Łódzkie: Umowa ma koncepcję trasy rowerowej Zduńska Wola–Sieradz

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi rozstrzygnął przetarg na opracowanie koncepcji trasy rowerowej łączącej Zduńską Wolę z Sieradzem.

26 października 2026 roku podpisano umowę z firmą REM PROJEKT Marcin Łukasiewicz ze Skierniewic za 473 550 PLN, a informację o jej zawarciu opublikowano 10 listopada. O przygotowaniach do tej inwestycji informowaliśmy w InfoBike we wrześniu. Teraz projekt wchodzi w etap opracowania dokumentacji, która ma umożliwić późniejszą budowę infrastruktury.

Rozkład jazdy

1. Jakie prace projektowe obejmuje zamówienie na trasę Zduńska Wola–Sieradz?
2. Która firma wygrała przetarg i jak jej cena wypada na tle pozostałych ofert?
3. Kiedy powstanie koncepcja i jak planowany odcinek wpisuje się w wojewódzką sieć tras rowerowych?

Koncepcja trasy i program funkcjonalno-użytkowy

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi zamówił wykonanie dokumentacji projektowej dla planowanej trasy rowerowej na odcinku Zduńska Wola–Sieradz.

Zakres obejmuje dwa podstawowe opracowania: koncepcję budowy trasy oraz program funkcjonalno-użytkowy, czyli PFU.

Koncepcja ma określić rozwiązania potrzebne do przygotowania inwestycji. Program funkcjonalno-użytkowy będzie natomiast podstawą do ustalenia wymagań wobec przyszłego wykonawcy robót.

Taka dokumentacja może zostać wykorzystana przy późniejszym zamówieniu w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Na obecnym etapie nie jest to jeszcze przetarg na budowę drogi rowerowej. Podpisana umowa dotyczy wyłącznie przygotowania dokumentacji.

W ogłoszeniu o wyniku postępowania nie podano dokładnej długości planowanej trasy ani szczegółowego przebiegu przez poszczególne miejscowości.

Informacje te powinny wynikać z dokumentacji technicznej i dalszych prac projektowych.

Połączenie dwóch miast częścią większego korytarza

Planowana trasa ma połączyć Zduńską Wolę i Sieradz, dwa ważne ośrodki zachodniej części województwa łódzkiego.

Zgodnie z wojewódzką polityką mobilności rowerowej odcinek wpisuje się w korytarz krajowej trasy rowerowej nr 8.

Docelowo ma on stanowić część dłuższego połączenia prowadzącego przez Sieradz, Zduńską Wolę, Łask, Pabianice i Łódź.

W dokumentach planistycznych zakładano rozwój odseparowanej infrastruktury rowerowej o nawierzchni bitumicznej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 482. Dopuszczano również analizę alternatywnego przebiegu w sąsiedztwie linii kolejowej.

Nie oznacza to jednak, że ostateczny przebieg odcinka Zduńska Wola–Sieradz został już zatwierdzony.

Właśnie przygotowywana koncepcja ma pomóc w określeniu rozwiązań dla tego połączenia.

Dla mieszkańców obu miast inwestycja może w przyszłości stworzyć możliwość wygodniejszego przemieszczania się rowerem między ośrodkami, ale termin rozpoczęcia robót nie został jeszcze określony.

REM PROJEKT wygrywa. Cztery oferty i żadnego odrzucenia

Do przetargu ZDW w Łodzi zgłosiło się czterech wykonawców.

Wszystkie propozycje zostały dopuszczone do oceny, a zamawiający nie odrzucił żadnej oferty.

Najkorzystniejszą propozycję przedstawiło biuro REM PROJEKT Marcin Łukasiewicz ze Skierniewic.

Cena wybranej oferty wyniosła 473 550 PLN. Była to jednocześnie najtańsza propozycja w całym postępowaniu.

Najdroższa oferta opiewała na 824 100 PLN.

Pozycja	Kwota
Najtańsza oferta, REM PROJEKT	473 550 PLN
Najdroższa oferta	824 100 PLN
Różnica	350 550 PLN

Rozpiętość cen wyniosła zatem ponad 350 tys. PLN. Najdroższa propozycja była o około 74% wyższa od najtańszej.

W przetargu zastosowano trzy kryteria oceny: cenę z wagą 60%, okres rękojmi z wagą 20% oraz doświadczenie projektanta drogowego z wagą 20%.

Zamawiający brał więc pod uwagę nie tylko wysokość wynagrodzenia, ale również doświadczenie osoby odpowiedzialnej za opracowanie dokumentacji.

Wszystkie cztery oferty pochodziły od mikro, małych lub średnich przedsiębiorców.

Wybrana firma ma status mikroprzedsiębiorcy.

Umowa podpisana 26 października. Osiem miesięcy na dokumentację

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi zawarł umowę z REM PROJEKT 26 października 2026 roku. Jej wartość wynosi 473 550 PLN, co przy stawce VAT 23% odpowiada 385 000 PLN netto. Na wykonanie dokumentacji przewidziano osiem miesięcy. Przy liczeniu tego okresu od daty zawarcia umowy termin realizacji przypada na 26 czerwca 2027 roku.

Do tego czasu wykonawca powinien przygotować zamówioną koncepcję i program funkcjonalno-użytkowy zgodnie z warunkami kontraktu. Dopiero po zakończeniu prac projektowych będzie można przejść do kolejnych etapów przygotowania inwestycji.