W Ostrowcu Świętokrzyskim ruszy system roweru miejskiego. W sezonie 2027

W przyszłym sezonie na ulicach Ostrowca Świętokrzyskiego pojawi się 153 rowerów nowej generacji, które stworzą jeden z najbardziej różnorodnych systemów roweru miejskiego w regionie.

Podczas konferencji prasowej, która odbyła się w środę 27 maja, prezydent miasta Artur Łakomiec oraz przedstawiciel wykonawcy Daniel Janukowicz przedstawili szczegóły podpisanej umowy dotyczącej wdrożenia systemu od Orange i Roovee.

Rozkład jazdy:

1. Ile rowerów ma liczyć nowy system roweru miejskiego w Ostrowcu Świętokrzyskim?
2. Jakie rodzaje rowerów i urządzeń będą dostępne w nowym systemie?
3. Kiedy zaplanowano pełne wdrożenie Systemu Roweru Miejskiego w Ostrowcu Świętokrzyskim?

Więcej niż klasyczną wypożyczalnią rowerów

Nowy system będzie czymś więcej niż klasyczną wypożyczalnią rowerów. Mieszkańcy będą mogli korzystać nie tylko z tradycyjnych rowerów miejskich, ale także z modeli elektrycznych, MTB, cargo, rodzinnych i dziecięcych. W systemie pojawią się również foteliki dziecięce, przyczepki oraz rozwiązania wspierające osoby z ograniczeniami ruchowymi - rowery rehabilitacyjne i trzykołowe, a także elektryczne napędy do wózków dla osób z niepełnosprawnościami. To rozwiązania, które mają zwiększyć mobilność mieszkańców i ułatwić codzienne poruszanie się po mieście.

-"Cieszymy się, że w Ostrowcu Świętokrzyskim nowoczesna mobilność będzie dostępna dla wszystkich mieszkańców, niezależnie od wieku, stylu życia czy poziomu sprawności. Ten projekt pokazuje, że technologia może realnie poprawiać komfort codziennego życia i wspierać bardziej przyjazne miasta – podkreśla prezydent Artur Łakomiec.

Inteligentny system

System zostanie oparty o inteligentne rozwiązania technologiczne. Użytkownicy będą korzystać z dedykowanej aplikacji mobilnej umożliwiającej wypożyczanie i zwrot rowerów przez całą dobę. W systemie znajdą się również monitoring GPS, zdalne zarządzanie flotą, płatności online – w tym BLIK – oraz elektroniczne zabezpieczenia rowerów typu O-Lock. Rowery zostaną wyposażone w automatyczne oświetlenie LED zasilane dynamem w piaście. Dzięki temu światła będą działały zawsze podczas jazdy, bez konieczności ładowania baterii czy pamiętania o ich włączaniu.

-"Chcieliśmy stworzyć system, który będzie naprawdę dostępny dla każdego mieszkańca i odpowie na różne potrzeby użytkowników. Dlatego obok klasycznych rowerów, pojawią się również modele specjalistyczne oraz rozwiązania wspierające osoby z niepełnosprawnościami i rodziny z dziećmi. Stawiamy też na nowoczesną technologię, która ma sprawić, że korzystanie z roweru miejskiego będzie proste, intuicyjne i wygodne – mówi Daniel Janukowicz, przedstawiciel firmy Roovee.

W ramach inwestycji powstanie również pełna infrastruktura techniczna oraz zaplecze do obsługi użytkowników systemu. Biuro Obsługi Klienta i Punkt Obsługi Użytkownika Roweru Miejskiego będą działały na stadionie MOSiR przy ul. Świętokrzyskiej. To właśnie MOSiR będzie odpowiadał za późniejsze funkcjonowanie systemu, w tym serwisowanie rowerów, magazynowanie sprzętu i relokację jednośladów. Wiaty rowerowe rozmieszczone na terenie całego miasta będą pełniły funkcję stacji rowerowych. System umożliwi wypożyczenie i zwrot roweru w dowolnym punkcie przez całą dobę, siedem dni w tygodniu.

Trzy etapy

Realizacja inwestycji została podzielona na trzy etapy:

• Pierwszy zakończy się w 2026 roku wraz z dostawą części sprzętu i uruchomieniem testowym systemu.
• Pełne wdrożenie Systemu Roweru Miejskiego zaplanowano na 1 kwietnia 2027 roku.
• Trzeci etap obejmie sześcioletnią obsługę i wsparcie funkcjonowania systemu aż do 2033 roku.

Projekt jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021–2027. Całość stanowi część większego przedsięwzięcia "Poprawa bezpieczeństwa w ruchu rowerowym i pieszym na terenie miasta Ostrowca Świętokrzyskiego", którego łączna wartość przekracza 20 mln zł (wkład Funduszy Europejskich: 11 620 607,71 zł).

Miasto już dziś dysponuje ponad 60 kilometrami dróg rowerowych, Miejscami Obsługi Rowerzystów i specjalnymi wiatami rowerowymi, co ma stworzyć solidne zaplecze dla nowego systemu miejskiej mobilności.