Wrocław: cztery rowerowe inwestycje w pierwszym tygodniu października

10 października 2026 roku Miasto Wrocław podsumowało inwestycje zrealizowane i przygotowywane w pierwszym tygodniu miesiąca, wśród których znalazły się cztery istotne przedsięwzięcia rozwijające infrastrukturę rowerową i pieszo-rowerową.

Najbardziej zaawansowana jest Aleja Architektów, gdzie udostępniono nowy półkilometrowy odcinek z drogą rowerową. Kolejne trasy przygotowywane są wzdłuż Steblówki oraz pomiędzy ulicami Żubrzą i Legnicką, a infrastruktura rowerowa powstaje również w ramach przebudowy Gajowickiej. O wcześniejszych inwestycjach rowerowych we Wrocławiu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak długi jest nowy odcinek Alei Architektów?
2. Ile metrów trasy pieszo-rowerowej zaplanowano wzdłuż Steblówki?
3. Gdzie powstanie nowe połączenie rowerowe pomiędzy Żubrzą i Legnicką?

500 m nowej trasy na Alei Architektów

8 października udostępniono mieszkańcom nowy odcinek Alei Architektów na Nowych Żernikach.

Fragment od ul. Brzozy w kierunku przyszłego Wrocławskiego Centrum Sportu ma około 500 metrów długości.

Powstały tam jezdnia, droga rowerowa, chodniki, przejścia dla pieszych i nowe oświetlenie.

Po wschodniej stronie alei pozostawiono również pas terenu pod przyszłe torowisko tramwajowe. W tej części miasta prowadzone są równolegle prace związane z planowaną zajezdnią tramwajową.

Do wykonania pozostały nasadzenia zieleni. Zaplanowano 122 drzewa i ponad 1200 krzewów.

Łączny koszt budowanych odcinków Alei Architektów wynosi blisko 12 mln PLN.

350 m wzdłuż Steblówki

Kolejne zadanie dotyczy Stabłowic.

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla ścieżki spacerowej wzdłuż Steblówki, od ul. Kruszcowej do Piechowickiej.

Projekt zakłada przedłużenie istniejącej infrastruktury o około 350 metrów.

Zadanie podzielono na dwa etapy. Pierwszy obejmie odcinek od ul. Piechowickiej do Jagniątkowskiej, gdzie zaprojektowana zostanie droga dla pieszych i rowerów o utwardzonej nawierzchni przepuszczalnej, wraz z przepustem na rowie.

Drugi fragment poprowadzi od ul. Jagniątkowskiej do Kruszcowej. W tym miejscu przewidziano również zabezpieczenie trasy od strony zbiornika wodnego.

Projekt obejmie nowe nasadzenia, zagospodarowanie wód opadowych i przebudowę kolidujących sieci podziemnych.

Rowerem od Żubrzej do Legnickiej

Kolejna inwestycja przygotowywana jest przy ul. Starogranicznej, pomiędzy Żubrzą i Legnicką.

Wrocławskie Inwestycje rozstrzygnęły postępowanie na opracowanie dokumentacji projektowej.

Wzdłuż nasypu kolejowego zaplanowano oświetloną drogę dla rowerów i osobną drogę dla pieszych.

Nowa infrastruktura połączy ul. Żubrzą z projektowaną siecią rowerową w rejonie ul. Legnickiej.

Projekt obejmie również nową drogę wewnętrzną, dojazdy do istniejących nieruchomości, zagospodarowanie zieleni i elementy małej architektury.

Projektant będzie miał 11 miesięcy na przygotowanie dokumentacji, a wartość zadania przekracza 650 tys. PLN.

Gajowicka: rowery razem z przebudową ulicy

Infrastruktura rowerowa powstaje także w ramach dużej przebudowy ul. Gajowickiej.

Roboty obejmują 1,3 km ulicy pomiędzy Zaporoską a al. Hallera.

Powstają tam nowe jezdnie z buspasami, drogi rowerowe, chodniki oraz przystanki autobusowe.

Na początku października kierowcy korzystali już z kilkuset metrów nowej jezdni, a wykonawca rozpoczął rozbiórkę kolejnych fragmentów starej nawierzchni.

Zadanie łączy więc przebudowę układu drogowego z poprawą warunków dla transportu zbiorowego, pieszych i rowerzystów.

Rowerowa sieć rozwijana etapami

Pierwszy tydzień października pokazuje kilka różnych modeli rozwijania infrastruktury rowerowej we Wrocławiu.

Aleja Architektów jest już dostępna dla użytkowników. Steblówka znajduje się na etapie wyboru projektanta, a dla połączenia Żubrza–Legnicka wybrano już wykonawcę dokumentacji.

Na Gajowickiej infrastruktura rowerowa powstaje natomiast jako część kompleksowej przebudowy jednej z ważniejszych ulic południowej części miasta.

Zakupowe tło

29 września 2026 roku Wrocław podsumował wcześniejszy pakiet inwestycji rowerowych, obejmujący m.in. projekt dwukierunkowej drogi rowerowej na ul. Szczytnickiej oraz nowe połączenie pieszo-rowerowe w rejonie al. Jana III Sobieskiego.

We wrześniu miasto prowadziło również przygotowania do budowy kolejnego odcinka Promenady Krzyckiej, stanowiącej element większej sieci tras pieszo-rowerowych.

Równolegle rozwijane są projekty w ramach „Zielonych tras pieszo-rowerowych we Wrocławiu”, których celem jest uzupełnianie brakujących połączeń pomiędzy centrum a osiedlami.