Pilzno zmodernizuje cztery tramwaje Vario 2/2 IN. Przewoźnik ogłosił przetarg

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 12,5 mln koron czeskich netto. Oferty można składać do 24 listopada 2026 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne zmiany zostaną wprowadzone w tramwajach Vario 2/2 IN podczas modernizacji?

2. Kiedy pierwsze zmodernizowane tramwaje wrócą do ruchu pasażerskiego w Pilźnie?

3. Czy przewoźnik planuje modernizację kolejnych tramwajów Vario 2/2 IN?

Zakres modernizacji tramwajów

Postępowanie dotyczy kompleksowej modernizacji czterech tramwajów należących do miejskiego przewoźnika w Pilźnie. Zamawiający oczekuje nie tylko wykonania prac technicznych, ale również dostarczenia i zamontowania niezbędnych urządzeń oraz przywrócenia pojazdów do pełnej sprawności eksploatacyjnej.

Zamówienie obejmuje wykonanie specjalistycznych prac modernizacyjnych, dostawę i montaż komponentów, materiałów oraz wyposażenia niezbędnego do realizacji przedsięwzięcia.

Wykonawca będzie również zobowiązany do przeprowadzenia wymaganych prób i kontroli, przygotowania dokumentacji technicznej oraz usunięcia ewentualnych usterek wykrytych podczas odbiorów.

Wśród kategorii wyposażenia wskazanych w dokumentacji przetargowej znalazły się między innymi układy klimatyzacji, kamery bezpieczeństwa oraz graficzne panele wyświetlające. Szczegółowy zakres prac i parametry techniczne określają załączniki do dokumentacji zamówienia.

Po zakończeniu modernizacji tramwaje mają zostać przekazane przewoźnikowi w stanie umożliwiającym ich dalszą eksploatację.

Prace mogą być prowadzone poza Pilznem

Zasadniczo modernizacja będzie mogła odbywać się w zakładzie wybranego wykonawcy lub jego podwykonawcy. Dokładne miejsce realizacji prac ma zostać wskazane w ofercie.

Przewoźnik przewidział jednak wyjątek dla dwóch tramwajów o numerach taborowych 361 i 366. W ich przypadku dopuszczono możliwość przeprowadzenia modernizacji również na terenie PMDP.

Miejscem przekazywania i odbioru pojazdów będzie zajezdnia tramwajowa Slovany przy ulicy Slovanská alej 2137/35 w Pilźnie.

Koszty transportu tramwajów do zakładu wykonawcy i z powrotem, wraz z niezbędnymi czynnościami związanymi z ich przemieszczaniem, muszą zostać uwzględnione w cenie oferty.

12,5 mln koron na modernizację czterech tramwajów

Szacunkowa wartość całego zamówienia wynosi 12,5 mln koron czeskich netto. Oznacza to średnio 3,125 mln koron netto na jeden tramwaj.

Przewidywany okres realizacji zamówienia określono na 10 miesięcy.

O wyborze wykonawcy zdecyduje wyłącznie cena, której przypisano wagę 100%. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych.

Firmy zainteresowane udziałem w przetargu muszą wnieść wadium w wysokości 150 tys. koron czeskich. Może ono zostać zabezpieczone wpłatą pieniężną, gwarancją bankową lub odpowiednim ubezpieczeniem gwarancyjnym.

Oferty do 24 listopada

Termin składania ofert upływa 24 listopada 2026 roku o godzinie 10:00. Dokumenty należy przekazać elektronicznie, w języku czeskim lub słowackim.

Wykonawcy będą związani ofertami przez 120 dni.

Zamówienie nie jest finansowane ze środków Unii Europejskiej. Przy jego realizacji przewoźnik wymaga przestrzegania przepisów dotyczących zatrudnienia, bezpieczeństwa pracy oraz właściwego postępowania z odpadami i materiałami usuwanymi z modernizowanych pojazdów.

Inwestycja pozwoli pilzneńskiemu przewoźnikowi przedłużyć okres użytkowania czterech tramwajów Vario 2/2 IN bez konieczności zastępowania ich nowymi pojazdami. Ostateczny zakres zmian w wyposażeniu i parametrach tramwajów będzie wynikał ze szczegółowej specyfikacji technicznej zamówienia.