Pasażerowie mogą śledzić autobusy na żywo autobusy PKS Międzyrzec Podlaski

Pasażerowie mogą sprawdzać położenie autobusów, prognozowane godziny przyjazdu i opóźnienia. O podobnym wdrożeniu w sieci Polbus-PKS pisaliśmy wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy

1. Jakie informacje o kursach PKS Międzyrzec Podlaski pokazuje Time4BUS?
2. Jak korzystać z aplikacji i jej wersji internetowej?
3. Jak system ma pomóc przewoźnikowi w zarządzaniu autobusami?

Lokalizacja autobusów i prognozowane odjazdy

PKS Międzyrzec Podlaski udostępnił pasażerom system pozwalający śledzić przejazdy autobusów na podstawie danych o ich aktualnym położeniu. Zamiast korzystać wyłącznie z rozkładowej godziny odjazdu, podróżny może sprawdzić również prognozowany czas przyjazdu pojazdu na wybrany przystanek.

System uwzględnia opóźnienia związane z warunkami na drogach. Pokazuje trasę wybranego kursu, a także umożliwia planowanie podróży pomiędzy wskazanymi lokalizacjami. Rozkłady jazdy są dostępne z wyprzedzeniem do 30 dni.

Pasażerowie mogą również otrzymywać powiadomienia dotyczące zmian w rozkładach, objazdów i utrudnień. Dla osób regularnie korzystających z połączeń regionalnych najważniejszą funkcją pozostaje możliwość sprawdzenia, czy autobus jedzie zgodnie z planem i za ile minut powinien dotrzeć na przystanek.

Wdrożenie obejmuje połączenia obsługiwane przez PKS Międzyrzec Podlaski. Przewoźnik prowadzi działalność nie tylko w powiecie bialskim, lecz także na innych obszarach województwa lubelskiego, między innymi w powiatach zamojskim, krasnostawskim, lubelskim i janowskim.

Aplikacja na telefon i wersja internetowa

Time4BUS jest dostępny bezpłatnie na urządzeniach z systemami Android i iOS. Po zainstalowaniu aplikacji należy wybrać z listy operatorów PKS Międzyrzec Podlaski albo wskazać przystanek na mapie.

Po udostępnieniu lokalizacji telefonu system może wyświetlić najbliższe przystanki. Następnie pasażer wybiera interesujący go kurs i sprawdza jego przebieg oraz przewidywaną godzinę odjazdu.

Z usługi można korzystać także bez instalowania dodatkowego oprogramowania. Przewoźnik uruchomił osobną wersję przeglądarkową pod adresem: pksmiedzyrzecpodlaski.time4bus.com

Według dostawcy aplikacja została dostosowana do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących z uwzględnieniem standardu dostępności WCAG 2.1. PKS zapowiedział również umieszczenie w autobusach materiałów informacyjnych wyjaśniających sposób korzystania z systemu.

GenesisMobo odpowiada za wdrożenie. Dane także dla dyspozytorów

Dostawcą oprogramowania jest GenesisMobo, firma rozwijająca system Time4BUS dla przewoźników i organizatorów transportu publicznego.

Nowe rozwiązanie służy nie tylko pasażerom. PKS Międzyrzec Podlaski otrzymał możliwość bieżącego monitorowania lokalizacji pojazdów i ich punktualności. Dyspozytorzy mogą sprawdzać odchylenia od rozkładów jazdy i reagować na zakłócenia w realizacji kursów.

Dane o rzeczywistych czasach przejazdu mogą również służyć do późniejszych analiz rozkładów. Pozwalają wskazać odcinki, na których autobusy regularnie tracą czas, oraz ocenić, czy zaplanowane godziny przejazdu odpowiadają warunkom drogowym.

Wdrożenie w Międzyrzecu Podlaskim jest pierwszym uruchomieniem Time4BUS w województwie lubelskim. Według GenesisMobo aplikacja funkcjonuje już w ponad 60 lokalizacjach w Polsce.

System działa między innymi w sieci dolnośląskiego Polbus-PKS, gdzie umożliwia śledzenie połączeń regionalnych. Rozwiązanie jest również rozwijane w ramach integracji informacji o różnych środkach transportu.

Zakupowe tło. PKS Międzyrzec Podlaski odmładza flotę

PKS Międzyrzec Podlaski prowadzi przewozy regionalne, szkolne i okazjonalne, wykorzystując tabor o zróżnicowanej pojemności. We flocie znajdują się między innymi autobusy SOR, Irisbus Crossway oraz pojazdy oparte na podwoziach Iveco Daily.

Przewoźnik w ostatnich latach zwiększa udział mniejszych autobusów. Według informacji przedstawionych przez kierownictwo spółki we wrześniu 2026 roku minibusy stanowią już ponad jedną czwartą taboru. Zakupy obejmują przede wszystkim pojazdy Iveco, które są wykorzystywane na trasach o mniejszym zapotrzebowaniu na miejsca pasażerskie.

Równocześnie PKS kupuje większe, klimatyzowane autobusy Irisbus Crossway o pojemności około 40–50 pasażerów. W latach 2025–2026 do floty wprowadzano kolejne pojazdy tej rodziny, a także następne minibusy Iveco Daily. Udział starszych autobusów SOR jest stopniowo ograniczany.

Zmiany taborowe towarzyszą rozszerzaniu działalności przewoźnika. Spółka rozwija współpracę z samorządami i obsługuje połączenia także poza bezpośrednim otoczeniem Międzyrzeca Podlaskiego. Uruchomienie Time4BUS uzupełnia te działania o bieżącą informację o kursowaniu autobusów, dostępną zarówno dla pasażerów, jak i pracowników odpowiedzialnych za organizację przewozów.