Ostrołęka: 64 rowery i 15 stacji. Sezon Ostro.Bike do końca października

4 września 2026 roku Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Ostrołęce podsumował wakacyjne funkcjonowanie systemu Ostro.Bike, którego rowery w lipcu i sierpniu wypożyczono 3018 razy.

Użytkownicy przejechali łącznie 7221,9 km w czasie blisko 1472 godzin. Najdłuższy pojedynczy przejazd miał 46,6 km, a na koniec sierpnia system liczył 5534 aktywnych użytkowników. O uruchomieniu ostrołęckiego systemu roweru miejskiego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile razy wypożyczono rowery Ostro.Bike w lipcu i sierpniu 2026 roku?
2. Jaki dystans przejechali w wakacje użytkownicy systemu?
3. Ile rowerów oraz stacji wypożyczeń działa w Ostro.Bike?

7221,9 km i 3018 wypożyczeń w dwa miesiące

W lipcu i sierpniu 2026 roku miejskie rowery Ostro.Bike wypożyczono łącznie 3018 razy.

Całkowity czas wakacyjnych wypożyczeń wyniósł blisko 1472 godziny. W tym okresie użytkownicy pokonali dokładnie 7221,9 km.

Średnia prędkość podczas przejazdów wyniosła 8,42 km/h.

Długość poszczególnych podróży była zróżnicowana – od kilkuset metrów do kilkunastu kilometrów. Najdłuższy zarejestrowany jednorazowy przejazd liczył 46,6 km.

5534 aktywnych użytkowników Ostro.Bike

Na koniec sierpnia 2026 roku w systemie Ostro.Bike było 5534 aktywnych użytkowników.

Dane obejmują osoby korzystające z miejskich jednośladów w ramach ostrołęckiego systemu.

Za obsługę Ostro.Bike odpowiada Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Ostrołęce. Pracownicy MOSiR zajmują się m.in. relokacją rowerów, naprawami jednośladów oraz utrzymaniem infrastruktury systemu.

64 rowery i 15 stacji wypożyczeń

W sezonie 2026 użytkownicy Ostro.Bike mają do dyspozycji 64 rowery miejskie.

System obejmuje 15 stacji wypożyczeń oraz 15 rowerowych stacji napraw. Z infrastruktury serwisowej mogą korzystać także osoby poruszające się własnymi rowerami.

Sezon rozpoczął się na początku kwietnia i potrwa do końca października 2026 roku. Oznacza to, że po zakończeniu wakacji rowery pozostają dostępne dla użytkowników jeszcze przez dwa miesiące.

Przed sezonem modernizacja najstarszych rowerów

Przed rozpoczęciem sezonu 2026 MOSiR przeprowadził naprawy i konserwację miejskich jednośladów.

Najstarsze rowery zostały zmodernizowane. Doposażono je w system fotowoltaiczny, zastosowano nowszy system otwierania i zamykania rowerów oraz zamontowano nowe koszyki.

Przed sezonem zakupiono również nowe rowery, a przegląd przeszły stacje naprawcze.

Zakupowe tło

Przed rozpoczęciem sezonu 2026 Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Ostrołęce przeprowadził modernizację części floty Ostro.Bike i zakup nowych jednośladów. Najstarsze rowery otrzymały system fotowoltaiczny, nowszy mechanizm zamykania oraz nowe koszyki. Liczby zakupionych nowych rowerów oraz wartości tych prac nie podano.

Ostrołęcki system roweru miejskiego uruchomiono w 2019 roku. Pierwotna inwestycja obejmowała sześć stacji wypożyczeń, 35 nowych rowerów, sześć stacji napraw, 225 stojaków rowerowych oraz 12 podpór dla rowerzystów. Wykonawcą było konsorcjum Orange Polska i Roovee, a wartość zamówienia wynosiła ponad 500 tys. PLN.