Piotrków zmienia zasady w MZK. Bilety na kod QR i zakaz przewozu elektrycznych hulajnóg

Przewoźnik rozszerzył również sprzedaż mobilną o aplikację zBiletem, a docelowo zamierza ujednolicić wygląd floty na wzór najnowszych Solarisów. O dostawie 11 elektrycznych Solarisów Urbino 12 electric dla Piotrkowa pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl: https://transinfo.pl/infobus/wiemy-kiedy-w-piotrkowie-wyjada-w-trasy-nowe-solarisy-z-ladowarkami-od-ekoenergetyki/

Rozkład jazdy: nowe zasady w MZK Piotrków

1. Jak będzie działało kasowanie biletów za pomocą kodów QR?
2. Dlaczego od 22 października nie będzie można przewozić elektrycznych rowerów i hulajnóg?
3. Co zmieni nowa aplikacja zBiletem i jak będzie wyglądała flota MZK?

Koniec z automatycznym kasowaniem. Bilet trzeba aktywować kodem QR

Miejski Zakład Komunikacji w Piotrkowie Trybunalskim wprowadza nowy sposób korzystania z biletów kupowanych w aplikacjach mobilnych. Dotychczas zakup elektronicznego biletu był powiązany z jego aktywacją, natomiast nowe rozwiązanie rozdziela te dwie czynności.

Pasażer będzie mógł kupić bilet jeszcze przed rozpoczęciem podróży, na przykład w domu, podczas dojścia na przystanek lub w czasie oczekiwania na autobus. Sam zakup nie będzie jednak oznaczał, że bilet został skasowany. Aby rozpocząć jego ważność, po wejściu do pojazdu trzeba będzie zeskanować kod QR umieszczony wewnątrz autobusu.

Przewoźnik zapowiada rozmieszczenie kodów w miejscach umożliwiających szybkie i wygodne skanowanie. Rozwiązanie ma obowiązywać we wszystkich aplikacjach oferujących sprzedaż biletów piotrkowskiej komunikacji miejskiej, a nie wyłącznie w jednym systemie.

Dla pasażerów będzie to oznaczało możliwość wcześniejszego przygotowania biletu bez konieczności rozpoczynania jego ważności przed wejściem do autobusu. Jednocześnie pojawi się obowiązek wykonania dodatkowej czynności już w pojeździe.

Podczas konferencji z 8 października nie podano jednoznacznej daty rozpoczęcia obowiązywania nowego sposobu aktywacji biletów. Należy więc odróżnić zapowiedź wdrożenia systemu QR od potwierdzonego terminu wejścia w życie zmian dotyczących przewozu urządzeń elektrycznych.

MZK chce wyeliminować kasowanie biletów dopiero podczas kontroli

Głównym celem wdrożenia kodów QR jest uszczelnienie systemu sprzedaży i kontroli biletów. MZK wskazuje, że dotychczas dochodziło do sytuacji, w których część podróżnych aktywowała bilety mobilne dopiero po zauważeniu kontrolerów.

Nowy system ma ograniczyć taką możliwość. Kontrolerzy zostaną wyposażeni w rozwiązania pozwalające zablokować aktywowanie biletów po rozpoczęciu kontroli w autobusie. W efekcie pasażer nie będzie mógł skutecznie rozpocząć ważności biletu dopiero w momencie sprawdzania uprawnień do przejazdu.

– Bardzo często dochodziło do sytuacji, w której bilet był aktywowany w momencie kontroli. Kontrolerzy zwracali na to szczególną uwagę – mówił podczas konferencji Paweł Jabłoński z MZK Piotrków Trybunalski.

Przedstawiciel przewoźnika podkreślił, że nowe rozwiązanie ma przede wszystkim ograniczyć takie praktyki i chronić wpływy ze sprzedaży biletów. Dla miasta oznacza to próbę zmniejszenia strat związanych z przejazdami bez ważnego dokumentu przewozu.

Jednocześnie nowy system będzie wymagał odpowiedniego poinformowania pasażerów. Szczególnie ważne stanie się wyraźne rozróżnienie pomiędzy biletem zakupionym a aktywowanym, ponieważ samo posiadanie biletu w aplikacji nie będzie wystarczające do odbycia podróży.

Od 1 października zBiletem. Trzeci kanał sprzedaży mobilnej

Drugą zmianą jest rozszerzenie możliwości kupowania biletów przez telefon. Od 1 października 2026 roku MZK rozpoczął współpracę z firmą zBiletem, która została trzecim dostawcą aplikacji do mobilnej sprzedaży biletów w piotrkowskiej komunikacji.

Nowa aplikacja ma ułatwiać zakup biletów bez konieczności korzystania z tradycyjnych punktów sprzedaży. Rejestracja i logowanie odbywają się za pomocą numeru telefonu, a pasażer może kupić bilet bezpośrednio na swoim urządzeniu mobilnym.

