Nowy tramwaj PESA Twist wyjechał na tory Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Nowy pojazd jest pierwszym z dziesięciu tramwajów zamówionych przez spółkę w ramach kontraktu o wartości blisko 139 mln zł netto. Znaczną część inwestycji stanowi dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy.

Rozkład jazdy:

1. Jakie możliwości oferują nowe tramwaje PESA typu 2017N-10, które właśnie rozpoczęły przewozy pasażerów w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii?
2. Jaką wartość ma kontrakt na dostawę nowych tramwajów dla Tramwajów Śląskich i jakie dofinansowanie inwestycja otrzymała z Krajowego Planu Odbudowy?
3. Dlaczego nowa seria tramwajów otrzymała nazwę „Banki” i jakie znaczenie ma postać „Banka” dla Tramwajów Śląskich oraz prowadzonych przez spółkę działań edukacyjnych?

Pierwszy z dziesięciu nowych tramwajów

Zaprezentowany wagon typu 2017N-10 symbolicznie zastąpił najstarszy liniowo eksploatowany tramwaj w Polsce – wagon typu 105N z 1975 roku. Już 26 czerwca do eksploatacji mają zostać skierowane kolejne dwa tramwaje z tej serii, które będą obsługiwać linię nr 7.

Nowe pojazdy są efektem kontraktu podpisanego w lutym 2026 roku pomiędzy Tramwajami Śląskimi a PESA Bydgoszcz.

Inwestycja za blisko 139 mln zł

Umowa obejmuje dostawę dziesięciu nowoczesnych tramwajów o łącznej wartości 138,9 mln zł netto.

Znaczące wsparcie dla przedsięwzięcia pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy. Dofinansowanie ma wynieść 93,5 mln zł, co oznacza, że zdecydowana większość kosztów zakupu zostanie pokryta ze środków europejskich.

Dzięki realizacji kontraktu Tramwaje Śląskie będą mogły kontynuować wymianę najstarszego taboru na nowoczesne, niskopodłogowe pojazdy.

Prezes Tramwajów Śląskich: inwestujemy w komfort pasażerów

Podczas prezentacji nowego tramwaju prezes Tramwajów Śląskich Krzysztof Mikuła podkreślił, że inwestycje w nowoczesny tabor są jednym z najważniejszych elementów rozwoju spółki.

– „Tramwaje Śląskie inwestują w nowoczesny tabor, by stale zwiększać komfort podróżnych. „Banek”, który właśnie wyjechał na tory jest tego najlepszym przykładem. To jeden z najnowocześniejszych modeli tramwajów, który ma za zadanie realizować naszą podstawową misję wyrażoną słowami: „bezpiecznie, punktualnie, do celu”. Każdego dnia z naszych usług korzysta ok, 150 tys. osób. Tylko w ubiegłym roku przewieźliśmy 58,2 mln pasażerów. Jeszcze w tym roku w 13 miastach Aglomeracji, zgodnie z planowanymi odbiorami, pojawi się co najmniej 25 nowych wagonów” – powiedział Krzysztof Mikuła, prezes Tramwajów Śląskich S.A.

PESA: tramwaj zaprojektowany z myślą o Górnym Śląsku

Nowy tramwaj został zaprojektowany specjalnie z myślą o potrzebach komunikacji miejskiej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Jak podkreślił Jakub Jasiński, wiceprezes ds. technicznych PESA Bydgoszcz, współpraca z Tramwajami Śląskimi ma wieloletnią historię.

– „Tramwaje Śląskie to dla PESA od zawsze bardzo ważny partner. W Katowicach, czy szerzej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii byliśmy, jesteśmy i będziemy. Nasza współpraca od zawsze jest bardzo dobra. Ostatni jej przykład to właśnie Twist 2017N-10. Ten tramwaj, zaprojektowany z myślą o górnośląskiej metropolii może zabrać 167 pasażerów, zapewniając im komfortową i bezpieczną podróż. Posiada m.in. klimatyzację, stacje ładowania USB, dostęp do Internetu poprzez Wi-Fi, platformę ułatwiającą wsiadanie/wysiadanie osobom niepełnosprawnym oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. To bardzo nowoczesny tramwaj, zaawansowany technicznie, przyjazny środowisku i spełniający wszystkie obowiązujące dzisiaj w transporcie publicznym normy.” – powiedział Jakub Jasiński, wiceprezes ds. technicznych PESA S.A.

Komfort i nowoczesne wyposażenie

Nowe tramwaje typu 2017N-10 zostały wyposażone w rozwiązania podnoszące komfort podróżowania.

Każdy wagon może przewieźć 167 pasażerów. Na pokładzie znalazły się klimatyzacja, gniazda USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych, bezprzewodowy dostęp do internetu poprzez sieć Wi-Fi oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.

Pojazdy są również przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wyposażono je w platformę ułatwiającą bezpieczne wsiadanie i wysiadanie pasażerów o ograniczonej mobilności.

Tramwaj otrzymał imię „Banek”

Nowa seria tramwajów będzie nosić nazwę „Banki”. To kontynuacja wieloletniej tradycji Tramwajów Śląskich polegającej na nadawaniu imion kolejnym pojazdom lub ich seriom.

„Banek” jest postacią dobrze znaną pasażerom komunikacji miejskiej na Górnym Śląsku. To żuraw europejski (Grus grus), który od lat jest symbolem prowadzonej przez Tramwaje Śląskie kampanii społecznej „Zapuść żurawia, wysiadaj bezpiecznie!”. Akcja promuje bezpieczne opuszczanie tramwajów, zwłaszcza na przystankach zlokalizowanych bezpośrednio w jezdni.

Co ciekawe, „Banek” nie jest wyłącznie symbolem kampanii edukacyjnej. Jest również podopiecznym Tramwajów Śląskich w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym.

Kolejne nowe wagony jeszcze w tym roku

Dostawy nowych tramwajów będą kontynuowane w kolejnych miesiącach. Zgodnie z planami Tramwajów Śląskich jeszcze w 2026 roku do ruchu trafi co najmniej 25 nowych wagonów, które będą stopniowo zastępować najstarsze pojazdy eksploatowane na sieci obejmującej 13 miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Modernizacja taboru jest jednym z najważniejszych elementów programu unowocześniania transportu tramwajowego w regionie. Dzięki nowym pojazdom pasażerowie mają zyskać wyższy komfort podróży, większą dostępność dla osób o ograniczonej mobilności oraz nowoczesne rozwiązania odpowiadające współczesnym standardom komunikacji miejskiej.