Kraków zwiększa częstotliwość tramwajów po wakacjach. Wracają linie 11 i 49, pojawi się nowa „77”
Koniec wakacji przyniesie duże zmiany w funkcjonowaniu krakowskiej komunikacji tramwajowej. Od poniedziałku, 31 sierpnia 2026 roku, wraz z planowanym zakończeniem remontu fragmentu torowiska na ul. Limanowskiego, zmienią się trasy i częstotliwości wielu linii.
Na tory wrócą m.in. linie 11 i 49, częściej pojadą tramwaje linii 1, 3, 8, 20, 50 i 52, a pasażerowie otrzymają nową zastępczą linię 77. Jednocześnie zlikwidowane zostaną linie 70 i 73. Powakacyjne zmiany nie będą jeszcze związane z uruchomieniem nowej trasy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic. Miasto nadal czeka na zakończenie tej inwestycji i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Pisaliśmy o tym w InfoTram.pl.
Rozkład jazdy:
- Które linie tramwajowe w Krakowie będą kursować częściej po wprowadzeniu powakacyjnego rozkładu jazdy?
- Jaką trasą pojedzie nowa zastępcza linia tramwajowa 77 i z jaką częstotliwością będzie kursować?
- Dlaczego zmiany wprowadzane 31 sierpnia nie obejmą jeszcze nowej siatki połączeń związanej z uruchomieniem trasy tramwajowej do Mistrzejowic?
Tramwaje wracają na ul. Limanowskiego
Termin wprowadzenia zmian w komunikacji tramwajowej został powiązany z planowanym zakończeniem remontu fragmentu torowiska na ul. Limanowskiego. Nowa organizacja ma zacząć obowiązywać w poniedziałek, 31 sierpnia.
Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim powrót części linii na stałe trasy oraz zwiększenie liczby kursów po wakacyjnym okresie ograniczonej częstotliwości.
Jedne z największych zmian obejmą linie 1 i 8. W dni powszednie tramwaje obu linii będą kursowały co 7,5 minuty.
Na stałą trasę wróci również linia 3, która także będzie pojawiała się na przystankach w dni powszednie co 7,5 minuty.
Częściej pojadą linie 5, 9, 14, 21 i 22
Powakacyjny rozkład oznacza również zwiększenie częstotliwości kilku kolejnych linii.
Tramwaje linii 5, 9, 14, 21 i 22 będą kursowały w dni powszednie co 15 minut.
Na swoje stałe trasy powrócą linie 10, 74 i 76. Każda z nich w dni powszednie będzie kursowała co 15 minut.
Zwiększona zostanie także oferta linii 16. W dni powszednie, pomiędzy godz. 6.00 a 19.00, tramwaje będą kursować co 15 minut.
Wraca linia 11
Istotną zmianą będzie przywrócenie linii tramwajowej 11.
W dni powszednie pomiędzy godz. 5.00 a 20.00 „jedenastka” będzie kursowała co 15 minut. W soboty, od godz. 7.00 do 17.00, tramwaje tej linii będą pojawiały się na przystankach co 20 minut.
Przywrócona zostanie również linia 49. Będzie funkcjonowała w dni powszednie w godzinach szczytu z częstotliwością co 15 minut.
Na stałą trasę powróci ponadto linia 75. W dni powszednie w godzinach szczytu jej tramwaje również będą kursowały co kwadrans.
Linia 13 pojedzie do Salwatora
Przywrócona zostanie linia 13, jednak na trasie czasowo zmienionej. Tramwaje będą kursowały pomiędzy Nowym Bieżanowem P+R i Salwatorem, przejeżdżając m.in. przez Franciszkańską, Zwierzyniecką i Kościuszki.
W dni powszednie w godzinach szczytu linia 13 będzie kursowała co 7,5 minuty, a poza szczytem – co 15 minut. W soboty i święta częstotliwość wyniesie 20 minut.
