Olesno–Radłów: Ruszyła budowa 4,1 km trasy rowerowej za 8 mln PLN

14 października 2026 roku poinformowano o rozpoczęciu budowy nowej trasy pieszo-rowerowej łączącej Olesno z Radłowem w województwie opolskim, której celem jest poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów oraz połączenie istniejących odcinków infrastruktury rowerowej.

Wartość kontraktu wynosi 8.019.167,04 PLN, a zakończenie prac zaplanowano na koniec maja 2027 roku. Inwestycji towarzyszy budowa parkingu Bike&Ride w Kolonii Biskupskiej, wyposażonego w miejsca postojowe dla rowerów i samoobsługową stację napraw. Nowe połączenie stanowi część większego programu rozwoju zrównoważonej mobilności na obszarze funkcjonalnym Olesna.

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi wartość kontraktu na budowę trasy rowerowej Olesno–Radłów?

2. Jakie wyposażenie przewidziano na parkingu Bike&Ride w Kolonii Biskupskiej?

3. Kiedy planowane jest zakończenie budowy nowego połączenia?

Ponad 8 mln PLN na drogę rowerową Olesno–Radłów

W październiku 2026 roku rozpoczęły się roboty związane z realizacją nowego połączenia pieszo-rowerowego pomiędzy Olesnem i Radłowem.

Trasa powstaje w ramach projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury zrównoważonego transportu miejskiego oraz inwestycje w infrastrukturę drogową transportu publicznego na obszarze Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olesna”.

Liderem całego przedsięwzięcia jest Gmina Olesno, a partnerami Powiat Oleski, Gmina Radłów oraz Powiatowo-Gminny Związek „Samorządy Ziemi Oleskiej”. Za realizację odcinka Olesno–Radłów odpowiada związek samorządowy.

Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Larix z Lublińca, z którym umowę podpisano 11 września 2024 roku.

Wartość zamówienia wynosi 8.019.167,04 PLN. Według informacji podanych w październiku 2026 roku realizacja ma zakończyć się do końca maja 2027 roku.

Nowa droga będzie przebiegać na terenie gmin Olesno i Radłów, zapewniając połączenie infrastruktury rowerowej pomiędzy oboma samorządami.

4145 metrów trasy przy drodze powiatowej nr 1934 O

Nowa trasa ma rozpoczynać się w Oleśnie, w rejonie ronda przy drodze ekspresowej S11, a następnie prowadzić w kierunku Radłowa.

Jej przebieg przewidziano w sąsiedztwie drogi powiatowej nr 1934 O.

Celem przedsięwzięcia jest połączenie istniejących dróg rowerowych na terenie Olesna z infrastrukturą wybudowaną wcześniej w Kolonii Biskupskiej oraz zapewnienie dalszego połączenia w kierunku Radłowa.

W dokumentacji administracyjnej dotyczącej przebudowy drogi powiatowej nr 1934 O wskazano odcinek budowy drogi rowerowej o długości 4145 metrów.

21 października 2026 roku Starosta Oleski opublikował obwieszczenie o wszczęciu postępowania dotyczącego zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla tego odcinka, na podstawie wniosku Zarządu Powiatu w Oleśnie z 24 września 2026 roku.

Postępowanie obejmuje nieruchomości położone w obrębach Olesno, Świercze, Kolonia Biskupska i Radłów.

Obwieszczenie potwierdza długość odcinka objętego postępowaniem, ale nie przesądza o wydaniu decyzji ZRID. W materiale nie określono również, jak wszczęcie postępowania wpływa na poszczególne etapy rozpoczętych robót.

Bike&Ride w Kolonii Biskupskiej. Dziesięć miejsc dla rowerów

Integralnym elementem projektu jest budowa parkingu Bike&Ride w Kolonii Biskupskiej.

Infrastruktura ma powstać przy nowej trasie rowerowej Olesno–Radłów.

