Łódzkie: ZDW projektuje trasę rowerową Zduńska Wola–Sieradz

11 września 2026 roku Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi ogłosił przetarg na wykonanie koncepcji budowy trasy rowerowej na odcinku Zduńska Wola–Sieradz wraz z programem funkcjonalno-użytkowym.

Na realizację dokumentacji przewidziano 8 miesięcy. Zamówienie ma przygotować inwestycję rowerową łączącą dwa miasta zachodniej części województwa łódzkiego. O powiązanych inwestycjach rowerowych w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Sieradz–Zduńska Wola–Łask pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaki odcinek obejmuje zamawiana koncepcja trasy rowerowej?
2. Ile czasu wykonawca otrzyma na przygotowanie dokumentacji?
3. Jakie kryteria będą decydowały o wyborze oferty?

8 miesięcy na koncepcję Zduńska Wola–Sieradz

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi prowadzi postępowanie na wykonanie dokumentacji projektowej – koncepcji budowy trasy rowerowej na odcinku Zduńska Wola–Sieradz wraz z opracowaniem programu funkcjonalno-użytkowego.

Ogłoszenie opublikowano 11 września 2026 roku. Przedmiotem zamówienia są usługi projektowe, a zamawiający nie dopuścił składania ofert częściowych ani ofert wariantowych.

Na wykonanie całego zakresu przewidziano 8 miesięcy.

Dokładnej długości projektowanego odcinka w ogłoszeniu o zamówieniu nie podano. Nie wskazano w nim również wartości budżetu przeznaczonego na realizację usługi projektowej.

Koncepcja i program funkcjonalno-użytkowy

Zadaniem wybranego wykonawcy będzie przygotowanie koncepcji budowy trasy oraz programu funkcjonalno-użytkowego.

Dokumentacja ma stanowić podstawę dalszego przygotowania przedsięwzięcia. Zamówienie obejmuje również wymagania dotyczące dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników.

Zamawiający przewidział również możliwość udzielenia dotychczasowemu wykonawcy, w ciągu trzech lat od zawarcia zamówienia podstawowego, zamówień polegających na powtórzeniu podobnych usług lub robót do wysokości 200.000 PLN netto.

Doświadczenie przy trasach co najmniej kilometrowych

ZDW wymaga od wykonawcy doświadczenia przy przygotowywaniu infrastruktury rowerowej.

Firma musi wykazać wykonanie w ciągu ostatnich ośmiu lat co najmniej dwóch usług obejmujących dokumentację techniczną albo koncepcję budowy, rozbudowy lub przebudowy dróg dla rowerów, dróg rowerowych bądź dróg dla pieszych i rowerów.

Każda z wykazywanych tras musi mieć co najmniej 1 km długości, a łączna wartość tych usług nie może być niższa niż 300.000 PLN brutto.

Wymagania dotyczą również projektanta branży drogowej. Musi to być osoba posiadająca uprawnienia do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń oraz odpowiednie doświadczenie zdobyte w ciągu ostatnich ośmiu lat.

Cena to 60 proc. punktów

Termin składania ofert wyznaczono na 22 września 2026 roku na godz. 10:00. Otwarcie ofert zaplanowano tego samego dnia na godz. 10:15.

Zamawiający określił trzy kryteria oceny:

✅ Cena – 60 proc.

✅ Rękojmia – 20 proc.

✅ Doświadczenie projektanta w specjalności inżynieryjnej drogowej w okresie ostatnich 8 lat – 20 proc.

Wadium ustalono na 5.400 PLN. Termin związania ofertą obowiązuje do 21 października 2026 roku.

Element większego korytarza rowerowego

Odcinek Zduńska Wola–Sieradz jest jednym z przedsięwzięć przygotowywanych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi w korytarzu prowadzącym przez zachodnią i centralną część województwa.

W wojewódzkiej polityce mobilności rowerowej odcinek Sieradz–Zduńska Wola wskazano jako część krajowej trasy rowerowej nr 8. Dalej korytarz prowadzi przez Łask, Pabianice i Łódź w kierunku granicy z województwem mazowieckim.

Dla odcinka Sieradz–Zduńska Wola–Łask–Pabianice–Ksawerów wskazywana jest budowa odseparowanej infrastruktury rowerowej o nawierzchni bitumicznej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 482, przy czym na etapie wdrażania dopuszczono analizę przebiegu wzdłuż linii kolejowej.

Zakupowe tło

W kwietniu 2026 roku Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi prowadził postępowanie dotyczące wykonania koncepcji budowy trasy rowerowej na odcinku Pabianice–Łask wraz z programem funkcjonalno-użytkowym.

W maju 2026 roku ZDW uruchomił analogiczne postępowanie dla odcinka Łask–Zduńska Wola. Obecne zamówienie Zduńska Wola–Sieradz stanowi kolejny projektowany fragment tego samego korytarza.

We wrześniu 2026 roku ZDW prowadził także przygotowania do kolejnych tras wojewódzkich, w tym blisko 70-kilometrowego odcinka prowadzącego z Łodzi w kierunku granicy województwa mazowieckiego. Trasa ma przebiegać przez 11 gmin i również stanowić fragment krajowej trasy rowerowej nr 8.