Olsztyn kupi dworzec autobusowy za 13,5 mln zł. W planach parking dla podróżnych

Wynegocjowana z Retail Provider cena wynosi 13,5 mln zł brutto. Decyzja radnych otwiera drogę do sfinalizowania transakcji i utrzymania funkcji autobusowej w sąsiedztwie Olsztyna Głównego. O przygotowaniach miasta do przejęcia dworca pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Co dokładnie chce przejąć Olsztyn?
2. Jak cena zakupu wypada wobec wyceny nieruchomości?
3. Jak miasto chce zagospodarować teren dworca?

13,5 mln zł za teren dworca autobusowego

Zgoda Rady Miasta dotyczy nabycia od Retail Provider praw do nieruchomości położonych przy pl. Konstytucji 3 Maja i ul. Lubelskiej. Najważniejszymi elementami z punktu widzenia transportu są budynek dworca autobusowego oraz plac manewrowy z peronami i wiatami.

Rozmowy w sprawie przejęcia tego terenu trwają od 2022 r. Jednym z wcześniejszych wariantów była zamiana nieruchomości pomiędzy miastem a prywatnym właścicielem. Ostatecznie samorząd zdecydował się jednak na bezpośredni wykup, uznając to rozwiązanie za prostsze pod względem prawnym i proceduralnym.

Rzeczoznawca majątkowy określił wartość nieruchomości na ponad 16,6 mln zł. Po negocjacjach strony ustaliły cenę 13,5 mln zł brutto, czyli o ponad 3,1 mln zł niższą od wyceny.

Autobusy zostają przy Olsztynie Głównym

Jednym z podstawowych celów miasta jest zabezpieczenie dalszej obsługi pasażerów komunikacji autobusowej. Przejęcie terenu ma pozwolić zachować funkcję dworcową w bezpośrednim sąsiedztwie kolei, tramwajów i miejskiej komunikacji autobusowej.

Lokalizacja ma w przyszłości tworzyć jeden zintegrowany obszar transportowy. Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje w tym miejscu centrum komunikacyjno-usługowe z węzłem łączącym kolej, komunikację autobusową i tramwajową.

Zakup całej nieruchomości ma również ułatwić jednolite zagospodarowanie otoczenia Dworca Głównego, bez rozdzielenia kluczowej infrastruktury pomiędzy różnych właścicieli.

Parking na części placu manewrowego

Miasto chce możliwie szybko wykorzystać część przejmowanego terenu do stworzenia parkingu dla podróżnych. Za jego przygotowanie ma odpowiadać Olsztyńskie Mienie Miejskie.

Miejsca postojowe mają powstać na części obecnego placu manewrowego. Rozwiązanie ma umożliwić pozostawienie samochodu w rejonie dworca i dalszą podróż transportem zbiorowym.

Nie oznacza to rezygnacji z funkcji autobusowej. To właśnie jej zachowanie jest jednym z głównych powodów zakupu nieruchomości przez samorząd, a parking ma być dodatkowym elementem przyszłego węzła komunikacyjnego.