Gliwice: Metrorower na dojazdy na uczelnię. 60 minut bez dopłat

6 października 2026 roku Urząd Miejski w Gliwicach przypomniał studentom o możliwości wykorzystywania Metroroweru jako elementu dojazdu między dworcem, komunikacją publiczną i uczelnią.

Posiadacze średnio- lub długookresowych biletów Transport GZM mogą korzystać z Metroroweru przez 60 minut dziennie bez dodatkowej opłaty. System można łączyć z podróżą autobusem, tramwajem lub pociągiem, wykorzystując rower na ostatnim odcinku do kampusu. O rozwoju Metroroweru i jego integracji z koleją pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile minut dziennie mogą bez dodatkowej opłaty korzystać z Metroroweru posiadacze odpowiednich biletów Transport GZM?
2. Z jakimi środkami transportu można łączyć przejazd Metrorowerem?
3. Jaką funkcję dla studentów ma pełnić rower na trasie między dworcem a kampusem?

60 minut Metroroweru dziennie bez dopłat

Metrorower jest częścią systemu transportowego Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i może być wykorzystywany w podróżach łączonych z autobusami, tramwajami oraz koleją.

Posiadacze średnio- i długookresowych biletów Transport GZM mają możliwość korzystania z roweru przez 60 minut dziennie bez dodatkowej opłaty.

Rozwiązanie jest dostępne również dla studentów dojeżdżających do uczelni w Gliwicach.

Rower może służyć do pokonania ostatniego fragmentu podróży po wyjściu z pociągu lub komunikacji miejskiej, szczególnie w sytuacji, gdy dojście pieszo jest długie, a kolejna przesiadka wydłuża czas przejazdu.

Z gliwickiego dworca w kierunku kampusu

Jednym z zastosowań Metroroweru są przejazdy pomiędzy dworcami kolejowymi a kampusami uczelni.

W Gliwicach system może uzupełniać podróż koleją lub komunikacją miejską na ostatnim odcinku prowadzącym do uczelni.

Wcześniejsze dane dotyczące funkcjonowania systemu wskazywały, że relacja pomiędzy Dworcem Kolejowym w Gliwicach a ul. Akademicką należała do najpopularniejszych połączeń realizowanych Metrorowerem.

Taki układ pokazuje wykorzystanie systemu w podróżach łączonych, w których rower nie jest oddzielnym środkiem transportu na całej trasie, lecz uzupełnia przejazd pociągiem, autobusem lub tramwajem.

Jeden system dla kilku środków transportu

Integracja Metroroweru z taryfą Transport GZM pozwala posiadaczowi odpowiedniego biletu korzystać z kilku środków transportu bez konieczności każdorazowego kupowania osobnego dostępu do roweru.

Godzinny pakiet Metroroweru jest dostępny każdego dnia dla osób spełniających warunki taryfowe.

GZM traktuje Metrorower jako element systemu Transport GZM, obok autobusów i tramwajów.

System może być również wykorzystywany w powiązaniu z podróżami kolejowymi.

Od 9 marca 2026 roku uprawnienie do korzystania z Metroroweru przez 60 minut dziennie objęło także posiadaczy odpowiednich biletów miesięcznych w ofercie Taryfa MAX BILET Kolei Śląskich i POLREGIO.

Wyszukiwarka połączy rower z autobusem i pociągiem

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia testuje również nową wyszukiwarkę połączeń.

Narzędzie ma uwzględniać nie tylko podróże autobusami, tramwajami i pociągami, ale także odcinki pokonywane Metrorowerem.

Dzięki temu użytkownik może otrzymać wariant podróży wykorzystujący kilka środków transportu bez konieczności oddzielnego planowania każdego etapu.

Wyszukiwarka pozostaje na etapie testów, a użytkownicy mogą przekazywać uwagi dotyczące jej działania.

Ponad 7 tys. rowerów w systemie

Metrorower jest jednym z największych systemów roweru miejskiego w Europie.

Według danych GZM z 2026 roku flota obejmuje ponad 7 tys. rowerów oraz ponad 900 stacji działających na obszarze 40 miast i gmin Metropolii.

Od uruchomienia systemu w 2024 roku Metrorowery zostały wypożyczone ponad 2 mln razy.

Dane GZM wskazują również, że wśród popularnych lokalizacji stacji znajdują się dworce kolejowe, w tym dworzec w Gliwicach, co odpowiada założeniu wykorzystywania roweru przy pokonywaniu pierwszej i ostatniej części podróży.

Zakupowe tło

20 września 2026 roku Metrorower uczestniczył w czwartej edycji Wielkiego Testu Mobilności Miejskiej. W części prowadzonej na terenie GZM system został porównany z transportem publicznym oraz samochodami w rzeczywistych warunkach podróży miejskich.

Od 9 marca 2026 roku rozszerzono integrację Metroroweru z koleją. Pasażerowie Kolei Śląskich oraz POLREGIO posiadający odpowiedni miesięczny bilet Taryfa MAX BILET otrzymali możliwość korzystania z systemu przez 60 minut dziennie bez dodatkowej opłaty.

W sezonie 2026 system dysponuje 7069 rowerami, a jego zasięg obejmuje 40 gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.