Parking zostanie wyposażony w stojaki na 10 rowerów, umożliwiające pozostawienie jednośladów przez użytkowników trasy.

W ramach zadania przewidziano również samoobsługową stację naprawy rowerów, z której będą mogli korzystać mieszkańcy i osoby podróżujące pomiędzy miejscowościami.

Uzupełnieniem infrastruktury będzie miejsce odpoczynku wyposażone w stół i ławki.

Za realizację parkingu odpowiada Gmina Radłów, występująca jako partner projektu.

W dostępnej informacji nie podano odrębnej wartości kontraktu na budowę parkingu ani dokładnego terminu jego udostępnienia.

Nie wskazano również planowanych rozwiązań dotyczących monitoringu obiektu ani ewentualnego zadaszenia stojaków.

Roboty drogowe rozpoczęte. Apel do kierowców i pieszych

Rozpoczęcie budowy oznacza zmiany w organizacji ruchu i korzystaniu z poboczy w rejonie prowadzonych prac.

Urząd Gminy Radłów zwrócił się do mieszkańców oraz użytkowników drogi o zachowanie szczególnej ostrożności.

„W związku z realizacją zadania prosimy mieszkańców oraz wszystkich użytkowników drogi o zachowanie szczególnej ostrożności i bezpieczne korzystanie z poboczy w rejonie prowadzonych prac” – poinformował Urząd Gminy Radłów.

Samorząd przypomina o konieczności zwracania uwagi na oznakowanie tymczasowe oraz zachowania ostrożności przy przejeżdżaniu lub przechodzeniu przez obszar budowy.

W udostępnionych komunikatach nie podano szczegółowego harmonogramu czasowych ograniczeń ruchu ani wykazu odcinków objętych poszczególnymi etapami prac.

Projekt obejmuje 18,94 km infrastruktury rowerowej

Droga Olesno–Radłów stanowi jeden z elementów większego przedsięwzięcia finansowanego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021–2027, działanie 03.01 „Mobilność miejska”.

Projekt obejmuje budowę i przebudowę infrastruktury transportowej na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olesna.

W całym przedsięwzięciu przewidziano rozwój infrastruktury rowerowej na długości 18,94 km.

Oprócz połączenia Olesno–Radłów program obejmuje między innymi budowę trasy Olesno–Borki Małe, nowe odcinki infrastruktury rowerowej w rejonie Leśnej, Osiecka i Wachowa oraz drogę rowerową przy ul. Małe Przedmieście w Oleśnie.

W projekcie uwzględniono również infrastrukturę wspierającą transport publiczny, działania informacyjne oraz kampanię edukacyjną „kOOLarzówką do podstawówki!”, promującą dojazdy rowerem do szkół.

Przedsięwzięcia mają uzupełniać istniejącą sieć dróg rowerowych, tworząc połączenia pomiędzy miejscowościami i ograniczając konieczność korzystania przez rowerzystów z jezdni dróg samochodowych.

Zakupowe tło

11 września 2024 roku Powiatowo-Gminny Związek „Samorządy Ziemi Oleskiej” podpisał umowy na budowę kilku odcinków infrastruktury rowerowej. Wśród nich znalazła się trasa Olesno–Borki Małe, której wykonawcą została Adamietz sp. z o.o. ze Strzelec Opolskich. Wartość zadania wynosi 8.685.158,54 PLN, a nowa droga ma połączyć infrastrukturę w Oleśnie, Świerczu i Borkach Małych.

Tego samego dnia zawarto również umowę dotyczącą budowy drogi rowerowej prowadzącej z Kadłuba Wolnego w kierunku Osiecka. Wykonawcą zostało Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Larix, a wartość kontraktu wynosi 2.432.423,40 PLN.

Obie inwestycje, podobnie jak budowa trasy Olesno–Radłów, są elementem rozbudowy lokalnych połączeń rowerowych na obszarze powiatu oleskiego.