Kraków szykuje dużą inwestycję rowerową wzdłuż al. Pokoju. Przejazdy, sygnalizacja i licznik rowerzystów

22 października 2026 roku Zarząd Dróg Miasta Krakowa po raz trzeci przesunął termin składania ofert w przetargu na budowę drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony alei Pokoju.

Planowana trasa ma połączyć Rondo Grzegórzeckie z Rondem 308 Dywizjonu, uzupełniając infrastrukturę rowerową w tej części Krakowa. Zamówienie obejmuje również przebudowę chodników, przejazdów rowerowych, sygnalizacji świetlnej oraz infrastruktury podziemnej. Inwestycja ma korzystać z dofinansowania unijnego, ale podpisanie umowy z wykonawcą uzależniono od spełnienia dodatkowych warunków finansowych.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Kraków ponownie przesunął termin składania ofert na budowę trasy rowerowej?
2. Jakie roboty zaplanowano między Rondem Grzegórzeckim a Rondem 308 Dywizjonu?
3. Kiedy może rozpocząć się budowa i jakie wymagania musi spełnić wykonawca?

Trzecie przesunięcie terminu. Oferty do 2 listopada

Zarząd Dróg Miasta Krakowa prowadzi przetarg nieograniczony na zadanie „Budowa drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony Al. Pokoju”.

Pierwotne ogłoszenie opublikowano 10 września 2026 roku w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej pod numerem 624182-2026. Od tego czasu zamawiający trzykrotnie zmieniał termin składania ofert.

Początkowo wykonawcy mieli przekazać propozycje do 12 października. Kolejne sprostowania przesuwały termin na 19 i 26 października. Najnowsza zmiana, opublikowana 22 października pod numerem 732951-2026, wyznacza nową datę na 2 listopada 2026 roku, godz. 10:00.

Dokumenty nie wskazują, że postępowanie zostało już rozstrzygnięte. Na 23 października trwa poszukiwanie wykonawcy, a cena przyszłego kontraktu pozostaje nieznana.

Nowa droga rowerowa i przebudowa przejazdów

Inwestycja obejmuje południową stronę al. Pokoju, od Ronda Grzegórzeckiego do Ronda 308 Dywizjonu.

Podstawowym zadaniem będzie wykonanie drogi dla rowerów, ale zakres robót jest znacznie szerszy. Zaplanowano także budowę odcinków ciągów pieszo-rowerowych, przebudowę i budowę chodników oraz dostosowanie istniejącej infrastruktury do nowych rozwiązań komunikacyjnych.

Ważną częścią przedsięwzięcia będą przejazdy rowerowe. W miejscach ich powstania wykonawca ma przebudować istniejącą sygnalizację świetlną. Przewidziano również nowe oznakowanie poziome i pionowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Roboty obejmą ponadto przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu i budowę kanału technologicznego.

W dokumentacji przewidziano wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją oraz prace związane z zielenią. Zamawiający wymaga między innymi trzyletniej pielęgnacji przesadzonych drzew.

Licznik rowerzystów z dostępem do danych online

Na trasie ma zostać zamontowany jeden automatyczny licznik ruchu rowerowego, wykorzystujący pętlę indukcyjną.

Urządzenie będzie zliczać przejazdy bez rozróżnienia kierunku jazdy i codziennie przesyłać dane do systemu obsługi. Zamawiający wymaga możliwości sprawdzania liczby rowerzystów z poprzedniego dnia, z podziałem na godziny, oraz odczytu wyników za cały rok.

Dane mają być dostępne online, z możliwością eksportowania do plików CSV i prezentowania na stronach internetowych. Rejestrator musi być odporny na warunki atmosferyczne, a akumulator powinien zapewniać działanie przez co najmniej 24 miesiące.

Takie rozwiązanie pozwoli miastu obserwować natężenie ruchu na nowej trasie i oceniać jej wykorzystanie po oddaniu inwestycji do użytku.

Czternaście miesięcy na budowę. Ważny warunek finansowy

Termin wykonania inwestycji określono na 14 miesięcy od protokolarnego przekazania terenu budowy. Nie oznacza to jeszcze ustalonej daty zakończenia prac, ponieważ wykonawcy dotąd nie wybrano.

Projekt „Budowa drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony Al. Pokoju” jest współfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, przy udziale Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa informuje jednak, że zawarcie umowy z wykonawcą jest uzależnione od podpisania aneksu do umowy o dofinansowanie oraz zabezpieczenia wymaganych środków w budżecie miasta i Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2027–2028.