ZDM Warszawa wybrał dostawcę 260 stojaków. 194 zostaną od razu zamontowane

2 września 2026 r. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie zawarł umowę z firmą VENAG na produkcję i dostawę 260 stojaków rowerowych.

W ramach kontraktu 194 stojaki zostaną również zamontowane w lokalizacjach wskazanych przez ZDM. Wykonawca ma 80 dni na realizację. O dużym projekcie rowerowym Warszawy obejmującym również nowe miejsca do parkowania rowerów pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy: 260 stojaków rowerowych dla Warszawy

1. Ile stojaków zamówił ZDM?
2. Ile ofert wpłynęło do przetargu?
3. Ile Warszawa zapłaci firmie VENAG?

260 stojaków, z czego 194 z montażem

Kontrakt obejmuje wyprodukowanie i dostarczenie 260 stojaków rowerowych.

Nie wszystkie zostaną zamontowane w ramach tej samej umowy. ZDM przewidział montaż 194 sztuk w lokalizacjach wskazanych wcześniej w dokumentacji.

Pozostałe stojaki zostaną przekazane zamawiającemu bez montażu w ramach obecnego kontraktu.

Pełne informacje o zakończonym postępowaniu znajdują się w ogłoszeniu ZDM na platformie e-Zamówienia.

Dwie oferty i różnica prawie 29 tys. zł

Do postępowania wpłynęły dwie oferty. Tańsza opiewała na 162 716,70 zł, natomiast droższa na 191 596,85 zł.

Różnica pomiędzy nimi wyniosła 28 880,15 zł.

ZDM nie odrzucił żadnej oferty. Nie stwierdzono również propozycji zawierających rażąco niską cenę.

Ostatecznie zamówienie otrzymała VENAG Sp. z o.o. z Rybnika, która zaoferowała najniższą cenę.

162 716,70 zł i 80 dni

Umowę podpisano 2 września 2026 r. Jej wartość to dokładnie 162 716,70 zł.

VENAG nie przewiduje powierzania części prac podwykonawcom.

Na wykonanie całego zamówienia firma otrzymała 80 dni. W tym czasie musi wyprodukować 260 stojaków, dostarczyć je oraz zamontować 194 sztuki w wyznaczonych miejscach.

Warszawa równolegle rozbudowuje sieć rowerową

Zakup stojaków jest jednym z mniejszych elementów znacznie większego programu rozwoju infrastruktury rowerowej w stolicy.

W sierpniu Warszawa informowała o pozyskaniu 27,5 mln zł dofinansowania na budowę i przebudowę 18 odcinków infrastruktury rowerowej o łącznej długości ponad 11 km. W tamtym projekcie zaplanowano również prawie 200 kolejnych stojaków.

Według miejskich danych Warszawa miała w 2026 r. około 879 km infrastruktury rowerowej, w tym 577 km wydzielonych dróg dla rowerów. Stojaki są więc mniej widowiskową, ale istotną częścią systemu, bo rozwój tras bez możliwości bezpiecznego pozostawienia roweru nie tworzy kompletnej infrastruktury dla codziennych podróży.