EuroVelo w Polsce: NECC podsumowuje pierwszy rok i rozwija monitoring ruchu

16 września 2026 roku w Warszawie Polska Organizacja Turystyczna podsumowała pierwszy rok działalności Narodowego Centrum Koordynacji EuroVelo – NECC Polska i podpisała porozumienie z Eco-Counter Polska dotyczące danych o ruchu rowerowym.

Współpraca ma doprowadzić do stworzenia ogólnokrajowego systemu gromadzenia i analizy danych z regionalnych liczników rowerowych. NECC równolegle pracuje nad standardami jakości tras EuroVelo, ich oznakowaniem, certyfikacją i narzędziami informacyjnymi dla rowerzystów. Kolejnym rozwijanym elementem jest portal BIKE.POLAND.TRAVEL, przygotowywany jako centralna przestrzeń cyfrowa dla polskiej turystyki rowerowej.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy odbyło się drugie spotkanie NECC Polska?
2. Z jaką firmą Polska Organizacja Turystyczna podpisała porozumienie dotyczące danych o ruchu rowerowym?
3. Jaką funkcję ma pełnić portal BIKE.POLAND.TRAVEL?

Pierwszy rok NECC Polska

Drugie spotkanie Narodowego Centrum Koordynacji EuroVelo odbyło się 16 września 2026 roku w siedzibie Polskiej Organizacji Turystycznej w Warszawie.

Spotkanie było okazją do podsumowania pierwszego roku funkcjonowania NECC w strukturach POT oraz omówienia dalszego rozwoju sieci EuroVelo w Polsce.

W prace Centrum zaangażowane są Polska Organizacja Turystyczna, Związek Województw RP i Polska Federacja Rowerowa. Współpraca obejmuje koordynację rozwoju tras, wdrażanie europejskich standardów jakości oraz promocję turystyki i mobilności rowerowej.

Podsumowanie dotychczasowych działań przedstawiła Sylwia Skuta, koordynator NECC Polska. Omówiła między innymi promocję Polski na arenie międzynarodowej, wdrażanie standardów jakości tras oraz rozwój narzędzi informacyjnych dla rowerzystów.

Jeden system danych z liczników rowerowych

Jednym z najważniejszych efektów spotkania było podpisanie porozumienia pomiędzy Polską Organizacją Turystyczną a Eco-Counter Polska.

Celem współpracy jest stworzenie spójnego, ogólnokrajowego systemu gromadzenia i analizowania cyfrowych danych o natężeniu ruchu rowerowego na trasach turystycznych.

System ma pełnić funkcję centralnego punktu zbierania danych pochodzących z regionalnych liczników. Pozwoli to na systematyczne monitorowanie ruchu oraz analizowanie zmian jego natężenia.

Dane mają być wykorzystywane między innymi przy planowaniu inwestycji i działań promocyjnych. Wspólne środowisko analityczne ma również umożliwić zestawianie wyników z Polski z danymi gromadzonymi w innych państwach.

Eco-Counter współpracuje także z Europejską Federacją Cyklistów – ECF, dostarczając dane wykorzystywane przy zarządzaniu siecią EuroVelo.

Audyt i certyfikacja tras EuroVelo

Podczas spotkania omawiano również europejskie standardy jakości infrastruktury rowerowej.

Sylwia Skuta przedstawiła zasady audytowania i certyfikacji tras zgodnie z European Certification Standard – ECS. Dyskusja dotyczyła również zasad znakowania tras EuroVelo oraz procedur związanych ze zmianami ich przebiegu uzgadnianymi z Europejską Federacją Cyklistów.

Przedstawiciele województw przedstawiali stan regionalnej infrastruktury, prowadzone modernizacje oraz postępy w znakowaniu tras.

Andrzej Janowski z Polskiej Federacji Rowerowej omówił natomiast kwestie zmian legislacyjnych i prac związanych z przygotowywaną ustawą o trasach dla rowerów. Przedstawił także wnioski z kongresu Velo-city w Rimini.

