Wrocław rozwija trasy rowerowe. Nowe odcinki na Szczytnickiej i przy Sobieskieg

26 września 2026 roku Urząd Miejski Wrocławia podsumował inwestycje prowadzone od 19 do 25 września, wśród których znalazło się pięć przedsięwzięć bezpośrednio związanych z ruchem rowerowym i pieszo-rowerowym.

Na Szczytnickiej zaplanowano dwukierunkową drogę rowerową, a przy al. Jana III Sobieskiego powstanie nowe połączenie pieszo-rowerowe. Równolegle trwają remonty tras na wałach Odry i ul. Boznańskiej. Na Leśnicy do użytkowania przygotowywany jest również pumptrack o długości około 230 metrów.

Rozkład jazdy:

1. Gdzie we Wrocławiu zaplanowano nową dwukierunkową drogę rowerową?
2. Jak długi jest nowy pumptrack na Leśnicy?
3. Przy której inwestycji powstanie nowe połączenie pieszo-rowerowe między ul. Dobroszycką i Wilanowską?

230 metrów nowego pumptracku na Leśnicy

Przy ul. Jajczarskiej na Leśnicy kończą się prace przy nowym pumptracku o długości około 230 metrów.

Tor ma asfaltową nawierzchnię, bandy i muldy. W jego otoczeniu powstały również nowe ścieżki, ławki, stojaki na rowery oraz stacja umożliwiająca wykonanie podstawowego serwisu roweru.

Zaplanowano także oświetlenie LED. Teren uzupełniono zielenią – 15 nowymi drzewami i około 530 krzewami.

Obiekt ma zostać udostępniony mieszkańcom po zakończeniu pozostałych prac.

Dwukierunkowa droga rowerowa na Szczytnickiej

Jedną z najważniejszych rowerowych inwestycji przygotowywanych we Wrocławiu jest przebudowa ul. Szczytnickiej.

Koncepcja przewiduje wykonanie dwukierunkowej drogi rowerowej po południowej stronie ulicy. W ramach zmian powstaną również nowe chodniki, a przestrzeń uliczna zostanie uzupełniona o drzewa i inną zieleń.

Projekt obejmuje jednocześnie przebudowę przystanku tramwajowego Reja, który ma zostać przesunięty.

Koncepcja powstała po spotkaniach i konsultacjach z mieszkańcami. Kolejnym etapem ma być przetarg na dokumentację projektową, który Wrocławskie Inwestycje planują ogłosić w najbliższych tygodniach.

Dokumentacja ma być gotowa w 2028 roku.

Remont tras pieszo-rowerowych na wałach Odry

Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu prowadzi remont nawierzchni wałów od strony Karłowic pomiędzy Mostami Trzebnickimi i Warszawskimi.

Prace są częścią zadania „Remont nawierzchni ścieżek pieszo-rowerowych na terenie wałów przeciwpowodziowych rzeki Odry położonych na terenie Miasta Wrocławia w obrębie Bartoszowice, Swojczyce, Kleczków, Osobowice”.

Same wały nie są częścią infrastruktury miejskiej i pozostają w zarządzie Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie. Prace prowadzone są przez miasto w porozumieniu z zarządcą obiektów.

Trzeci etap modernizacji Boznańskiej

Kolejną inwestycją związaną z ruchem pieszym i rowerowym jest remont ul. Boznańskiej.

W czasie wakacji Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu rozpoczął trzeci etap modernizacji pieszo-rowerowej alejki i fragmentów przyległych ulic.

Wcześniej zmodernizowano odcinek Pautscha–Rodakowskiego, natomiast obecnie prace prowadzone są na odcinku Rodakowskiego–Pankiewicza.

Na ul. Kotsisa wykonano już fragmenty nowego chodnika. Na Boznańskiej na pierwszym odcinku ułożono podbudowę, a na kolejnym rozpoczęto rozbiórki i korytowanie.

Zakres zadania obejmuje także modernizację oświetlenia, budowę odwodnienia i naprawę urządzeń znajdujących się w drodze.

Nowe połączenie rowerowe przy estakadach Sobieskiego

Element infrastruktury rowerowej pojawi się również przy remoncie dwóch estakad na al. Jana III Sobieskiego.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu podpisał umowę z konsorcjum STRABAG na remont obu konstrukcji.

Każda z estakad ma ponad 338 metrów długości i 15 przęseł. Wartość umowy wynosi ponad 32 mln PLN, a prace mają potrwać około dwóch lat.

W ramach inwestycji powstanie nowe połączenie pieszo-rowerowe pomiędzy rejonem ul. Dobroszyckiej i Wilanowskiej.

Roboty przy estakadach będą prowadzone etapami, tak aby jedna z konstrukcji pozostawała przejezdna.

Zakupowe tło

Wrocław równolegle rozwija i remontuje infrastrukturę dla ruchu rowerowego w kilku częściach miasta. We wrześniu 2026 roku prace obejmowały zarówno istniejące trasy na wałach Odry i ul. Boznańskiej, jak i przygotowanie nowych połączeń na Szczytnickiej oraz przy al. Jana III Sobieskiego.

Najbardziej zaawansowanym z opisanych przedsięwzięć rekreacyjnych jest pumptrack przy ul. Jajczarskiej na Leśnicy. Obiekt ma około 230 metrów długości i został uzupełniony o stojaki rowerowe oraz stację do podstawowego serwisu jednośladów.

W przypadku ul. Szczytnickiej inwestycja pozostaje natomiast na etapie przygotowania dokumentacji. Wrocławskie Inwestycje zakładają jej ukończenie w 2028 roku.