Kraków: nawet 4 miesiące oczekiwania na LajkBike. Miasto zamawia 510 rowerów

11 sierpnia 2026 roku w Krakowie czas oczekiwania na wypożyczenie elektrycznego roweru LajkBike sięgał nawet czterech miesięcy, a obecna flota nie wystarczała do obsługi wszystkich chętnych.

System dysponuje obecnie około 1000 jednośladów, a Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie prowadzi postępowanie na dostawę kolejnych 510 rowerów. Zamówienie przewiduje również możliwość dokupienia następnych 500 sztuk, a część nowych jednośladów może zostać udostępniona użytkownikom dopiero w sezonie 2027. O rozwoju krakowskiego systemu rowerowego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak długo trzeba obecnie czekać na elektryczny rower LajkBike?
2. Ile nowych rowerów obejmuje podstawowe zamówienie ZTP?
3. Ile kolejnych jednośladów Kraków będzie mógł dokupić w ramach opcji?

Nawet 4 miesiące oczekiwania na e-bike’a

Długoterminowa wypożyczalnia LajkBike działa w Krakowie od września 2023 roku i obecnie dysponuje flotą około 1000 rowerów tradycyjnych oraz elektrycznych.

Duże zainteresowanie usługą powoduje jednak ograniczoną dostępność jednośladów. Najdłuższy czas oczekiwania dotyczy obecnie rowerów elektrycznych i może wynosić nawet cztery miesiące.

Użytkownicy mogą wypożyczyć LajkBike’a nawet na pół roku. Miesięczny abonament za rower tradycyjny kosztuje 33 PLN, natomiast za rower elektryczny 89 PLN.

Zdaniem krakowskiego radnego Rafała Zawiślaka skala zainteresowania pokazuje potrzebę rozbudowy systemu.

„Pamiętam, że przy okazji uchwały o przywróceniu roweru miejskiego argumenty zespołu rowerowego i urzędników miasta Krakowa były takie, że ten pomysł się sprawdza, że LajkBike jest dobrym rozwiązaniem. I okej, nie neguję. Jest to naprawdę bardzo dobre rozwiązanie dla wielu mieszkańców Krakowa, ale ewidentnie widać, że ten sukces ich przerósł” – mówi Rafał Zawiślak, krakowski radny.

ZTP zamawia 510 nowych rowerów

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie prowadzi postępowanie na dostawę kolejnych 510 jednośladów – tradycyjnych i elektrycznych.

Zamówienie ma zwiększyć liczbę rowerów dostępnych w systemie i skrócić kolejki oczekujących na ich wypożyczenie.

Postępowanie przewiduje również możliwość dokupienia następnych 500 rowerów od tego samego wykonawcy. W przypadku wykorzystania całej opcji skala dalszego zwiększenia floty mogłaby więc objąć łącznie 1010 jednośladów.

W przekazanym materiale nie podano wartości zamówienia ani terminu rozstrzygnięcia postępowania.

Pierwsze rowery jeszcze w 2026 roku

Miasto zakłada, że pierwsze nowe jednoślady pojawią się w Krakowie jeszcze w 2026 roku.

Ich dostarczenie nie będzie jednak oznaczało natychmiastowego przekazania rowerów użytkownikom. Przed rozpoczęciem wynajmu sprzęt będzie musiał zostać sprawdzony przez ZTP.

„Też musimy mieć czas na sprawdzenie tych rowerów. To nie jest tak, że dostajemy rower, rozpakowujemy go z kartonu i od razu wydajemy. Musimy go sprawdzić. Dodatkowo, w zależności od warunków atmosferycznych, będziemy się zastanawiać, czy takie nowe rowery wydawać od razu w grudniu. Natomiast na pewno nowe rowery pojawią się wraz z nowym sezonem w 2027 roku” – tłumaczy Maciej Piotrkowski z Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.

Oznacza to, że część dostarczonych pod koniec roku rowerów może trafić do użytkowników dopiero wraz z rozpoczęciem kolejnego sezonu.

Około 1000 rowerów w obecnej flocie

Obecna flota LajkBike liczy około 1000 jednośladów.

System różni się od klasycznych wypożyczalni krótkoterminowych. Użytkownik otrzymuje rower na dłuższy okres i może korzystać z niego jak z własnego środka codziennego transportu.

Wynajem może trwać maksymalnie pół roku. Zainteresowanie takim modelem jest obecnie największe w przypadku jednośladów ze wspomaganiem elektrycznym, gdzie kolejka może oznaczać nawet czteromiesięczne oczekiwanie.

Planowany zakup 510 nowych rowerów oraz opcja na kolejnych 500 mają zwiększyć liczbę pojazdów pozostających w dyspozycji krakowskiej wypożyczalni.