Jędrzejów–Sobków: Nowa trasa rowerowa za 5,89 mln PLN. Budowa w 2027 roku

4 listopada 2026 roku burmistrz Jędrzejowa Marcin Piszczek przedstawił harmonogram budowy nowej drogi rowerowej prowadzącej w kierunku gminy Sobków, której realizację zaplanowano na 2027 rok.

Wartość projektu wynosi prawie 6 mln PLN, z czego ponad 5 mln PLN stanowi dofinansowanie unijne. Trasa poprowadzona przez Podchojny i Mnichów ma zapewnić bezpieczne połączenie rowerowe wzdłuż drogi ekspresowej S7 i stanowić część większej sieci obejmującej trzy samorządy. Przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych ma zostać ogłoszony w przyszłym roku.

Rozkład jazdy:

1. Przez jakie miejscowości poprowadzona zostanie nowa trasa rowerowa z Jędrzejowa do granicy gminy Sobków?
2. Ile wynosi wartość inwestycji i jaką kwotę dofinansowania unijnego otrzymał Jędrzejów?
3. Kiedy zaplanowano wybór wykonawcy i zakończenie robót budowlanych?

5,89 mln PLN na nową trasę rowerową wzdłuż S7

Gmina Jędrzejów przygotowuje budowę kolejnej drogi rowerowej, która połączy północną część miasta z miejscowościami Podchojny i Mnichów, a następnie dotrze do granicy z gminą Sobków.

Przedsięwzięcie realizowane będzie pod nazwą „Budowa ścieżki rowerowej od węzła Jędrzejów-Północ do granicy Gminy Jędrzejów z Gminą Sobków”.

Według informacji przedstawionych przez burmistrza Marcina Piszczka wartość projektu wynosi 5.890.270,65 PLN, natomiast przyznane dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021–2027 to 5.006.730,05 PLN.

Oznacza to, że pozostała część finansowania wynosi 883.540,60 PLN.

Projekt znalazł się wśród przedsięwzięć wybranych do wsparcia w ramach rozwoju infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego.

W komunikacie dotyczącym przyznania środków wskazano budowę 6,6 km infrastruktury rowerowej na odcinku od węzła Jędrzejów-Północ do granicy gminy Sobków.

Wykonawcy robót budowlanych jeszcze nie wybrano.

Od ul. Kieleckiej przez Podchojny i Mnichów

Nowa droga rowerowa będzie rozpoczynać się w rejonie zakończenia ul. Kieleckiej w Jędrzejowie.

Następnie zostanie poprowadzona w kierunku północnym, częściowo po dawnym śladzie drogi krajowej nr 7, a częściowo w sąsiedztwie obecnej drogi ekspresowej S7.

Dalszy przebieg zaplanowano przez Podchojny i Mnichów, aż do granicy administracyjnej z gminą Sobków.

„Ścieżka będzie przebiegać od zakończenia ul. Kieleckiej w Jędrzejowie, częściowo w starym śladzie S7, a częściowo w pasie obecnej drogi ekspresowej. Trasa zostanie poprowadzona przez Podchojny i Mnichów aż do granicy z gminą Sobków” – wyjaśnił Marcin Piszczek, burmistrz Jędrzejowa.

Istotnym elementem przedsięwzięcia będzie oddzielenie ruchu rowerowego od samochodowego, szczególnie w sąsiedztwie drogi o dużym natężeniu ruchu.

Nowa infrastruktura ma zapewnić możliwość przemieszczania się między miastem a miejscowościami położonymi na północ od Jędrzejowa bez konieczności korzystania przez rowerzystów z jezdni przeznaczonych dla samochodów.

W przekazanym materiale nie podano szerokości planowanej drogi rowerowej, rodzaju nawierzchni ani szczegółowych rozwiązań dotyczących skrzyżowań.

Połączenie trzech gmin: Jędrzejów, Sobków i Małogoszcz

Inwestycja jest częścią szerszego przedsięwzięcia rozwijanego w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Jędrzejowa.

Tworzą go trzy samorządy: Jędrzejów, Sobków i Małogoszcz.

Plan zakłada stopniowe tworzenie połączeń rowerowych między gminami, które pozwolą zarówno na codzienne dojazdy, jak i na podróże turystyczne po regionie.

„Północna trasa połączy nas z gminą Sobków i Małogoszcz w ciągu najbliższych dwóch, może dwóch i pół roku. Z jednej strony rozwijamy w ten sposób turystykę rowerową, a z drugiej jest to usprawnienie komunikacyjne. W ten sposób ruch rowerowy zostanie oddzielony od ruchu samochodów. Wydzielony ślad zwiększy bezpieczeństwo i komfort jazdy na ruchliwej drodze zarówno kierowców samochodów, jak i rowerzystów” – powiedział Marcin Piszczek, burmistrz Jędrzejowa.

Docelowo północna trasa ma zostać powiązana z odcinkami realizowanymi na terenie sąsiednich gmin.

Dla rowerzystów oznacza to możliwość kontynuowania jazdy poza granicami Jędrzejowa, a nie jedynie korzystania z lokalnego odcinka infrastruktury.

W planach gminy Sobków znajduje się również rozwój własnych tras rowerowych, co ma umożliwić tworzenie dłuższych połączeń na terenie południowej części województwa świętokrzyskiego.

Przetarg w 2027 roku. Roboty do końca roku

Zgodnie z informacjami przedstawionymi przez władze Jędrzejowa przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych ma zostać ogłoszony w 2027 roku.

Roboty również zaplanowano na przyszły rok, a ich zakończenie przewidziano do 31 grudnia 2027 roku.

Burmistrz poinformował, że gmina uzyskała już uzgodnienia z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, istotne ze względu na przebieg trasy w sąsiedztwie S7.

Na obecnym etapie nie podano dokładnej daty ogłoszenia postępowania, terminu składania ofert ani szczegółowych kryteriów wyboru wykonawcy.

Nie określono również długości gwarancji na przyszłe roboty.

Ostateczna wartość kontraktu budowlanego będzie znana po zakończeniu procedury przetargowej i podpisaniu umowy.

Zakupowe tło

30 kwietnia 2025 roku Zarząd Województwa Świętokrzyskiego zatwierdził wyniki naboru projektów dotyczących rozwoju infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego. Projekt gminy Jędrzejów dotyczący budowy trasy od węzła Jędrzejów-Północ do granicy gminy Sobków otrzymał 5.006.730,05 PLN dofinansowania.

W tym samym naborze wsparcie otrzymała również gmina Sobków, która przygotowała przedsięwzięcie „Rozwój infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego z uwzględnieniem zwiększania bezpieczeństwa ruchu w Gminie Sobków”. Przyznane dofinansowanie wyniosło 11.811.173,63 PLN. Projekt obejmuje rozwój lokalnej infrastruktury pieszo-rowerowej, w tym tras o łącznej długości 16,36 km oraz obiektu Bike&Ride.

19 czerwca 2025 roku samorząd Jędrzejowa informował o przygotowaniach do budowy nowego połączenia rowerowego w kierunku północnym. Burmistrz Marcin Piszczek wskazywał wówczas, że projekt uzupełni istniejące trasy rowerowe prowadzące na wschód oraz na zachód, w tym połączenie w kierunku drogi krajowej nr 78. Rozbudowa sieci ma docelowo zapewnić rowerzystom dostęp do kolejnych miejscowości położonych w dolinie Nidy.