jednym z największych zakończonych przedsięwzięć była kompleksowa przebudowa torowiska na ulicy Trzebnickiej. Inwestycja objęła wymianę około 1200 metrów toru pojedynczego, modernizację sieci trakcyjnej, systemu odwodnienia oraz infrastruktury podziemnej.

W ramach zadania powstały również nowe przystanki wiedeńskie, których zadaniem jest poprawa dostępności komunikacji miejskiej i bezpieczeństwa pasażerów.

Przystanki wiedeńskie charakteryzują się podwyższoną nawierzchnią jezdni w rejonie przystanku, co ułatwia pasażerom wsiadanie i wysiadanie z pojazdów komunikacji miejskiej. Rozwiązanie to ma szczególne znaczenie dla osób starszych, pasażerów z ograniczoną mobilnością oraz rodziców podróżujących z wózkami dziecięcymi.

Od soboty, 10 października, autobusy kursujące ulicą Trzebnicką będą zatrzymywać się przy nowych peronach.

Zakończona modernizacja stanowi kolejny etap poprawy stanu infrastruktury transportu publicznego w północnej części Wrocławia.

Zmodernizowano torowiska w okolicach Dworca Głównego

Kolejnym ważnym zadaniem były prace torowe prowadzone w rejonie Dworca Głównego. Modernizacja objęła odcinek od wiaduktu kolejowego w ulicy Stawowej, przez ulicę Peronową, aż do łuków torowych przy skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Stawowej.

W ramach inwestycji wymieniono szyny, rozjazdy oraz zwrotnice. Odnowiono również nawierzchnię torowiska, a także przywrócono pełną funkcjonalność infrastruktury drogowej i urządzeń sterowania ruchem tramwajowym.

Prace w tym rejonie miały szczególne znaczenie dla funkcjonowania komunikacji miejskiej, ponieważ ulica Stawowa stanowi ważny element układu tramwajowego w pobliżu głównego dworca kolejowego.

Zakończenie modernizacji umożliwi powrót tramwajów linii 15 i 21 na ich stałe trasy.

Remont torowiska na skrzyżowaniu Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej

W okresie letnim MPK Wrocław przeprowadziło również remont torowiska na skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej.

Zakres robót obejmował wymianę nawierzchni torowiska oraz konstrukcji jezdni. Wykonano także nowe odwodnienie i przeprowadzono regulację sieci trakcyjnej.

Modernizacja tego skrzyżowania była kolejnym elementem prac mających na celu poprawę stanu technicznego infrastruktury tramwajowej w południowej części centrum Wrocławia.

Wymiana zużytych elementów torowiska i modernizacja odwodnienia mają znaczenie zarówno dla trwałości infrastruktury, jak i niezawodności codziennego ruchu tramwajowego.

Koniec utrudnień na skrzyżowaniu Traugutta i Krasińskiego

Istotne zmiany czekają również pasażerów oraz kierowców korzystających ze skrzyżowania ulic Traugutta i Krasińskiego.

W ramach przeprowadzonej inwestycji wymieniono około 470 metrów toru pojedynczego wraz z rozjazdami. Przebudowano również system odwodnienia oraz odtworzono elementy infrastruktury drogowej.

Zakończenie robót umożliwi przywrócenie stałych tras tramwajów linii 3 i 5, które ponownie będą kursować ulicą Traugutta.

Od poniedziałku, 12 października, zakończą się także utrudnienia dla kierowców. Ruch drogowy na skrzyżowaniu zostanie przywrócony w pełnym zakresie, co oznacza powrót do stałej organizacji ruchu w tej części miasta.

Linie 3, 5, 15 i 21 wracają na stałe trasy

Najważniejszą zmianą dla pasażerów będzie przywrócenie regularnego przebiegu czterech linii tramwajowych.

Od porannych wyjazdów w poniedziałek, 12 października, tramwaje linii 3 i 5 ponownie będą kursować przez ulicę Traugutta. Z kolei linie 15 i 21 wrócą na trasę prowadzącą ulicą Stawową.

Zmiany są bezpośrednio związane z zakończeniem prac na skrzyżowaniu Traugutta i Krasińskiego oraz w rejonie ulic Stawowej i Peronowej.

Przywrócenie dotychczasowych tras pozwoli pasażerom ponownie korzystać z połączeń bez objazdów w tych częściach miasta.

