Sopot wybrał firmę do rozbudowy systemu TRISTAR na trzech przystankach. Plus opcja

Zamówienie przewiduje również możliwość rozbudowy systemu o dwa kolejne przystanki przy dworcu kolejowym. O trzech ofertach złożonych w tym postępowaniu i ich porównaniu z budżetem miasta pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy: tablice TIP w Sopocie

1. Dlaczego APM PRO wygrało przetarg i jaką przewagę punktową uzyskało nad konkurentami?
2. Na których przystankach pojawią się nowe tablice i ile będzie kosztować ich uruchomienie?
3. Jakie doświadczenie ma zwycięzca w projektach ITS oraz systemach informacji pasażerskiej?

APM PRO z kompletem 100 punktów. Konkurenci daleko w tyle

Zarząd Dróg i Zieleni w Sopocie rozstrzygnął postępowanie dotyczące rozbudowy elektronicznej informacji pasażerskiej w ramach systemu TRISTAR.

Najkorzystniejszą ofertę złożyła APM PRO Sp. z o.o. z Bielska-Białej, proponując wykonanie zamówienia podstawowego za 273 571,83 zł brutto.

Komisja przyznała jej maksymalną ocenę: 80 punktów za cenę i 20 punktów za termin realizacji, czyli łącznie 100 punktów.

Drugie miejsce zajęła MPTECHNOLOGY ze Słupska, która zdobyła 72,35 punktu, w tym 55,68 punktu za cenę oraz 16,67 punktu za termin.

Trzecia była ELDRO SERWIS z Żukowa, z wynikiem 67,35 punktu. Firma otrzymała 47,35 punktu za cenę i maksymalne 20 punktów za termin realizacji.

APM PRO wyprzedziło więc drugiego oferenta o 27,65 punktu, a trzeciego o 32,65 punktu.

Zwycięzca uzyskał najlepszy wynik zarówno cenowy, jak i terminowy. ELDRO SERWIS również zadeklarowało termin uprawniający do maksymalnej liczby punktów w tym kryterium, ale jego oferta była wyraźnie droższa.

W informacji o wyborze zamawiający potwierdził, że APM PRO spełnia warunki udziału w postępowaniu i nie stwierdzono wobec firmy podstaw do wykluczenia.

Decyzja oznacza wybór najkorzystniejszej oferty, a nie jeszcze potwierdzenie podpisania umowy.

273,6 tys. zł za trzy tablice. Miasto oszczędza ponad 154 tys. zł

Najtańsza oferta okazała się znacznie niższa od kwoty przeznaczonej przez Sopot na realizację zamówienia.

Na dostawę i uruchomienie trzech tablic miasto zabezpieczyło 428 000 zł brutto.

Oferta APM PRO wynosi 273 571,83 zł brutto, co oznacza różnicę 154 428,17 zł, czyli około 36,1% budżetu podstawowego.

Pozostali oferenci zaproponowali następujące ceny:

• MPTECHNOLOGY: 404 424 zł brutto za zamówienie podstawowe.
• ELDRO SERWIS: 457 719,40 zł brutto za zamówienie podstawowe.

Oferta MPTECHNOLOGY również mieściła się w budżecie, pozostawiając 23 576 zł zapasu.

ELDRO SERWIS przekroczyło natomiast dostępną kwotę o 29 719,40 zł.

Różnica między najtańszą i najdroższą propozycją wyniosła 184 147,57 zł, czyli niemal 67,3% ceny zaoferowanej przez APM PRO.

W tym przypadku cena miała kluczowe znaczenie, ponieważ odpowiadała za 80% całkowitej punktacji.

Pozostałe 20% przyznawano za termin realizacji zamówienia.

Trzy nowe tablice przy al. Niepodległości

Podstawowy zakres inwestycji obejmuje trzy przystanki autobusowe przy al. Niepodległości.

Nowe elektroniczne tablice informacji pasażerskiej zostaną zainstalowane w następujących lokalizacjach:

• Malczewskiego 01
• Malczewskiego 02
• Reja 01

Urządzenia mają prezentować pasażerom informacje o kursowaniu komunikacji miejskiej, wykorzystując dane przekazywane przez system TRISTAR.

Dzięki temu oczekujący na przystankach będą mogli korzystać z informacji o odjazdach bez konieczności sprawdzania rozkładu na telefonie.

Zakres prac jest szerszy niż samo ustawienie tablic.

Wykonawca ma zapewnić konstrukcje wsporcze, elementy montażowe, okablowanie, zabezpieczenia oraz niezbędne przyłącza energetyczne.

Po zakończeniu robót urządzenia zostaną skonfigurowane, przetestowane i podłączone do istniejącego systemu informacji pasażerskiej.

Oznacza to, że zamówienie obejmuje pełne uruchomienie nowych punktów informacji, wraz z pracami infrastrukturalnymi i integracją informatyczną.

