Jelenia Góra: Dwie umowy na drogi pieszo-rowerowe za 1,97 mln PLN. Finał w 2028 roku

21 października 2026 roku Miasto Jelenia Góra podpisało umowę z SAWEZ sp. z o.o. na budowę ciągu pieszo-rowerowego między ulicami Francuską i Wolności oraz remont kładki nad rzeką Kamienną.

Wcześniej, 14 września, zawarto kontrakt na przebudowę chodnika przy ul. Rataja, dzięki czemu oba zadania modułu III mają już wykonawców. Inwestycje będą realizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a ich zakończenie zaplanowano na 2028 rok. Przedsięwzięcia stanowią część programu rozwoju zrównoważonej mobilności w Aglomeracji Jeleniogórskiej.

Rozkład jazdy:

1. Jakie firmy zrealizują dwa zadania rowerowe w Jeleniej Górze?
2. Ile wynosi łączna wartość zawartych umów?
3. Kiedy mają zostać ukończone nowe ciągi pieszo-rowerowe i remont kładki?

Dwie umowy o łącznej wartości 1.973.628,36 PLN

Miasto Jelenia Góra zakończyło wybór wykonawców obu części zamówienia „Drogi rowerowe w mieście Jelenia Góra – moduł III”.

Najnowszy kontrakt, podpisany 21 października 2026 roku, dotyczy budowy połączenia pieszo-rowerowego między ul. Francuską i ul. Wolności, wraz z remontem istniejącej kładki nad Kamienną.

Wykonawcą została SAWEZ sp. z o.o. z Dąbrowy Górniczej. Wartość umowy wynosi 1.208.668,52 PLN.

Do tej części postępowania wpłynęły trzy oferty. Najtańszą złożył SAWEZ, natomiast najwyższa opiewała na 2.922.204,68 PLN. Zamawiający nie odrzucił żadnej propozycji.

Zakres kontraktu obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych uzgodnień i decyzji administracyjnych, a następnie realizację robót.

W pracach uczestniczyć będą podwykonawcy. Rafins sp. z o.o. odpowiada za dokumentację projektową, a UR-MOST Urszula Garbacz za roboty dotyczące obiektu mostowego.

Przedsięwzięcie obejmuje więc zarówno budowę nowej infrastruktury dla ruchu pieszego i rowerowego, jak i remont istniejącej przeprawy przez rzekę Kamienną.

Ul. Rataja za 764.959,84 PLN. Drugi kontrakt dla lokalnej firmy

Pierwsza część modułu III obejmuje przebudowę istniejącego chodnika na ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Macieja Rataja.

Prace zaplanowano na odcinku od skrzyżowania ulic Zjednoczenia Narodowego i Sobieszowskiej do ul. Wita Stwosza.

Wykonawcą zostało Sudeckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych sp. z o.o. z Jeleniej Góry, z którym umowę podpisano 14 września 2026 roku.

Wartość kontraktu wynosi 764.959,84 PLN.

Do tej części postępowania wpłynęły cztery oferty, wycenione od 764.959,84 PLN do 881.293,77 PLN. Wszystkie zostały dopuszczone do oceny.

SPRD odpowiada za przygotowanie dokumentacji, uzyskanie wymaganych decyzji oraz wykonanie robót budowlanych.

W zakresie prac elektroenergetycznych wykonawca skorzysta z usług Energolight sp. z o.o., która przygotuje dokumentację branżową i wykona odpowiednie instalacje.

Przy wyborze wykonawców obu części zamówienia obowiązywały dwa kryteria:

• Cena – 60 proc.
• Okres gwarancji na roboty budowlane – 40 proc.

Projektowanie do końca 2027 roku, roboty do czerwca 2028

Oba kontrakty przewidują realizację w terminie 20 miesięcy od podpisania umowy, z podziałem na etap projektowy i budowlany.

W przypadku przebudowy ul. Rataja wykonawca ma przygotować kompletną dokumentację wraz z wymaganymi decyzjami do 15 listopada 2027 roku.

Odbiór końcowy tej inwestycji zaplanowano najpóźniej na 15 maja 2028 roku.

Dla połączenia ulic Francuskiej i Wolności oraz remontu kładki nad Kamienną harmonogram przewiduje zakończenie projektowania do 21 grudnia 2027 roku.

Całość tego zadania ma zostać odebrana do 21 czerwca 2028 roku.

W obu kontraktach wykonawcy muszą zakończyć roboty i zgłosić gotowość do odbioru co najmniej siedem dni przed wyznaczonym terminem końcowym.

Zakupowe tło

30 października 2025 roku podpisano umowę o dofinansowanie projektu „Zrównoważona mobilność miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej”. Jego całkowita wartość wynosi 140.223.343,89 PLN, natomiast wsparcie ze środków europejskich to 95.053.420,45 PLN. Projekt realizuje Jelenia Góra we współpracy z gminami Piechowice, Podgórzyn i Jeżów Sudecki. Zakończenie całego przedsięwzięcia zaplanowano na 29 grudnia 2028 roku.

Program przewiduje rozwój sieci pieszo-rowerowej, budowę i przebudowę 12 węzłów przesiadkowych oraz wdrożenie Inteligentnego Systemu Transportowego ITS. Finansowanie pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

W planie inwestycyjnym Jeleniej Góry na 2026 rok zadanie „Drogi rowerowe w mieście Jelenia Góra” ujęto z wartością około 27,43 mln PLN, w tym 17,22 mln PLN dofinansowania unijnego. Wśród planowanych inwestycji znajdują się odcinki wzdłuż ulic Wolności, Sudeckiej, Podchorążych, Legnickiej i Strahla oraz połączenia w kierunku Piechowic i Podgórzyna.