Jedna oferta na kontrolę biletów w WKD. Cena ponad budżetem

KD przeznaczyła na realizację całego kontraktu 4 959 360 zł brutto, więc propozycja przekracza budżet o 433 944 zł, czyli 8,75 proc. O warunkach tego postępowania pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Kto złożył jedyną ofertę na kontrolę biletów w WKD?
2. O ile propozycja wykonawcy przekracza budżet przewoźnika?
3. Na jak długo może zostać zawarty kontrakt?

5,39 mln zł od jedynego oferenta

Do terminu składania ofert, który upłynął 24 września o godz. 9:00, Warszawska Kolej Dojazdowa otrzymała tylko jedną propozycję.

Złożyła ją RWR sp. z o.o. z Gdyni. Firma wyceniła usługę kontroli biletów i dokumentów przewozu w pociągach WKD na 5 393 304 zł brutto. Otwarcie ofert odbyło się tego samego dnia o godz. 10:00.

Teraz przewoźnik będzie musiał zweryfikować ofertę pod względem formalnym oraz sprawdzić, czy wykonawca spełnia warunki udziału w postępowaniu.

Oferta o 433 944 zł ponad budżet

WKD poinformowała przed otwarciem ofert, że na całe zamówienie zamierza przeznaczyć 4 959 360 zł brutto.

Budżet został podzielony równo pomiędzy dwa okresy. Na zamówienie podstawowe przewidziano 2 479 680 zł brutto, a identyczną kwotę zarezerwowano na zakres objęty prawem opcji.

Oferta RWR jest wyższa od całego budżetu o 433 944 zł brutto. To oznacza przekroczenie o dokładnie 8,75 proc.

Samo przekroczenie kwoty przeznaczonej na zamówienie nie przesądza jeszcze o losie postępowania. WKD może zwiększyć środki do poziomu ceny oferty, jeżeli uzna to za możliwe i zasadne.

Rok podstawowy i kolejny rok w opcji

Przetarg obejmuje świadczenie usług kontroli biletów i dokumentów przewozu w pociągach uruchamianych przez WKD.

Podstawowy okres realizacji wynosi 12 miesięcy. Kolejnych 12 miesięcy przewidziano jako prawo opcji, co oznacza, że maksymalny czas obowiązywania kontraktu może wynieść dwa lata.

Uruchomienie drugiego roku będzie zależało od decyzji przewoźnika i zabezpieczenia odpowiednich środków finansowych.

WKD przewidziała, że po sześciu miesiącach realizacji podstawowej części umowy poinformuje wykonawcę, czy zamierza skorzystać z prawa opcji.

Cena zdecyduje o wyniku

Postępowanie nie zostało podzielone na części, dlatego wykonawca musi przejąć cały przewidziany zakres kontroli.

Nie dopuszczono również ofert wariantowych.

Jedynym kryterium oceny jest cena brutto z wagą 100 proc. W obecnej sytuacji nie oznacza to jednak automatycznego podpisania umowy z RWR. Najpierw oferta musi przejść pełną ocenę i nie może podlegać odrzuceniu.

Brak konkurencyjnych propozycji powoduje natomiast, że WKD nie ma możliwości wyboru tańszej oferty spośród kilku wykonawców.

Wysokie wymagania dotyczące doświadczenia

WKD postawiła wykonawcom wymagania dotyczące wcześniejszego doświadczenia przy kontroli biletów w publicznym transporcie zbiorowym.

Oferent musi wykazać co najmniej trzy należycie zrealizowane lub nadal realizowane usługi, każdą o wartości minimum 700 000 zł brutto dla jednego zamawiającego.

Brane pod uwagę są usługi z okresu ostatnich trzech lat.

Warunek może być spełniony również z wykorzystaniem zdolności technicznych lub zawodowych innego podmiotu, który udostępni wykonawcy odpowiednie zasoby.

Dwa razy przesuwany termin ofert

Postępowanie zostało opublikowane 13 sierpnia 2026 roku, ale jego harmonogram był później dwukrotnie zmieniany.

Pierwszy termin składania ofert wyznaczono na 15 września. Następnie WKD przesunęła go na 18 września, a kolejna korekta wydłużyła czas wykonawcom do 24 września.

Wraz ze zmianą terminu składania ofert przesunięto także okres związania ofertą. Ostatecznie propozycja wykonawcy ma pozostać ważna do 22 grudnia 2026 roku.

Teraz najważniejszą kwestią pozostaje decyzja WKD, czy zaakceptować cenę wyższą od przewidzianego budżetu i przejść do zawarcia umowy z jedynym oferentem.