MPK Kraków wybrało dostawcę szlifierki do szyn tramwajowych. Ponad 12 mln zł za nowy pojazd

Wartość zamówienia przekracza 12 mln zł brutto, a pojazd ma być gotowy do eksploatacji w połowie 2028 roku. Krakowski przewoźnik przygotowuje się obecnie do podpisania umowy, co powinno nastąpić jeszcze w 2026 roku. Pisaliśmy już o tym w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy

1. Dlaczego MPK w Krakowie wybrało ofertę włoskiej firmy MECNO SERVICE SRL?
2. Ile będzie kosztować nowa szlifierka szyn tramwajowych i kiedy rozpocznie eksploatację?
3. Jakie korzyści dla krakowskiej sieci tramwajowej przyniesie systematyczne szlifowanie szyn?

Włoska firma dostarczy szlifierkę dla MPK Kraków

Zakończyła się procedura wyboru dostawcy specjalistycznego pojazdu przeznaczonego do szlifowania szyn tramwajowych w Krakowie. Po przeprowadzeniu weryfikacji MPK zdecydowało się na ofertę włoskiego producenta MECNO SERVICE SRL.

Firma była jedynym podmiotem, który złożył ofertę w postępowaniu prowadzonym przez krakowskiego przewoźnika.

MPK przygotowuje się obecnie do zawarcia umowy z wybranym dostawcą. Zgodnie z przekazanymi informacjami jej podpisanie powinno nastąpić jeszcze przed końcem 2026 roku.

Wybór producenta kończy etap postępowania dotyczący wyłonienia dostawcy urządzenia, które będzie wykorzystywane do utrzymania krakowskich torowisk tramwajowych.

Ponad 12 mln zł brutto i 49 miesięcy gwarancji

Koszt dostawy szlifierki oraz przygotowania jej do eksploatacji wyniesie ponad 12 mln zł brutto.

W kwocie tej uwzględniono również 49-miesięczny okres gwarancji.

Zgodnie z harmonogramem przedstawionym przez MPK nowa szlifierka ma być gotowa do eksploatacji w połowie 2028 roku.

Oznacza to, że od planowanego podpisania umowy do przygotowania urządzenia do pracy upłynie około półtora roku.

Przewoźnik nie podał dokładnej daty dostawy ani szczegółowych parametrów technicznych wybranego pojazdu.

Wybór dostawcy poprzedziły konsultacje rynkowe

Postępowanie dotyczące zakupu szlifierki zostało poprzedzone wstępnymi konsultacjami rynkowymi, do których MPK zaprosiło wszystkie zainteresowane firmy.

Następnie przeprowadzono dialog konkurencyjny, podczas którego krakowski przewoźnik omawiał z uczestnikami kwestie związane z planowanym zamówieniem.

Rozmowy dotyczyły zarówno parametrów technicznych pojazdu, jak i jego wyposażenia oraz funkcjonalności.

Analizowano również koszty zakupu i późniejszej eksploatacji urządzenia.

Celem tak przeprowadzonej procedury było wybranie rozwiązania odpowiadającego potrzebom utrzymania krakowskiej infrastruktury tramwajowej.

Po zakończeniu dialogu konkurencyjnego i weryfikacji złożonej oferty MPK wybrało firmę MECNO SERVICE SRL.

Szlifowanie szyn ogranicza hałas i drgania

Zakup specjalistycznego urządzenia jest związany z utrzymaniem torowisk tramwajowych.

Systematyczne szlifowanie szyn pozwala ograniczać hałas i drgania powstające podczas przejazdu tramwajów.

Ma to znaczenie zarówno dla pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej, jak i dla mieszkańców budynków położonych w pobliżu torowisk.

Regularne wykonywanie takich prac wpływa również na trwałość infrastruktury.

Szlifowanie wydłuża okres użytkowania szyn, dzięki czemu mogą one pozostawać w eksploatacji dłużej, bez konieczności przeprowadzania kosztownych remontów i wymian.

MPK wskazuje właśnie te korzyści jako uzasadnienie zakupu nowego urządzenia.

Nowa szlifierka ma rozpocząć pracę w 2028 roku

Po zakończeniu procedury wyboru dostawcy kolejnym etapem będzie podpisanie umowy z włoskim producentem.

MPK zakłada, że nastąpi to jeszcze w 2026 roku.

Następnie MECNO SERVICE SRL będzie odpowiadać za realizację zamówienia, którego przedmiotem jest dostawa szlifierki i przygotowanie jej do eksploatacji.

Zgodnie z przedstawionym harmonogramem urządzenie ma być gotowe do pracy w połowie 2028 roku.

Nowy pojazd będzie wykorzystywany do szlifowania szyn tramwajowych, co ma umożliwić systematyczne prowadzenie prac ograniczających hałas i drgania oraz wydłużających żywotność krakowskich torowisk.