BIKE.POLAND.TRAVEL jako centralna platforma rowerowa

Jednym z kolejnych projektów rozwijanych przez POT jest portal BIKE.POLAND.TRAVEL.

Platforma przygotowywana pod hasłem „Jedna mapa. Tysiące podróży.” ma stać się centralną przestrzenią cyfrową dla informacji dotyczących polskiej turystyki rowerowej.

Projekt wpisuje się w działania NECC związane z porządkowaniem informacji o trasach i tworzeniem wspólnych narzędzi przeznaczonych dla osób podróżujących rowerem.

„W ciągu ostatniego roku Polska Organizacja Turystyczna niezwykle mocno i z pełną determinacją zajęła się tematem turystyki rowerowej. Oczywiście sieć EuroVelo jest dla nas priorytetem i osią tych działań, ale nie ograniczamy się tylko do niej. Rozwijamy i promujemy całą turystykę rowerową w Polsce, dbając o każdy jej wymiar. Jesteśmy w pełni otwarci na współpracę z samorządami i wszystkimi partnerami, bo tylko razem możemy zbudować silną i spójną markę rowerową” – powiedziała Małgorzata Wilk-Grzywna, wiceprezes Polskiej Organizacji Turystycznej.

Regiony i organizacje rowerowe w jednym systemie

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele regionów oraz środowiska rowerowego. Jednym z podnoszonych tematów była potrzeba stałej koordynacji działań prowadzonych wcześniej na poziomie regionalnym.

„Jako regiony bardzo długo czekaliśmy na moment, w którym powstanie Narodowe Centrum Koordynacji EuroVelo. Niezwykle cieszymy się, że NECC w końcu funkcjonuje i że działa właśnie przy Polskiej Organizacji Turystycznej. Wreszcie mamy podmiot, który koordynuje te wszystkie rozproszone dotąd działania, spina inicjatywy lokalne i podejmuje realne wysiłki na rzecz systemowego rozwoju turystyki rowerowej w całym kraju” – wskazali przedstawiciele województw.

Swoje miejsce w strukturze ma również Polska Federacja Rowerowa, reprezentująca środowisko organizacji rowerowych.

„Chcielibyśmy serdecznie podziękować Polskiej Organizacji Turystycznej oraz Związkowi Województw RP za zaproszenie Polskiej Federacji Rowerowej do współtworzenia Narodowego Centrum Koordynacji EuroVelo. To niezwykle istotny krok, aby rowerzystki, rowerzyści oraz rowerowe organizacje pozarządowe miały swoją stałą i reprezentatywną obecność w NECC. Dzięki temu możemy bezpośrednio zgłaszać potrzeby środowiska, wyrażać opinie, współtworzyć konkretne rozwiązania oraz na bieżąco współpracować na poziomie ogólnokrajowym” – podkreślili przedstawiciele Polskiej Federacji Rowerowej.

Zakupowe tło

24 września 2025 roku podczas EuroVelo General Meeting w Balatonfüred zatwierdzono utworzenie polskiego Narodowego Centrum Koordynacji EuroVelo. Formalne podstawy współpracy Polskiej Organizacji Turystycznej i Związku Województw RP powstały wcześniej, 26 lutego 2025 roku.

W maju 2026 roku przedstawiciele POT i NECC uczestniczyli w posiedzeniu Zespołu Ekspertów ds. mobilności rowerowej w Opolu. Tematami były między innymi europejskie standardy jakości, certyfikacja EuroVelo, rozwój regionalnych tras oraz cyfrowe narzędzia dla turystyki rowerowej.

W czerwcu 2026 roku NECC Polska uczestniczyło w kongresie Velo-city w Rimini. W wydarzeniu brało udział ponad 1600 uczestników z ponad 60 państw, a polska delegacja wykorzystywała spotkanie do współpracy z partnerami europejskimi i wymiany doświadczeń dotyczących mobilności oraz turystyki rowerowej.