Gliwice: droga rowerowa od Edisona do Andersa. Prace do końca 2026 roku

29 września 2026 roku w Gliwicach rozpoczęły się prace przy budowie drogi dla rowerów wzdłuż ul. Łabędzkiej, od skrzyżowania z ul. Edisona do istniejącej trasy przy ul. Andersa.

Roboty mają zakończyć się do końca 2026 roku, a ruch samochodowy podczas prac będzie utrzymany w obu kierunkach. Nowy fragment połączy trasę przy ul. Edisona z ciągiem pieszo-rowerowym przy ul. Andersa i zapewni dalsze połączenie w kierunku Ostropy. Wiosną 2026 roku przy ul. Edisona powstała już blisko 1,5-kilometrowa trasa pieszo-rowerowa.

Rozkład jazdy:

1. Między jakimi ulicami powstaje nowy odcinek drogi dla rowerów?
2. Kiedy przewidywane jest zakończenie prac?
3. Jaką długość ma zrealizowana wcześniej trasa pieszo-rowerowa przy ul. Edisona?

Od 29 września budowa między Edisona i Andersa

Prace rozpoczęły się 29 września na ul. Łabędzkiej. Nowa droga dla rowerów zostanie poprowadzona od skrzyżowania z ul. Edisona do istniejącej infrastruktury przy ul. Andersa.

Inwestycja jest kolejnym elementem łączenia istniejących odcinków gliwickiej sieci rowerowej.

Od strony ul. Edisona nowa infrastruktura będzie kontynuacją trasy wybudowanej wcześniej pomiędzy ul. Portową i Łabędzką. Od drugiej strony połączy się z ciągiem pieszo-rowerowym pomiędzy rondem Andersa a skrzyżowaniem ulic Andersa, Okulickiego i Kuleszy.

Długości nowego odcinka przy ul. Łabędzkiej oraz wartości inwestycji w przekazanym materiale nie podano.

Połączenie z 1,5 km trasy przy Edisona

Wiosną 2026 roku przy ul. Edisona powstała blisko 1,5-kilometrowa trasa pieszo-rowerowa łącząca ul. Portową z ul. Łabędzką.

Już podczas realizacji tego zadania miasto zapowiadało kontynuowanie infrastruktury w stronę ul. Andersa. Rozpoczęte obecnie roboty realizują ten kolejny etap.

„Już wtedy zapowiadaliśmy, że będziemy kontynuować budowę w kierunku ul. Andersa. Teraz przyszedł czas na kolejny fragment, który połączy się z ciągiem pieszo-rowerowym pomiędzy rondem Andersa a skrzyżowaniem ulic Andersa, Okulickiego i Kuleszy. Dzięki temu sieć tras rowerowych w tej części miasta będzie jeszcze bardziej spójna, a rowerzyści zyskają wygodne połączenie także w kierunku Ostropy” – powiedziała Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach.

Ruch samochodowy pozostanie w obu kierunkach

Budowa nie spowoduje zamknięcia ul. Łabędzkiej dla samochodów. W rejonie robót ruch pojazdów ma być utrzymany w obu kierunkach.

Możliwe są natomiast czasowe utrudnienia dla pieszych korzystających z chodnika po stronie prowadzonych prac.

W takich sytuacjach piesi będą mogli korzystać z chodnika znajdującego się po przeciwnej stronie ul. Łabędzkiej.

Przewidywany termin zakończenia inwestycji to koniec 2026 roku.

Zakupowe tło

29 września 2026 roku Gliwice podpisały także umowę na budowę drogi dla rowerów i chodnika przy ul. Nadrzecznej. Inwestycja obejmie około 850 m ulicy, a wykonawcą została FIL-BUD sp. z o.o.. Wartość umowy wynosi blisko 2,7 mln PLN, a termin realizacji to 18 miesięcy. Przy trasie zaplanowano również system zliczania ruchu rowerowego.

25 września 2026 roku rozpoczęły się przygotowania do przebudowy skrzyżowania ulic Bojkowskiej i Rolników. Projekt obejmuje budowę czterowlotowego ronda, chodników, drogi dla rowerów, ciągu pieszo-rowerowego oraz zatok autobusowych. Zakończenie całego zadania zaplanowano na III kwartał 2027 roku.

We wrześniu Gliwice przedstawiły również zakres rozbudowy regionalnej trasy rowerowej nr 603. Projekt o wartości 13.500.797,60 PLN, z dofinansowaniem 10.958.155,42 PLN, obejmuje ponad 10 km infrastruktury pomiędzy ul. Robotniczą a granicą miasta z Pilchowicami i ma być realizowany w latach 2026–2028.