Lublin: Od 1 września blisko 30 proc. więcej pojazdów. Linie główne co 15 minut

Główne linie kursują w godzinach szczytu co 15 minut, a więcej kursów otrzymają m.in. linie 30, 74 i 156. Nowością są także nocne połączenia z Dworca Lublin po przyjeździe pociągu IC Stryjeńska oraz utrzymanie sześciu kursów linii 28 w dni powszednie. O poprzedniej dużej wrześniowej korekcie lubelskich rozkładów pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak mocno wzrośnie liczba pojazdów na ulicach Lublina od 1 września?
2. Które linie otrzymają dodatkowe kursy i jak zmieni się obsługa Dworca Lublin?
3. Co dalej z linią 28 do Gminy Strzyżewice?

Blisko 30 proc. więcej pojazdów od 1 września

Od wtorku, 1 września, lubelska komunikacja miejska zakończy wakacyjną organizację przewozów.

Nowy rozkład został przygotowany na podstawie godzin obowiązujących do 26 czerwca, ale wprowadzono do niego kilka zmian.

Najważniejszą z punktu widzenia całej sieci jest zwiększenie liczby pojazdów kierowanych do ruchu. W dni powszednie będzie ich blisko 30 proc. więcej niż podczas wakacji.

Na głównych liniach podstawowa częstotliwość w godzinach szczytu wróci do poziomu 15 minut.

ZDiTM zapowiada także zwiększenie liczby kursów wykonywanych autobusami przegubowymi. To istotna zmiana przed rozpoczęciem roku szkolnego i powrotem większych potoków pasażerskich na trasach prowadzących do szkół, uczelni i miejsc pracy.

Więcej kursów na 30, 74 i 156

Dodatkowa oferta nie będzie rozłożona równomiernie na wszystkie linie.

W dni powszednie zwiększy się liczba kursów linii 30, 74 i 156.

W soboty więcej odjazdów przewidziano na liniach 74 i 154.

W dni świąteczne wzmocnione zostaną natomiast linie 74, 154, 156 i 160.

Zmiany pokazują, że korekta nie ogranicza się do prostego odtworzenia rozkładu obowiązującego przed wakacjami. ZDiTM dołożył także kursy tam, gdzie uznano, że dotychczasowa oferta wymaga zwiększenia.

IC Stryjeńska o 23:49, autobusy o 24:00

Ciekawą nowością będzie pilotaż lepszego skomunikowania miejskiego transportu z koleją.

W dni świąteczne pasażerowie pociągu IC Stryjeńska z Wrocławia Głównego, który zgodnie z rozkładem przyjeżdża do Lublina o godz. 23:49, otrzymają dwa późne połączenia komunikacją miejską.

O godz. 24:00 z przystanku Dworzec Lublin 52 odjadą linia 74 w kierunku Rudnika oraz linia 161 w kierunku Felina.

Między planowanym przyjazdem pociągu a odjazdem komunikacji miejskiej pozostanie więc 11 minut.

Rozwiązanie będzie na razie prowadzone pilotażowo i dotyczy dni świątecznych.

Linia 28 zostaje. Sześć kursów dziennie

Od września utrzymane zostanie także funkcjonowanie linii 28, której sytuacja w ostatnich miesiącach była związana z robotami drogowymi na terenie Gminy Strzyżewice.

Trasa została wcześniej zawieszona z powodu rozbudowy drogi powiatowej nr 2268L Nowiny–Osmolice. Gmina zapowiadała jej wznowienie po 15 sierpnia po uzgodnieniu nowego rozkładu z lubelskim ZDiTM.

Teraz organizator potwierdza, że na wniosek władz Gminy Strzyżewice funkcjonowanie linii pozostanie przywrócone.

Autobus ma wykonywać sześć kursów w dni powszednie, w godzinach uzgodnionych z samorządem.

Linia 28 zapewnia połączenie Lublina z miejscowościami na terenie gminy, w tym z rejonem Osmolic i Piotrowic.

Linia 15 nadal do Dąbrowy

Po zakończeniu wakacji nie zniknie również całkowicie sezonowa obsługa rejonu Zalewu Zemborzyckiego.

Wybrane kursy linii 15 w soboty i dni świąteczne nadal będą dojeżdżały do przystanku Dąbrowa.

Oznacza to utrzymanie połączenia z popularnym rekreacyjnym rejonem miasta także po przejściu na powakacyjny rozkład.

Trzy przystanki ze zmienionymi nazwami

Od 1 września pasażerowie powinni zwrócić uwagę również na nowe nazwy trzech przystanków.

Dotychczasowy Kolonia Dąbrowica – ośrodek zdrowia NŻ będzie funkcjonował jako Dąbrowica – ośrodek zdrowia NŻ.

Przystanek Snopków I otrzyma nazwę Snopków – obwodnica, a Snopków II zmieni się w Snopków – rondo.

Same zmiany nazw nie oznaczają utworzenia nowych punktów zatrzymania, ale wymagają uwagi przy sprawdzaniu rozkładów i planowaniu podróży po 1 września.

Zakupowe tło

Powrót zwiększonej pracy przewozowej następuje w momencie, gdy Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie Sp. z o.o. zakończyło jeden z największych w ostatnich latach programów wzmocnienia floty autobusów przegubowych.

W 2026 roku do operatora trafiło łącznie 29 Solarisów Urbino 18 hybrid plug-in. Pierwszy kontrakt obejmował 20 pojazdów za 72.570.000 PLN brutto, a drugi dziewięć autobusów za 32.656.500 PLN brutto. Łączna wartość obu umów wyniosła 105.226.500 PLN brutto.

Wszystkie 29 pojazdów było już w regularnej eksploatacji w sierpniu. Każdy może zabrać minimum 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących. Nowe przegubowce mają być kierowane przede wszystkim na najbardziej obciążone linie, dlatego zwiększenie liczby kursów wykonywanych dużym taborem od 1 września zbiega się z zakończeniem ich wprowadzania do ruchu.

Według najnowszych danych przytaczanych przez MPK operator dysponuje około 280 autobusami i 100 trolejbusami, a rocznie przewozi około 107 mln pasażerów. Od 1 września większa część tego potencjału ponownie zostanie skierowana na ulice wraz z końcem wakacyjnych ograniczeń w rozkładach.