Como: rowery z zakazem w centrum. Burmistrz podtrzymuje decyzję

Zmiana ma objąć również rowery elektryczne, ponieważ – jak wskazuje burmistrz – włoskie przepisy drogowe nie rozróżniają w tym zakresie rowerów tradycyjnych i elektrycznych. Decyzja wywołała sprzeciw części mieszkańców oraz miejscowego stowarzyszenia rowerzystów, które zapowiedziało protestacyjny przejazd. O zaostrzaniu miejskich ograniczeń dotyczących mikromobilności pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy ma obowiązywać zakaz ruchu rowerów w centrum Como?
2. Dlaczego nowe zasady mają objąć również rowery elektryczne?
3. Jak na decyzję władz miasta zareagowali miejscowi rowerzyści?

Od września rowery z zakazem w centrum Como

Władze położonego na północy Włoch Como przygotowują przepisy ograniczające możliwość poruszania się rowerami po centrum miasta.

Zakaz ma wejść w życie we wrześniu 2026 roku. W przekazanym materiale nie podano dokładnego dnia rozpoczęcia jego obowiązywania ani szczegółowego wykazu ulic i placów objętych ograniczeniem.

Decyzję podtrzymuje burmistrz Alessandro Rapinese, mimo krytyki ze strony części mieszkańców.

Jednocześnie lokalne stowarzyszenie rowerzystów zapowiedziało protestacyjny przejazd przez miasto.

Burmistrz został potrącony przez rower elektryczny

Jednym z czynników, które wpłynęły na stanowisko władz miasta, było osobiste doświadczenie burmistrza.

W połowie lipca, kiedy rada miejska zajmowała się przepisami dotyczącymi wjazdu kurierów do strefy ograniczonego ruchu, Alessandro Rapinese został potrącony przez rower elektryczny podczas wychodzenia z ratusza.

Burmistrz nie ukrywa, że zdarzenie miało wpływ na jego podejście do nowych regulacji.

„Zarzucano mi, że podjąłem tę decyzję, ponieważ zostałem potrącony przez rower elektryczny. Oczywiście, że tak. Ludzie podejmują decyzje na podstawie własnych doświadczeń, a ja przekonałem się na własnej skórze, co to znaczy zostać potrąconym przez tę bestię” – powiedział Alessandro Rapinese agencji Ansa.

Przepisy obejmą również zwykłe rowery

Początkowo działania władz Como dotyczyły zasad wjazdu kurierów do strefy ograniczonego ruchu.

Po zdarzeniu z udziałem burmistrza zakres dyskusji został rozszerzony o rowery elektryczne.

Problemem przy przygotowywaniu przepisów ma być jednak sposób klasyfikowania jednośladów we włoskim prawie.

„Wtedy zrozumiałem, że ze względu na bezpieczeństwo pieszych powinniśmy uregulować również wjazd rowerów elektrycznych. Włoski kodeks drogowy nie rozróżnia jednak rowerów zwykłych i elektrycznych” – zaznaczył Alessandro Rapinese.

W konsekwencji zapowiadany zakaz ma dotyczyć ruchu rowerów w centrum, a nie wyłącznie jednośladów ze wspomaganiem elektrycznym.

Como wcześniej ograniczyło hulajnogi elektryczne

Burmistrz wskazuje, że restrykcje dotyczące mikromobilności nie są w Como nowym rozwiązaniem.

W 2022 roku miasto zakazało wynajmu elektrycznych hulajnóg.

Alessandro Rapinese zestawia obecne regulacje dotyczące takich pojazdów z zasadami odnoszącymi się do rowerów elektrycznych.

„Uważam za szaleństwo, że właścicieli hulajnóg zobowiązano do ubezpieczenia swoich pojazdów i wyposażenia ich w tablice rejestracyjne, a nie wprowadzono takich wymogów w przypadku rowerów elektrycznych, które mogą być nawet bardziej niebezpieczne” – powiedział burmistrz Como.

Rowerzyści zapowiadają protest

Planowany zakaz spotkał się z krytyką miejscowego środowiska rowerowego.

Stowarzyszenie rowerzystów zapowiedziało protestacyjny przejazd przez Como.

W przekazanym materiale nie podano terminu protestu ani jego planowanej trasy.

Nie wskazano również ewentualnych wyjątków od przyszłego zakazu, zasad dotyczących prowadzenia roweru przez strefę ani sankcji za naruszenie nowych przepisów.