Miłosz Olejniczak, dyrektor zBiletem, podkreślił podczas konferencji, że rozwiązanie jest wykorzystywane przez pasażerów w różnych miastach Polski, a jego podstawowymi zaletami są szybkość i prostota obsługi.

Dla piotrkowskiego przewoźnika współpraca z kolejnym operatorem zwiększa dostępność elektronicznych kanałów sprzedaży. Jednocześnie zapowiedziany system QR ma ujednolicić sposób aktywowania biletów kupowanych w różnych aplikacjach.

W praktyce oznacza to, że pasażer będzie mógł wybrać odpowiadającą mu aplikację, ale sposób rozpoczęcia ważności biletu ma być taki sam niezależnie od dostawcy usługi.

Od 22 października zakaz elektrycznych hulajnóg i rowerów

Najważniejsza zmiana w przepisach porządkowych wejdzie w życie 22 października 2026 roku. Od tego dnia w autobusach MZK Piotrków Trybunalski nie będzie można przewozić hulajnóg elektrycznych ani rowerów elektrycznych.

Nowe regulacje zostały przygotowane na podstawie analizy zagrożeń przeprowadzonej przez przewoźnika. Następnie spółka zaproponowała odpowiednią zmianę przepisów porządkowych, którą przyjęła Rada Miasta Piotrkowa Trybunalskiego.

Według miejskiego komunikatu głównym celem ograniczenia jest zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów korzystających z autobusów. Nie przedstawiono jednak szczegółowych danych dotyczących wcześniejszych incydentów z udziałem hulajnóg lub rowerów elektrycznych ani konkretnych przypadków awarii ich akumulatorów.

Zakaz dotyczy pojazdów z napędem elektrycznym. W udostępnionej informacji nie wskazano analogicznego zakazu dla zwykłych rowerów i hulajnóg bez napędu, dlatego nie należy rozszerzać nowych przepisów na wszystkie jednoślady.

Zmiana będzie szczególnie istotna dla pasażerów łączących podróż autobusem z dojazdem na rowerze elektrycznym lub hulajnodze. Od 22 października nie będą oni mogli zabierać takich urządzeń do pojazdów MZK.

Piotrków chce ujednolicić wygląd autobusów

Podczas konferencji zapowiedziano również zmianę dotyczącą identyfikacji wizualnej taboru. MZK Piotrków Trybunalski zamierza stopniowo ujednolicić wygląd swoich pojazdów, wykorzystując jako wzór najnowsze autobusy Solaris.

Docelowo cała flota ma prezentować się w zbliżony sposób. Przewoźnik nie przedstawił jednak harmonogramu przemalowania starszych pojazdów ani kosztów tego przedsięwzięcia.

Ujednolicenie wyglądu autobusów może ułatwić pasażerom rozpoznawanie pojazdów komunikacji miejskiej, niezależnie od ich wieku i rodzaju napędu. Ma także znaczenie wizerunkowe, szczególnie w mieście, które w ostatnich latach intensywnie inwestowało w wymianę taboru.

Zapowiedź jest związana z zakończonymi niedawno dostawami kolejnych autobusów elektrycznych, które stały się punktem odniesienia dla przyszłego wyglądu całej floty.

Transportowe tło: 11 nowych Solarisów i elektryfikacja floty MZK

Piotrków Trybunalski należy do miast systematycznie rozwijających komunikację elektryczną. W kwietniu 2026 roku MZK zakończył odbiór 11 nowych autobusów Solaris Urbino 12 electric, których dostawy realizowano na podstawie kontraktu podpisanego w 2025 roku.

Wartość zamówienia wyniosła 34 339 140 PLN brutto, a jego realizację wsparły środki z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, w ramach programu wspierającego rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego.

Nowe Solarisy to niskopodłogowe autobusy klasy MAXI, wyposażone w troje drzwi, klimatyzację, system informacji pasażerskiej oraz monitoring. Pojazdy mogą być ładowane zarówno na terenie zajezdni, jak i z wykorzystaniem infrastruktury pantografowej.

Wcześniej miasto wprowadziło 12 Solarisów Urbino 12 electric w 2023 roku oraz sześć autobusów Solaris Urbino 12 mild hybrid. Po najnowszych dostawach MZK dysponuje więc 23 autobusami elektrycznymi z tych dwóch zamówień oraz flotą hybrydową. Dane o całym stanie posiadania wymagają uwzględnienia również pozostałych pojazdów operatora.

Na tym tle zmiany ogłoszone 8 października dotyczą już nie zakupów nowych autobusów, lecz codziennego korzystania z komunikacji miejskiej. Wprowadzenie kodów QR ma poprawić skuteczność kontroli biletów, a zakaz przewozu elektrycznych jednośladów zmieni zasady podróżowania od 22 października. Równocześnie nowe kanały sprzedaży biletów i planowane ujednolicenie wyglądu floty mają uporządkować obsługę pasażerów w systemie MZK.