Warszawa: Pięć projektów ZTM z Budżetu Obywatelskiego 2027. Tramwaj wodny, zielone wiaty i AED

Rozkład jazdy:

1. Ile projektów Budżetu Obywatelskiego 2027 zrealizuje warszawski ZTM?
2. Pomiędzy którymi mostami ma kursować tramwaj wodny?
3. Ile autobusów WTP otrzyma defibrylatory AED?

Pięć projektów ZTM na 2027 rok

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie będzie odpowiadał w 2027 roku za realizację pięciu projektów wybranych w głosowaniu mieszkańców. Ich zakres obejmuje ofertę przewozową na Wiśle, infrastrukturę przystankową, zazielenianie wiat oraz zwiększanie wyposażenia Warszawskiego Transportu Publicznego w urządzenia AED.

Liczba projektów powierzonych ZTM jest mniejsza niż w poprzednich edycjach, jednak część przedsięwzięć stanowi kontynuację działań realizowanych w poprzednich latach.

Największym zadaniem będzie „Tramwaj Wodny wzdłuż Wisły”. Pozostałe cztery projekty to „Zielony przystanek Raszyńska”, „Wiata na przystanku PKP POWIŚLE 03”, „Zielone przystanki na Woli” oraz trzeci etap projektu „AED-y dla Warszawy – kontynuacja”.

Tramwaj wodny od maja do września

Projekt „Tramwaj Wodny wzdłuż Wisły” zakłada organizację regularnych rejsów pasażerskich na śródmiejskim odcinku rzeki.

Statek ma kursować od maja do września, od czwartku do niedzieli. Dodatkowe rejsy przewidziano także w Dzień Dziecka.

Trasa ma prowadzić pomiędzy Mostem Gdańskim a Mostem Łazienkowskim. Tym samym projekt na 2027 rok będzie kontynuował rozwijaną już w Warszawie ofertę sezonowych przewozów pasażerskich po Wiśle.

W sezonie 2026 podobny projekt realizowany jest statkiem „Kopernik”. Jednostka kursuje od Podzamcza w kierunku ujęcia wody „Gruba Kaśka” i z powrotem. W tegorocznej odsłonie „Kopernik” zabiera do 81 pasażerów, a rejsy odbywają się od 1 maja do 20 września.

11 kolejnych zielonych dachów

Kolejna grupa projektów dotyczy infrastruktury przystankowej. W Warszawie funkcjonuje obecnie ponad 440 wiat wyposażonych w zielone dachy. W 2026 roku dzięki projektom z Budżetu Obywatelskiego ma ich przybyć około stu.

W 2027 roku realizowany będzie m.in. projekt „Zielony przystanek Raszyńska” na Ochocie. Na przystanku tramwajowym Raszyńska 03, gdzie pasażerowie mają obecnie do dyspozycji ławkę, powstanie pełnowymiarowa wiata.

Jej dach zostanie pokryty matą rozchodnikową. Rozwiązanie ma zwiększać retencję wody opadowej i ograniczać nagrzewanie się konstrukcji podczas wysokich temperatur.

Osobnym przedsięwzięciem będzie „Wiata na przystanku PKP POWIŚLE 03”. Nowe zadaszenie zostanie ustawione na przystanku autobusowym, poprawiając warunki oczekiwania na pojazdy.

Dziesięć zielonych przystanków na Woli

Większy zakres będzie miał projekt „Zielone przystanki na Woli”. Obejmuje on wyposażenie 10 istniejących wiat w dachy pokryte rozchodnikiem.

Zielone dachy pojawią się na przystankach Metro Ulrychów 01, Płocka-Szpital 03, Metro Młynów 01, 02, 03 i 04, Metro Księcia Janusza 01, 02 i 03 oraz Reduta Wolska 03.

Jednocześnie na wiatach mają zostać zastosowane oznaczenia ograniczające ryzyko kolizji ptaków z szybami.

Razem z nową zieloną wiatą Raszyńska 03 oznacza to co najmniej 11 kolejnych zielonych dachów przewidzianych w projektach ZTM na 2027 rok.

ZTM realizuje podobne zadania także w 2026 roku. W lutym przewoźnik ogłosił postępowanie dotyczące zielonych dachów i wymiany szyb z oznakowaniem chroniącym ptaki na 33 przystankach.

100 autobusów z kolejnymi AED

Piątym projektem jest „AED-y dla Warszawy – kontynuacja (3 etap)”. W jego ramach ZTM kupi i zamontuje automatyczne defibrylatory zewnętrzne w kolejnych 100 autobusach Warszawskiego Transportu Publicznego.

Będzie to kontynuacja programu realizowanego już w poprzednich edycjach Budżetu Obywatelskiego.

W 2026 roku mieszkańcy zdecydowali o zakupie i montażu 46 defibrylatorów. Z tej liczby 18 urządzeń przewidziano dla radiowozów nadzoru ruchu ZTM, pięć dla pojazdów nadzoru ruchu Tramwajów Warszawskich, 18 dla budynków ekspedycji Miejskich Zakładów Autobusowych i pięć dla ekspedycji Tramwajów Warszawskich.

Jeszcze większy zakres miał etap zrealizowany w 2025 roku. Rozdysponowano wówczas 217 defibrylatorów – 100 trafiło do autobusów Miejskich Zakładów Autobusowych, kolejnych 100 do radiowozów Straży Miejskiej, a 17 do ekspedycji tramwajowych.