Dwie dodatkowe tablice przy dworcu Sopot PKP

Sopot przewidział również prawo opcji, które umożliwi rozbudowę zamówienia o dwa kolejne przystanki w rejonie dworca kolejowego.

Chodzi o lokalizacje Sopot PKP – Marynarzy 01 oraz Sopot PKP 02 przy ul. Kościuszki.

W przypadku tych przystanków wykonawca będzie musiał wykonać szerszy zakres prac ziemnych i instalacyjnych.

Przewidziano między innymi przygotowanie kanalizacji kablowej, ułożenie przewodów, wykonanie przyłączy energetycznych, montaż słupów oraz rozbiórkę i odtworzenie fragmentów nawierzchni.

APM PRO wyceniło zakres opcjonalny na 195 553,31 zł brutto.

Przy pełnym wykorzystaniu prawa opcji wartość zamówienia wzrosłaby do 469 125,14 zł brutto, a łączna liczba przystanków wyposażonych w nowe tablice wyniosłaby pięć.

Dla porównania pełny zakres podstawowy i opcjonalny MPTECHNOLOGY wyceniło na 674 040 zł brutto, natomiast ELDRO SERWIS na 792 648,22 zł brutto.

Sopot przeznaczył na oba zakresy łącznie 747 801,87 zł brutto.

Oznacza to, że pełna oferta zwycięzcy pozostaje poniżej tej kwoty o 278 676,73 zł, czyli około 37,3%.

Należy jednak podkreślić, że wybór APM PRO nie oznacza automatycznego uruchomienia prawa opcji. Decyzję o realizacji dodatkowych lokalizacji zamawiający będzie podejmował zgodnie z warunkami postępowania.

Maksymalnie 90 dni na realizację i pięć lat gwarancji

Dokumentacja przetargowa przewiduje maksymalny termin realizacji zamówienia wynoszący 90 dni.

Oferenci mogli uzyskać dodatkowe punkty za zadeklarowanie krótszego terminu.

APM PRO i ELDRO SERWIS zdobyły w tym kryterium po 20 punktów, natomiast MPTECHNOLOGY otrzymało 16,67 punktu.

Zamawiający wymaga także pięcioletniej gwarancji na dostarczone i zainstalowane urządzenia.

W tym okresie wykonawca będzie odpowiadał za realizację zobowiązań gwarancyjnych na zasadach określonych w umowie.

Wybór APM PRO nie kończy jeszcze wszystkich formalności. Kolejnym etapem będzie zawarcie kontraktu, a następnie realizacja robót i uruchomienie systemu. Więcej na https://zdizsopot.ezamawiajacy.pl/pn/ZDIZSOPOT/demand/notice/public/236175/details

Zakupowe tło: APM PRO od ponad 30 lat na rynku ITS

Zwycięzca sopockiego przetargu to APM PRO Sp. z o.o. z Bielska-Białej, polska firma technologiczno-inżynieryjna specjalizująca się w inteligentnych systemach transportowych. Początki jej działalności sięgają 1994 roku. Przedsiębiorstwo zajmuje się między innymi projektowaniem, dostarczaniem i integrowaniem urządzeń do zarządzania ruchem drogowym, systemów informacji pasażerskiej, znaków zmiennej treści oraz infrastruktury automatyki transportowej.

APM PRO występuje na rynku przede wszystkim jako integrator kompletnych rozwiązań ITS, a nie wyłącznie dostawca pojedynczych wyświetlaczy. To istotne w przypadku inwestycji sopockiej, gdzie wykonawca musi nie tylko zainstalować nowe urządzenia, ale również połączyć je z funkcjonującą już platformą TRISTAR.

Firma ma doświadczenie w projektach realizowanych na obszarze Trójmiasta, w tym dotyczących urządzeń informacji drogowej, systemów parkingowych i elementów infrastruktury ITS. Wśród wcześniejszych przedsięwzięć APM PRO znajdują się zamówienia bezpośrednio związane z elektroniczną informacją pasażerską.

W Gdyni firma realizowała zamówienie dotyczące tablicy informacji pasażerskiej na przystanku Racławicka 01, o wartości 107 502 zł. Z kolei w Gdańsku APM PRO uzyskało kontrakt dotyczący obsługi i napraw tablic informacji pasażerskiej o wartości 914 057 zł. Przedsiębiorstwo uczestniczyło także w projektach związanych z infrastrukturą systemu TRISTAR, obejmujących między innymi tablice zmiennej treści, informację parkingową i integrację urządzeń.

Poza Trójmiastem realizowało zadania ITS, między innymi w Lublinie, gdzie zakres prac obejmował znaki zmiennej treści, stacje meteorologiczne oraz oprogramowanie sterujące. W 2026 roku firma realizuje również przedsięwzięcie dotyczące rozbudowy poligonu ITS dla Uniwersytetu Bielsko-Bialskiego, o wartości około 728,7 tys. zł.