Kraków: 53 rowerowe problemy na mapie mieszkańców. Najczęściej brakuje ciągłości tras

W ciągu czterech miesięcy mieszkańcy Krakowa zgłosili na platformie DobraJazdaKRK.pl 209 problemów związanych z poruszaniem się po mieście, w tym 53 dotyczące bezpośrednio rowerzystów.

W rowerowych zgłoszeniach powtarza się przede wszystkim brak ciągłości infrastruktury, gdy droga dla rowerów nagle się kończy albo dalszy przejazd nie jest odpowiednio zabezpieczony. Krakowski Alarm Smogowy zapowiada przekazanie całego zestawienia władzom miasta i monitorowanie realizacji postulatów. O planie Krakowa na lata 2026–2030, który również koncentruje się na domykaniu brakujących fragmentów sieci, pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.plhttps://transinfo.pl/infobike/krakow-plan-rowerowy-2026-2030-dla-ponad-pol-miliona-mieszkancow/

Rozkład jazdy:

1. Jakie problemy najczęściej zgłaszają krakowscy rowerzyści?
2. Gdzie mieszkańcy wskazują konkretne luki w infrastrukturze?
3. Co Krakowski Alarm Smogowy chce zrobić z ponad 200 zgłoszeniami?

53 rowerowe zgłoszenia w cztery miesiące

Platforma DobraJazdaKRK.pl zebrała 209 zgłoszeń, z których 88 dotyczy ruchu pieszego, 61 komunikacji miejskiej, a 53 problemów napotykanych przez osoby poruszające się rowerami.

W przypadku infrastruktury rowerowej jednym z najczęściej wskazywanych problemów jest brak ciągłości sieci. Mieszkańcy zwracają uwagę na miejsca, w których wyznaczona droga dla rowerów po prostu się kończy, a dalsza jazda wymaga włączenia się do ruchu w miejscu ocenianym przez zgłaszających jako nieczytelne lub niebezpieczne.

Krakowski Alarm Smogowy wskazuje, że wiele takich problemów można rozwiązać poprzez stosunkowo niewielkie, punktowe inwestycje, bez konieczności realizowania od podstaw długich tras.

Ulica Wojciecha Weissa: droga dla rowerów nagle się kończy

Jednym z konkretnych przykładów podanych przez mieszkańców jest ul. Wojciecha Weissa. Według zgłoszenia droga dla rowerów kończy się tam przed przejściem dla pieszych, a organizacja ruchu nie zapewnia czytelnej kontynuacji przejazdu.

Autor zgłoszenia zwrócił również uwagę, że kierowcy zbliżający się do tego miejsca mogą nie spodziewać się pojawienia rowerzystów.

Ten przykład dobrze pokazuje charakter części uwag zebranych przez DobraJazdaKRK.pl. Nie dotyczą one budowy całkowicie nowych korytarzy przez miasto, lecz krótkich brakujących fragmentów i punktów, w których istniejąca infrastruktura traci ciągłość.

Ulica Spacerowa bez chodnika, ale z ruchem rowerowym

Inny problem dotyczy ul. Spacerowej. Zgłaszający wskazują na występujący tam jednocześnie ruch samochodowy i rowerowy przy braku chodników.

Krakowski Alarm Smogowy przywołuje tę lokalizację jako przykład miejsca, w którym różne grupy użytkowników muszą korzystać z przestrzeni bez odpowiednio rozdzielonej infrastruktury. Dodatkowym problemem zgłaszanym w tej okolicy jest pojawianie się dzików.

Lista mieszkańców obejmuje również miejsca, gdzie problem dotyczy przede wszystkim pieszych. Przy ul. Chełmońskiego wskazano brak chodnika i bezpiecznych przejść przy rosnącej liczbie mieszkańców okolicy.

61 zgłoszeń o komunikacji miejskiej

Drugą dużą grupą uwag są problemy związane z transportem publicznym. Mieszkańcy przekazali ich 61.

Jednym z przykładów jest brak bezpośredniego dojazdu komunikacją miejską w rejon Szpitala św. Rafała przy ul. Adama Bochenka. Według zgłoszenia pacjenci poruszający się na wózkach, o kulach czy z nogą w gipsie muszą pokonać pieszo około 500 metrów.

Mieszkańcy postulują uruchomienie połączenia autobusowego bliżej szpitala. Jako argument wskazują również ograniczoną pojemność parkingu placówki i samochody zajmujące okoliczne ulice osiedlowe.

88 problemów zgłosili piesi

Najliczniejsza grupa, 88 zgłoszeń, odnosi się do ruchu pieszego. Powtarzają się w niej uwagi o zbyt małej liczbie przejść, konieczności nadkładania drogi w celu przedostania się na drugą stronę ulicy oraz zbyt krótkim czasie wyświetlania zielonego światła.

Według Filipa Jarmakowskiego z Krakowskiego Alarmu Smogowego zgłoszenia pokazują wiele problemów możliwych do usunięcia relatywnie niewielkim nakładem. Przedstawiciel organizacji ocenia jednocześnie, że obecna organizacja przestrzeni miejskiej w wielu miejscach nadal preferuje ruch samochodowy kosztem pieszych i rowerzystów.

Lista trafi do miasta

Krakowski Alarm Smogowy chce przekazać zebrane postulaty krakowskiemu magistratowi i prezydentowi miasta. Organizacja zapowiada również monitorowanie, które ze wskazanych problemów zostaną rozwiązane.

Platforma DobraJazdaKRK.pl pozostaje otwarta na kolejne zgłoszenia. Po weryfikacji mają one trafiać do wspólnej bazy problemów transportowych wskazywanych przez mieszkańców.

Z perspektywy rowerowej najważniejszym sygnałem z pierwszych czterech miesięcy działania platformy jest skala zgłoszeń dotyczących krótkich brakujących odcinków i utraty ciągłości już istniejących tras. To ten sam obszar, który pojawia się również w miejskich planach rozwoju krakowskiej infrastruktury rowerowej na najbliższe lata.