Dokładne trasy tramwajów od 12 października

Linia 3: Księże Małe – Leśnica

Księże Małe – Opolska – Krakowska – Traugutta – plac Wróblewskiego – plac Dominikański – Kazimierza Wielkiego – św. Mikołaja – plac Jana Pawła II – Legnicka – Lotnicza – Kosmonautów – Średzka – Leśnica.

W kierunku przeciwnym tramwaje pojadą trasą: Leśnica – Średzka – Kosmonautów – Lotnicza – Legnicka – plac Jana Pawła II – Ruska – Kazimierza Wielkiego – plac Dominikański – plac Wróblewskiego – Traugutta – Krakowska – Opolska – Księże Małe.

Linia 5: Księże Małe – Grabiszyńska (Cmentarz)

Księże Małe – Opolska – Krakowska – Traugutta – plac Wróblewskiego – plac Dominikański – Skargi – Kołłątaja – Piłsudskiego – plac Legionów – Grabiszyńska – Grabiszyńska (Cmentarz).

W kierunku przeciwnym: Grabiszyńska (Cmentarz) – Grabiszyńska – plac Legionów – Piłsudskiego – Kołłątaja – Skargi – plac Dominikański – plac Wróblewskiego – Traugutta – Krakowska – Opolska – Księże Małe.

Linia 15: Park Południowy – Pomorska

Park Południowy – Ślężna – Dyrekcyjna – Borowska – Stawowa – Piłsudskiego – plac Legionów – Piłsudskiego – plac Orląt Lwowskich – Podwale – plac Jana Pawła II – most Sikorskiego – Jagiełły – Mosty Mieszczańskie – Dubois – Pomorska (przystanek nr 10655).

W kierunku przeciwnym: Pomorska (przystanek nr 10654) – Dubois – Mosty Mieszczańskie – Jagiełły – Podwale – plac Jana Pawła II – Podwale – plac Orląt Lwowskich – Piłsudskiego – plac Legionów – Piłsudskiego – Stawowa – Borowska – Dyrekcyjna – Ślężna – Park Południowy.

Linia 21: Tarczyński Arena (Królewiecka) – Gaj

Tarczyński Arena (Królewiecka) – Pilczycka – Milenijna – plac Jana Pawła II – Podwale – Piłsudskiego – Stawowa – Borowska – Gliniana – Hubska – Bardzka – Świeradowska – Gaj.

W kierunku przeciwnym: Gaj – Świeradowska – Bardzka – Hubska – Gliniana – Borowska – Stawowa – Piłsudskiego – Podwale – plac Jana Pawła II – Legnicka – Milenijna – Pilczycka – Tarczyński Arena (Królewiecka).

Pozostałe linie tramwajowe będą kursować dotychczasowymi trasami.

Na ulicy Pomorskiej utrudnienia jeszcze się nie skończą

Pomimo zakończenia kilku ważnych inwestycji nie wszystkie utrudnienia w komunikacji tramwajowej we Wrocławiu znikną 12 października.

Część tramwajów nadal będzie kursować zmienionymi trasami ze względu na remont ulicy Pomorskiej, nadzorowany przez Wrocławskie Inwestycje.

Zgodnie z aktualnym harmonogramem pierwszy etap prac na tej ulicy ma zakończyć się przed dniem Wszystkich Świętych, czyli przed 1 listopada.

Do tego czasu pasażerowie korzystający z połączeń w rejonie ulicy Pomorskiej muszą liczyć się z utrzymaniem części zmian w organizacji komunikacji.

Inwestycje za ponad 22 mln zł

Łączna wartość zakończonych inwestycji realizowanych przez MPK Wrocław przekroczyła 22 mln zł.

Przedsięwzięcia objęły modernizację torowisk, sieci trakcyjnej, odwodnienia, infrastruktury podziemnej oraz elementów układu drogowego. Powstały również nowe przystanki wiedeńskie, poprawiające warunki korzystania z komunikacji miejskiej.

Efektem prac jest nie tylko poprawa stanu technicznego torowisk, ale również możliwość przywrócenia stałych tras tramwajowych i pełnego ruchu drogowego w miejscach objętych remontami.

Dla pasażerów najważniejszą datą będzie poniedziałek, 12 października, kiedy linie 3, 5, 15 i 21 wrócą na swoje dotychczasowe trasy. Wcześniej, bo już w sobotę, 10 października, uruchomione zostaną nowe przystanki wiedeńskie przy ulicy Trzebnickiej.