Koniec przetargowego sporu o Polkowicki Rower Miejski. Start z Rekolą jeszcze w lipcu

System ma ruszyć najpóźniej w ciągu trzech tygodni od zawarcia kontraktu, czyli jeszcze w lipcu, najprawdopodobniej w ostatnim tygodniu miesiąca. Mieszkańcy otrzymają 50 rowerów, w tym 10 z fotelikami dla dzieci, dostępnych przez całą dobę na 23 wirtualnych stacjach. O falstarcie Czechów w Oleśnicy pisaliśmy już w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile rowerów będzie obejmował system „Szprychy” w sezonie 2026?
2. Które konsorcjum zostało nowym operatorem Polkowickiego Roweru Miejskiego?
3. Ile będzie kosztowała jazda po wykorzystaniu bezpłatnych 10 minut?

„Szprychy” wrócą po przetargowym opóźnieniu

Polkowicki Rower Miejski miał rozpocząć działalność znacznie wcześniej. Postępowanie dotyczące sezonu 2026 zostało ogłoszone już 9 marca, a zgodnie z pierwotnymi założeniami system miał funkcjonować od 15 maja do 15 października.

Start został jednak opóźniony przez procedury odwoławcze. Gmina Polkowice wybrała ofertę złożoną przez konsorcjum Rekola Bikesharing PL sp. z o.o. z Katowic oraz czeską Rekola Bikesharing s.r.o. z Brna.

Decyzję zakwestionowało konsorcjum Orange Polska S.A. i Roovee S.A., które w poprzednich latach odpowiadało za obsługę systemu „Szprychy”. Wykonawcy złożyli odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, przez co samorząd nie mógł zawrzeć umowy i rozpocząć przygotowań do uruchomienia rowerów.

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła zarzuty jako bezzasadne i uznała wybór dokonany przez gminę za prawidłowy. Konsorcjum Orange Polska S.A. i Roovee S.A. podjęło jeszcze próbę dalszego kwestionowania wyniku, ale ostatecznie wycofało kolejne odwołanie. Pozwoliło to zakończyć formalności i podpisać kontrakt 3 lipca.

Nowy operator ma trzy tygodnie

Konsorcjum Rekola Bikesharing PL sp. z o.o. i Rekola Bikesharing s.r.o. otrzymało maksymalnie trzy tygodnie na przygotowanie i uruchomienie systemu. Oznacza to, że rowery powinny pojawić się na ulicach Polkowic najpóźniej 24 lipca.

Polkowicki Rower Miejski będzie działał przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. System obejmie 23 wirtualne stacje rozmieszczone w różnych częściach miasta. W 2025 roku użytkownicy korzystali z 22 stacji, więc tegoroczna sieć zostanie powiększona o jedną lokalizację.

Przedmiot kontraktu obejmuje nie tylko dostarczenie i uruchomienie rowerów, lecz także bieżące zarządzanie systemem, obsługę użytkowników, pobieranie opłat, relokację jednośladów oraz konserwację i naprawy floty. Operator będzie również odpowiadał za urządzenia i system informatyczny wykorzystywany do wypożyczania rowerów.

50 rowerów, w tym 10 z fotelikami

Flota „Szprychy” w sezonie 2026 będzie liczyła 50 standardowych rowerów miejskich. Dziesięć jednośladów zostanie wyposażonych w foteliki umożliwiające przewóz dzieci.

Nowe rowery otrzymają aluminiowe ramy, trzybiegowe przekładnie, koszyki na bagaż oraz uchwyty na telefony. Jednoślady są obecnie montowane i przygotowywane do eksploatacji. Po przekazaniu operatorowi zostaną uzupełnione o dodatkowe wyposażenie, w tym foteliki dziecięce, a następnie przejdą końcowe prace techniczne.

„Obecnie trwa przygotowanie rowerów. Są montowane, a ich wyposażenie jest kompletowane. Gdy zostaną przekazane, zamontujemy dodatkowe elementy, między innymi foteliki dla dzieci, a następnie przygotujemy je do użytkowania” – poinformował przedstawiciel Rekola Bikesharing.

Gmina utrzyma prostą taryfę znaną pasażerom Polkowickiego Roweru Miejskiego z poprzedniego sezonu. Pierwsze 10 minut każdego wypożyczenia będzie bezpłatne. Po przekroczeniu tego czasu każda kolejna minuta jazdy będzie kosztowała 10 groszy.

Taki system umożliwia wykorzystywanie roweru przede wszystkim podczas krótkich podróży po mieście. Bezpłatny limit pozwala dotrzeć między pobliskimi osiedlami, przystankami transportu publicznego, miejscami pracy i punktami usługowymi bez ponoszenia opłaty.

Dłuższy, godzinny przejazd, po odjęciu bezpłatnych 10 minut, będzie kosztował 5 zł.

Zmiana aplikacji po odejściu Roovee

Zmiana operatora oznacza również rezygnację z aplikacji Roovee, za pomocą której mieszkańcy korzystali z systemu w poprzednich latach. W sezonie 2026 wypożyczanie rowerów będzie możliwe przy użyciu aplikacji udostępnionej przez Rekola Bikesharing.

Przy każdej z 23 stacji zostanie ustawiona tablica zawierająca instrukcję korzystania z systemu oraz kod QR. Po jego zeskanowaniu użytkownik zostanie przekierowany do sklepu, z którego będzie mógł pobrać odpowiednią aplikację.

„Przy każdej stacji pojawi się tablica informacyjna z instrukcją korzystania oraz kodem QR, który będzie kierował bezpośrednio do sklepu z aplikacjami. Tam będzie można pobrać naszą aplikację” – powiedział Ryszard Suszyński z firmy Rekola Bikesharing.

Środki pozostające na kontach użytkowników w aplikacji Roovee nie zostaną automatycznie przeniesione do nowego systemu. Można je wypłacić na własny rachunek bankowy zgodnie z regulaminem dotychczasowej aplikacji albo wykorzystać w innych miastach, w których nadal działa system obsługiwany przez Orange Polska S.A. i Roovee S.A.

Cena i czas naprawy decydowały o wyborze

Postępowanie dotyczyło kompleksowego świadczenia usługi dostawy, uruchomienia, zarządzania i utrzymania Polkowickiego Roweru Miejskiego. Zamawiający nie dopuścił podziału zamówienia na części ani składania ofert wariantowych.

Oferty oceniano według dwóch kryteriów:

• cena – 60 proc.,
• czas naprawy lub wymiany uszkodzonego roweru – 40 proc.

Czas reakcji ma być liczony od pojawienia się zdarzenia w systemie informatycznym albo od zgłoszenia uszkodzenia przez gminę, użytkownika lub inną osobę. Takie kryterium ma ograniczyć okresy, w których niesprawne rowery pozostają niedostępne dla mieszkańców.