Powiat Legnicki: cztery umowy na trasy rowerowe za 6,994 mln PLN

Wartość czterech części inwestycji wynosi 6.994.259,70 PLN, przy dofinansowaniu unijnym w wysokości 4.396.371,11 PLN. Prace obejmą osiem gmin i miast, a ich zakończenie zaplanowano do 15 czerwca 2027 roku. O przetargu poprzedzającym podpisanie umów pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaka jest łączna wartość czterech części inwestycji?
2. Które samorządy obejmie budowa i oznakowanie tras rowerowych?
3. Do kiedy wykonawca ma zakończyć realizację zadania?

Cztery części dla ośmiu samorządów

Zamawiającym jest Powiat Legnicki, a wykonawcą wszystkich części została Przedsiębiorstwo Transportowo-Budowlane sp. z o.o. z Wrocławia. Zamówienie obejmuje budowę systemu turystycznego i ścieżek rowerowych uzupełniających główne trasy województwa dolnośląskiego.

Inwestycja zostanie przeprowadzona na terenie gminy Chojnów, miasta Chojnów, gmin Miłkowice, Krotoszyce, Ruja, Kunice i Legnickie Pole oraz miasta i gminy Prochowice. Lokalne odcinki mają zostać powiązane z Dolnośląską Autostradą Rowerową, funkcjonującą również pod nazwą Cyklostrady Dolnośląskiej.

Umowy ze strony powiatu podpisali Adam Babuśka, starosta legnicki, Janina Mazur, wicestarosta legnicki, oraz Marta Płosińska-Soboń, skarbnik powiatu.

W podpisaniu uczestniczyli również Zbigniew Kądziołka, członek Zarządu Powiatu Legnickiego, Łukasz Skoczek, radny powiatu, a także przedstawiciele samorządów objętych inwestycją: Alicja Sielicka, burmistrz miasta i gminy Prochowice, Jan Serkies, burmistrz Chojnowa, Andrzej Pyrz, wójt gminy Chojnów, Krzysztof Błądziński, wójt gminy Kunice, oraz Dawid Stachura, wójt gminy Miłkowice.

Projekt i roboty po stronie jednego wykonawcy

Zadanie będzie realizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Przedsiębiorstwo Transportowo-Budowlane odpowiada więc zarówno za przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej, jak i późniejsze wykonanie robót budowlanych.

Zakres obejmuje budowę nowych fragmentów ścieżek rowerowych, oznakowanie tras, zagospodarowanie terenu oraz wykonanie niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. W projekcie przewidziano również miejsca odpoczynku i elementy służące poprawie bezpieczeństwa rowerzystów.

Nowe odcinki mają uzupełnić inwestycje realizowane przez poszczególne gminy i uporządkować połączenia pomiędzy lokalnymi trasami. Powiat zaznacza, że przedsięwzięcie nie stworzy jeszcze kompletnej sieci, ale będzie kolejnym etapem jej budowy.

Cztery kontrakty za 6.994.259,70 PLN

W każdej części postępowania złożono po jednej ofercie. Wszystkie pochodziły od Przedsiębiorstwa Transportowo-Budowlanego sp. z o.o. i żadna nie została odrzucona. Wykonawca nie przewiduje powierzania robót podwykonawcom.

• Chojnów i gmina Chojnów – Pierwsza część obejmuje prace na terenie miasta Chojnów oraz gminy Chojnów. Wartość tej umowy wynosi 1.311.893,40 PLN.
• Miłkowice i Krotoszyce – Drugi kontrakt dotyczy zaprojektowania i wykonania infrastruktury rowerowej na terenie gmin Miłkowice i Krotoszyce. Jego wartość to 1.561.275,90 PLN.
• Ruja i Prochowice – Największa pod względem finansowym część obejmuje gminę Ruja oraz miasto i gminę Prochowice. Wartość umowy wynosi 2.603.811,60 PLN.
• Kunice i Legnickie Pole – Czwarta część zostanie zrealizowana na terenie gmin Kunice i Legnickie Pole. W tym przypadku wartość kontraktu określono na 1.517.278,80 PLN.

Łączna wartość wszystkich czterech umów wynosi 6.994.259,70 PLN.

Ponad 4,396 mln PLN dofinansowania UE

Projekt otrzymał 4.396.371,11 PLN dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Wsparcie przyznano w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Legnicko-Głogowskiego Obszaru Funkcjonalnego.

Środki pokryją część kosztów dokumentacji, robót budowlanych, zagospodarowania terenu, oznakowania oraz infrastruktury towarzyszącej. Pozostała część wartości zadania zostanie sfinansowana poza wskazaną dotacją.

W dostępnych materiałach nie podano podziału dofinansowania pomiędzy cztery części inwestycji.

Połączenie z Cyklostradą Dolnośląską

Projekt ma zapewnić powiązanie lokalnych szlaków i ścieżek z głównymi trasami rowerowymi województwa dolnośląskiego. Pozwoli to połączyć odcinki powstające na terenie poszczególnych gmin w bardziej spójny układ komunikacyjny.

Infrastruktura ma służyć zarówno codziennym podróżom mieszkańców, jak i ruchowi turystycznemu. Oprócz samych tras przewidziano oznakowanie ułatwiające poruszanie się po sieci oraz miejsca odpoczynku dla użytkowników rowerów.

Wszystkie cztery części mają zostać zrealizowane do 15 czerwca 2027 roku. Termin obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych uzgodnień oraz wykonanie robót budowlanych.