Mława z umową na 10 zielonych wiat przystankowych. Za 247 599 zł

W postępowaniu złożono pięć ofert, z których trzy zostały odrzucone. O cenach zaproponowanych przez wykonawców w tym samym przetargu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy: 10 zielonych przystanków w Mławie

1. Ile Mława zapłaci Budotechnice?
2. Co obejmuje projekt zielonych przystanków?
3. Jak rozstrzygnięcie wypada na tle miejskiego budżetu?

247 599 zł za 10 zielonych wiat

Nowy kontrakt obejmuje zakup, dostawę oraz montaż 10 wiat typu „zielony przystanek”.

Budotechnika wykona cały zakres za 247 599 zł. W przeliczeniu na 10 nowych konstrukcji daje to średnio około 24 760 zł za jedną wiatę, przy czym jest to jedynie arytmetyczne odniesienie wartości całego kontraktu, który obejmuje także prace montażowe.

Szczegóły zakończonego postępowania znajdują się w ogłoszeniu na platformie e-Zamówienia.

Ponad 102 tys. zł poniżej budżetu

Miasto przeznaczyło na realizację zamówienia 350 000 zł. Umowa jest więc niższa od tej kwoty o 102 401 zł, czyli o około 29,3 proc.

Do przetargu zgłosiło się pięciu wykonawców. Najniższe ceny schodziły wyraźnie poniżej poziomu ostatecznie wybranego kontraktu, ale trzy propozycje zostały odrzucone.

W informacji o zakończeniu postępowania wskazano również, że dwie oferty zawierały rażąco niską cenę lub koszt.

Spośród ofert uwzględnionych w końcowym zestawieniu najniższa cena wyniosła 247 599 zł, a najwyższa 310 575 zł.

Zielone dachy, retencja i donice

Nowe konstrukcje mają być czymś więcej niż klasycznymi zadaszeniami. W dokumentacji przewidziano m.in. zielone dachy retencyjne, system zagospodarowania wody opadowej, zielone ściany oraz donice. TransInfo

Zamówienie obejmuje kilka wariantów wiat. Część będzie konstrukcjami dwumodułowymi, inne otrzymają boczne donice, a wybrane również pergole.

Wiaty mają zostać ustawione w różnych częściach Mławy, m.in. przy ulicach Ordona, Szpitalnej, Kopernika, Powstańców Styczniowych, Mariackiej, Napoleońskiej i Dworcowej. TransInfo

110 dni na realizację

Budotechnika otrzymała 110 dni na wykonanie całego kontraktu.

Firma nie przewiduje udziału podwykonawców. Po zakończeniu prac Mława powiększy funkcjonującą już sieć przystanków wykorzystujących roślinność i rozwiązania związane z retencją.

Tegoroczne zamówienie jest więc kolejnym etapem rozwoju tego standardu infrastruktury, a nie pierwszą próbą zastosowania zielonych wiat w mieście.

Mława rozwija zielone przystanki kolejny rok

Podobną inwestycję Mława prowadziła również w 2025 r. W tamtym postępowaniu także wybrano Budotechnikę, która otrzymała komplet 100 punktów.

Wcześniejszy kontrakt dotyczył dziewięciu nowych wiat, z czego sześć miało formę zielonych przystanków. Miasto stosowało wtedy dwa kryteria: cenę z wagą 60 proc. oraz możliwość wydłużenia 60-miesięcznej gwarancji z wagą 40 proc.

Obecne zamówienie kolejnych 10 konstrukcji oznacza więc dalszą rozbudowę rozwiązania, które w Mławie zaczyna tworzyć osobny standard infrastruktury przystankowej. Zielony dach i retencja wody stają się tu elementem kolejnych inwestycji, a nie pojedynczym dodatkiem zastosowanym na jednym przystanku.