Na czasowo zmienionej trasie pozostanie również linia 18. Tramwaje pojadą z Czerwonych Maków P+R przez św. Gertrudy, Westerplatte, Basztową i Długą w kierunku Górki Narodowej P+R. W dni powszednie linia będzie kursowała co 15 minut.
Linia 20 co 7,5 minuty
Linia 20 również zachowa poprzednią trasę czasowo zmienioną. Tramwaje będą kursowały z Małego Płaszowa P+R przez Basztową, Długą i Kamienną do Dworca Towarowego.
Jednocześnie zwiększona zostanie częstotliwość kursowania. W dni powszednie „dwudziestka” będzie odjeżdżała co 7,5 minuty.
Jeszcze częściej kursować będzie linia 50. W godzinach szczytu tramwaje mają pojawiać się na przystankach nawet co 5 minut. Poza szczytem częstotliwość wyniesie 7,5 minuty.
Więcej kursów linii 52 również w weekendy
Jedna z istotniejszych zmian obejmie linię 52. W dni powszednie będzie ona kursowała co 7,5 minuty.
Miasto zdecydowało również o zwiększeniu liczby kursów podczas weekendów. Jest to odpowiedź na zgłoszenia mieszkańców. W soboty pomiędzy godz. 9.00 a 20.00 oraz w święta od godz. 14.00 do 20.00 tramwaje linii 52 będą kursowały co 10 minut.
Oznacza to wyraźne wzmocnienie oferty jednej z najważniejszych linii krakowskiej sieci nie tylko w dni robocze, ale także podczas weekendów.
Wraca nocna linia 69
Na tory powróci również nocna linia tramwajowa 69. Będzie jednak kursowała po trasie czasowo zmienionej.
Tramwaje pojadą z Nowego Bieżanowa P+R przez m.in. Pocztę Główną, Westerplatte i Pawią do Górki Narodowej P+R.
Jednocześnie zakończy się funkcjonowanie dwóch linii uruchomionych w związku ze wcześniejszą organizacją ruchu. Linie 70 i 73 zostaną zlikwidowane.
Nowa linia zastępcza 77
Nowością będzie uruchomienie zastępczej linii tramwajowej 77. Połączy ona Czerwone Maki P+R z Cichym Kącikiem.
Trasa poprowadzi ulicami Grota-Roweckiego, Brożka, Wadowicką, Kalwaryjską, Limanowskiego, Na Zjeździe, Starowiślną, a następnie przez Pocztę Główną, Franciszkańską, Straszewskiego, Piłsudskiego i al. 3 Maja do Cichego Kącika.
W dni robocze tramwaje linii 77 będą kursowały co 15 minut. W soboty i święta częstotliwość wyniesie 20 minut.
Na nową siatkę połączeń do Mistrzejowic trzeba poczekać
Powakacyjne zmiany nie obejmą jeszcze zapowiadanej reorganizacji komunikacji związanej z uruchomieniem nowej linii tramwajowej KST IV do Mistrzejowic.
Zgodnie z aneksem do umowy 31 sierpnia pozostaje pierwszym dniem dostępności inwestycji. Do tego momentu powinny zostać zakończone prace, usunięte przeszkody uniemożliwiające prowadzenie ruchu oraz wydane pozwolenie na użytkowanie przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego.
Wykonawca, firma Gülermak, podtrzymuje ten termin, jednak miasto – biorąc pod uwagę aktualny stan zaawansowania robót – przygotowuje się również na późniejsze oddanie inwestycji.
Dlatego od 31 sierpnia pasażerowie otrzymają rozbudowaną powakacyjną ofertę tramwajową, ale bez nowej siatki połączeń przygotowanej dla trasy do Mistrzejowic. Jej wdrożenie będzie możliwe dopiero po faktycznym zakończeniu inwestycji i dopuszczeniu nowej infrastruktury do użytkowania.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze